NICE Naked Sliding NKSL400 – nezaštićeni pogon za klizna vrata do 6 m/400 kg (A)
| Dostupnost proizvoda: | na zalihi | Robu standardno otpremamo u roku od 24 sata. |
|---|
na zalihi
494,48 € s PDV-om
| Težina |
|---|
| 6,50 kg |
Opis proizvoda NICE Naked Sliding NKSL400 – nezaštićeni pogon za klizna vrata do 6 m/400 kg (A)
NICE NAKED NKSL400 – pogon skriven u stupu
NICE NKSL400 kompaktni je elektromehanički pogon za klizna vrata do 6 m i 400 kg, namijenjen za ugradnju izravno u šuplji stup. Isporučuje se bez vanjskih poklopaca i s ugrađenom upravljačkom jedinicom NKA3R10. Sam motor radi na 24 V DC, a cijeli se sklop napaja iz mreže od 230 V AC.
Je nepovratan, ima unutarnje podesive krajnje prekidače i praćenje položaja apsolutnim enkoderom. Na zupčastu letvu nije potrebno montirati aktivatore krajnjih prekidača. Vrata ipak trebaju čvrste mehaničke graničnike za zaustavljanje.
Kada odabrati NKSL400
Odaberite NAKED ako želite sakriti motor u konstrukciju stupa i imate prostora za njegovu ugradnju, postavljanje poklopaca i kasnije servisiranje. Važni su masa i duljina krila, otpor pri kretanju, broj ciklusa i stanje vodilice.
| Duljina krila | Najviše ciklusa/h | Najviše uzastopno |
|---|---|---|
| Do 4 m | 35 | 14 |
| Više od 4 do 6 m | 23 | 11 |
| Masa | Udio navedenog broja ciklusa | Najveća preporučena brzina |
|---|---|---|
| Do 200 kg | 100 % | V6 – iznimno brzo |
| Više od 200 do 400 kg | 50 % | V5 – vrlo brzo |
Primjer: za vrata duljine 5 m / mase 350 kg najviše je 11 ciklusa na sat i 5 uzastopno, uz brzinu najviše V5. Jedan ciklus obuhvaća otvaranje i zatvaranje. Pri visokim temperaturama graničnik može dopustiti manji broj pokreta.
Pri odabiru računajte na najmanje 50 % rezerve snage: otpor pri pokretanju treba biti manji od polovice maksimalne sile, a tijekom kretanja manji od polovice nazivne sile. Za ovaj motor to znači približno manje od 200 N pri pokretanju i manje od 100 N tijekom rada. Riječ je o otporu pri kretanju, a ne o masi vrata u kilogramima.
Što sadrži pogon i što treba dodati
NKSL400 uključuje motor s pogonskim zupčanikom M4, 15 zuba i ugrađenom NKA3R10. Vanjski stup, poklopci otvora, zupčasta letva i sigurnosni pribor odabiru se prema vratima. Prijamnik i daljinske upravljače odaberite prema konkretnoj isporuci.
Jedinica omogućuje automatsko zatvaranje i zatvaranje nakon aktiviranja fotoćelije, zasebne ulaze OPEN/CLOSE i upravljanje korak po korak te podešavanje djelomičnog otvaranja, sile i brzine. Senzor temperature prilagođava upravljanje silom hladnoći. Ručno deblokiranje radi i bez električne energije. Dvoja vrata koja se otvaraju u suprotnim smjerovima mogu se sinkronizirati u načinu rada Master/Slave.
NKSL400 ima poseban način ugradnje i podešavanja unutarnjih krajnjih prekidača.
Pribor za pogon
| Element | Namjena |
|---|---|
| Fotoćelije BlueBUS | NICE EPMB ili NICE EPSB – uska izvedba. Dvožilno napajanje i komunikacija bez polariteta; nakon promjene potrebno je pokrenuti učenje uređaja. |
| Signalna svjetiljka | NICE ELDC za niskonaponski izlaz FLASH. Mrežna signalna svjetiljka ELAC ne spaja se na ovaj izlaz. |
| Radijsko upravljanje | NICE OXIBD u utičnicu SM i kompatibilni daljinski upravljači NICE. Vrsta i kodiranje daljinskog upravljača moraju odgovarati prijamniku. |
| Zupčasta letva | Najlonska zupčasta letva M4 s metalnim ojačanjem. Masa vrata ne smije opterećivati zupčanik. |
| Daljinsko deblokiranje | NICE KIO zajedno s užetom NICE KA1, 6 m. Osigurajte pristup mehanizmu za deblokiranje i kada su vrata zatvorena. |
| Rezervno napajanje pri nestanku struje | NICE PS124 je opcionalna. Broj pokreta u nuždi ovisi o vratima te napunjenosti i stanju baterije. |
Dimenzije pogona i potreban unutarnji prostor
Dimenzije motora iznose 131 × 135 × 405 mm. Stup mora imati slobodan unutarnji presjek od najmanje 140 × 140 mm. Kao primjer može poslužiti profil 150 × 150 × 4 mm; prije izrade provjerite stvarni unutarnji prostor, zavare i montažne zazore. Pogledajte i nacrt izreza stupa.
Nacrt izreza stupa
Na prednjoj strani nalazi se otvor Ø 70 mm za zupčanik i pričvrsne otvore. Na stražnjoj strani potreban je pravokutni servisni otvor 520 × 134 mm. Bočne otvore pripremite prema odabranoj strani za deblokadu. Dimenzije svih otvora preuzmite s nacrta.
Unutarnja dimenzija preporučenog savijenog poklopca iznosi 151 mm. Gornju stranu stupa zatvorite kako biste spriječili prodor vode; pokrijte stražnji servisni izrez. Stup i vrata moraju biti spojeni na zaštitno uzemljenje. Stupanj zaštite IP44 vrijedi samo za pravilno dovršen sklop motor + stup.
Montaža i zupčasta letva
Montažu, mrežni priključak i ispitivanja obavlja kvalificirani tehničar. Prije zahvata isključite mrežno napajanje i bateriju. Vrata se moraju lako ručno pomicati cijelom putanjom, ne smiju iskočiti iz vodilice niti se sama pomicati.
- Postavite čvrste graničnike za otvaranje i zatvaranje te provjerite konstrukciju stupa. Prije umetanja motora postavite deblokirano krilo otprilike na sredinu putanje.
- Postavite poklopac deblokade s vijkom i podloškom. Ako tijekom umetanja motora trebate poduprijeti motor, upotrijebite dva isporučena pomoćna vijka D u donjim utorima stupa, kao što je prikazano na slici.
- Umetnite motor kroz stražnji otvor, namjestite ga i pričvrstite s dva gornja vijka M8 (F). Zatim izvadite pomoćne vijke D i tek nakon toga postavite dva donja vijka M8 (G).
- Visinu motora moguće je podesiti u rasponu od 5 mm. Trokutastu osovinu za deblokadu prilagodite širini stupa, provjerite je postavljanjem ključa te je pričvrstite maticom uz ravnu stranu osovine, prema nacrtu.
- Pri montaži nove zupčaste letve otvorite vrata najmanje 50 cm od graničnika zatvorenog položaja. Poravnajte zupčastu letvu sa zupčanikom i pričvrstite je na krilo.
- Između zuba zupčaste letve i zupčanika ostavite zazor od 1–2 mm duž cijele putanje. Težina vrata ne smije opterećivati zupčanik.
- Ručno potpuno otvorite i zatvorite deblokirana vrata. Odstupanje u međusobnom poravnanju zupčaste letve i zupčanika smije biti najviše 5 mm; pritom zazor između zuba mora ostati 1–2 mm duž cijele putanje.
Ručno deblokiranje
Prije deblokiranja zaustavite vrata i isključite napajanje. Pridržite krilo kako biste spriječili neželjeno pomicanje. Pomaknite poklopac brave, umetnite ključ i okrenite ga za 90° u smjeru kazaljke na satu. Nakon toga vrata se mogu pomicati ručno.
Nakon ručnog pomicanja vratite deblokadu u zaključani položaj i provjerite je li prijenosnik ponovno zahvatio prije slanja automatske naredbe. Pristup se može pripremiti s obje strane stupa ili na daljinu pomoću KIO i KA1.
Priprema električnih kabela
| Vod | Kabel / duljina |
|---|---|
| Mrežno napajanje 230 V AC | 3 × 1,5 mm² do 30 m; za dulji dovod 3 × 2,5 mm² i zaštitno uzemljenje prema projektu tehničara. |
| FLASH | 2 × 0,5 mm², najviše 20 m. |
| BlueBUS | 2 × 1,5 mm², najviše 30 m. Dulje vodove procijenite zasebno. |
| Antena | Koaksijalni kabel RG58, najviše 20 m; preporučeno manje od 5 m. |
| Ključni birač | 2 × 2 × 0,5 mm² ili 1 × 4 × 0,5 mm², najviše 50 m. |
| Sigurnosni rubovi | 2 × 0,5 mm² do 30 m; za pomični rub upotrijebite odgovarajući prijenos ili fleksibilni vod. |
Dovodne kabele uvedite s rezervom i osigurajte od povlačenja. Voda ni kondenzat ne smiju kroz zaštitnu cijev dospjeti do elektronike. Mrežni i niskonaponski vodovi moraju biti položeni prema električnom projektu.
Shema NKA3R10 i polaritet dodatne opreme
Priključivanje i postavke u nastavku odnose se na ploču s oznakama BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE i AUX_IN, osam LED-ica L1–L8 i tri tipke. Kod starije ploče usporedite oznake priključnih stezaljki s njezinim vlastitim priručnikom; dodatni ulaz AUX_IN nije moguće dodati premošćivanjem na drugu stezaljku.
| Stezaljka | Značenje i polaritet |
|---|---|
| FLASH | Za najviše dva signalna svjetla ELDC ili najviše dvije žarulje 12 V / 21 W. Ne upotrebljavajte mrežni ELAC. Pridržavajte se oznake priključenog signalnog svjetla. |
| OGI | Programabilni izlaz, 24 V DC −30/+50 %, najviše 4 W. Funkcija prema L4 druge razine; tvornički reagira na radijski izlaz 3. |
| BlueBUS | Kompatibilni uređaji spojeni paralelno na dva vodiča, bez polariteta +/−. Najviše 15 jedinica BlueBUS. |
| STOP | Učeni ulaz NO, NC ili 8,2 kΩ. Promjena u odnosu na naučeno stanje zaustavlja kretanje i nakratko pokreće obrnuti smjer. Sam kontakt nema polaritet. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Beznaponski kontakt NO: koračno upravljanje / otvaranje / zatvaranje. CLOSE se može prebaciti na djelomično otvaranje. |
| AUX_IN | Beznaponski NC kontakt, tvornička funkcija STOP. Funkcija se može promijeniti programatorom Oview. |
| Napajanje dodatne opreme | Desni kontakt STOP = −, lijevi kontakt SbS = + prema detalju u nastavku. 24 V DC −30/+50 %, najviše 100 mA za sve tako napajane uređaje zajedno. |
| Antena | Koaksijalni kabel: jezgra za signal, a oklop na odgovarajući kontakt. Ne radi se o napajanju +/−. |
| SM prijamnik / IBT4N | Utičnica za radijski prijamnik / sučelje BusT4 za Oview. Umetati dok je napajanje isključeno. |
Pomoćne kontakte za napajanje nemojte zamijeniti s parom kontakata za samu naredbu. Na ulaze nemojte priključivati vanjski napon. Pri uporabi otpornog sigurnosnog ruba pridržavajte se priključivanja i završnog otpornika od 8,2 kΩ prema njegovim uputama.
Fotoćelije i sigurnosni elementi
NICE EPMB i NICE EPSB su dvožične fotoćelije BlueBUS. TX i RX priključite paralelno na BlueBUS, bez polariteta. Isti par mora imati iste premosnike; različiti parovi moraju imati različite adrese.
| Adresa | Reakcija / primjena |
|---|---|
| PHOTO / PHOTO II | Vanjski par na visini od približno 50 / 100 cm; pri zatvaranju zaustavlja i preokreće kretanje. |
| PHOTO 1 / PHOTO 1 II | Unutarnji par na visini od približno 50 / 100 cm; pri zatvaranju zaustavlja i preokreće kretanje. |
| PHOTO 2 / PHOTO 2 II | Zaštita pri otvaranju; položaj ovisi o zaštićenom području. |
| PHOTO 3 | Par koji pokriva cijeli sustav automatizacije. U kombinaciji s PHOTO II treba poštovati međusobni položaj TX/RX prema uputama za fotoćelije. |
Raspored fotoćelija i sigurnosnih rubova mora obuhvatiti rizike konkretnih vrata, uključujući prostor iza otvorenog krila. Nakon svake promjene priključivanja ili adresiranja ponovno pokrenite učenje uređaja i funkcionalna ispitivanja.
Krajnji prekidači i prvo pokretanje
- Mehaničko podešavanje: motor mora biti pričvršćen uz vrata, približno na sredini njihove putanje. Deblokirano krilo potpuno otvorite i zatvorite; time se unaprijed podešavaju unutarnji krajnji prekidači. Vratite ga na sredinu i blokirajte prijenos.
- Smjer: dok je napajanje isključeno, postavite birač prema smjeru otvaranja — ulijevo ili udesno. Pri uključivanju BlueBUS treba treperiti jednom u sekundi, LED TX/RX trebaju treperiti, a FLASH/OGI ne smije svijetliti.
- Učenje uređaja: istodobno držite OPEN + STOP/SET. Kad L1/L2 počnu brzo treperiti, nakon približno 3 s, otpustite tipke. Pričekajte da postupak završi; STOP mora svijetliti, a L1/L2 se ugasiti.
- Učenje duljine: istodobno držite CLOSE + STOP/SET i otpustite kad se vrata pokrenu, nakon približno 3 s. Prvo kretanje mora biti otvaranje. Ako se vrata zatvaraju, pritisnite STOP/SET, isključite napajanje, ispravite položaj birača smjera i ponovite učenje.
- Pustite da se vrata potpuno otvore do krajnjeg prekidača, a zatim potpuno zatvore. Nemojte ničime ometati kretanje; u slučaju pogreške provjerite priključke i sigurnosne uređaje.
Fino podešavanje krajnjih položaja
Tehničar skida poklopac dvaju gumba za podešavanje. Odabire gumb sa strelicom za odgovarajući kraj i podešava ga u malim koracima. Pola okreta odgovara približno 3 cm pomaka vrata. Nakon podešavanja zadaje novu naredbu u tom smjeru i provjerava zaustavljanje.
Tijekom ispitivanja krilo treba usporiti prije kraja i zaustaviti se približno 2–3 cm prije čvrstog mehaničkog graničnika. Provjerite zazor zupčaste letve, stabilnost pričvršćenja, rad fotoćelija i rubova te izmjerite sile udarca. Rad je dopušten tek nakon ispitivanja cijelog sustava.
Postavke prve razine – uključivanje / isključivanje
Sljedeće postavke odnose se na ploču NKA3R10 s tipkama OPEN, STOP/SET, CLOSE i LED indikatorima L1–L8. Tvornički su sve funkcije prve razine isključene (OFF).
- Držite STOP/SET dok L1 ne počne treperiti.
- Tipkama OPEN/CLOSE odaberite LED indikator funkcije.
- Kratkim pritiskom na STOP/SET promijenite stanje: kratko treperenje = OFF, dugo = ON.
- Nakon 10 s bez pritiska postavka se sprema i programiranje završava.
| LED indikator | Funkcija | Nakon uključivanja |
|---|---|---|
| L1 | Automatsko zatvaranje | Nakon otvaranja odbrojava se podešeno vrijeme pauze; osnovna vrijednost je 30 s. |
| L2 | Zatvaranje nakon aktiviranja fotoćelije | Nakon oslobađanja fotoćelije zatvara se nakon 5 s. Kad je L1 isključen, vrata se najprije potpuno otvaraju; kad je L1 uključen, nakon oslobađanja zrake mogu završiti otvaranje. STOP prekida ovu funkciju. |
| L3 | Uvijek zatvori | Nakon povratka napajanja zatvara otvorena vrata uz 5 s prethodnog treperenja. |
| L4 | Stanje pripravnosti | Nakon 1 min bez kretanja isključuje BlueBUS i LED indikatore, osim sporog treperenja BlueBUS-a. Naredba ponovno aktivira rad. |
| L5 | Maksimalna snaga | Preskače postupno ubrzavanje i pokreće se punom snagom. |
| L6 | Upozoravajuće treperenje | Signalna žarulja počinje treperiti 3 s prije kretanja. |
| L7 | CLOSE kao djelomično otvaranje | Mijenja funkciju žičanog ulaza CLOSE. |
| L8 | Podređeni (Slave) | Drugi motor za sinkronizirana krila koja se pomiču u suprotnim smjerovima. |
Postavke druge razine
Držite STOP/SET dok L1 ne počne treperiti, a zatim tipkama OPEN/CLOSE odaberite parametar. Ponovno držite STOP/SET; nakon približno 3 s prikazat će se trenutačna vrijednost. Dok držite STOP/SET, tipkama OPEN/CLOSE odaberite željenu vrijednost, a zatim otpustite STOP/SET. Sprema se nakon 10 s neaktivnosti. Podebljane vrijednosti tvorničke su postavke.
| Parametar | Vrijednosti L1–L8 |
|---|---|
| L1 – pauza | L1: 5 s; L2: 15 s; L3: 30 s; L4: 45 s; L5: 60 s; L6: 80 s; L7: 120 s; L8: 180 s. |
| L2 – sekvencijsko upravljanje | L1: otvori–stop–zatvori–stop; L2: otvori–stop–zatvori–otvori; L3: otvori–zatvori–otvori–zatvori; L4: stambeni način rada; L5: stambeni način rada 2 (naredba dulja od 2 s = STOP); L6: sekvencijsko upravljanje 2 (naredba kraća od 2 s = djelomično otvaranje); L7: držanje naredbe; L8: poluautomatsko otvaranje / zatvaranje držanjem naredbe. |
| L3 – brzina | L1: vrlo sporo; L2: sporo; L3: srednje; L4: brzo; L5: vrlo brzo; L6: iznimno brzo; L7: brzo otvaranje / sporo zatvaranje; L8: iznimno brzo otvaranje / brzo zatvaranje. |
| L4 – izlaz OGI | L1: signalna lampica otvorenih vrata; L2: aktivan pri zatvaranju; L3: aktivan pri otvaranju; L4: radijski izlaz 2; L5: radijski izlaz 3; L6: radijski izlaz 4; L7: servisna signalna lampica; L8: električna brava. Napon ostaje 24 V DC −30/+50 %, maks. 4 W. |
| L5 – sila | L1: iznimno lagana; L2: vrlo lagana; L3: lagana; L4: srednja; L5: srednje teška; L6: teška; L7: vrlo teška; L8: iznimno teška vrata. Vrijednost treba provjeriti ispitivanjem sila. |
| L6 – djelomično otvaranje | L1: 0,5 m; L2: 1 m; L3: 1,5 m; L4: 2 m; L5: 2,5 m; L6: 3 m; L7: 3,4 m; L8: 4 m. |
| L7 – servisni interval | L1: automatski prema opterećenju; L2: 1 000; L3: 2 000; L4: 4 000; L5: 7 000; L6: 10 000; L7: 15 000; L8: 20 000 ciklusa. |
| L8 – posljednje pogreške | L1: posljednji ciklus; L2–L8: redom stariji ciklusi. Služi za čitanje povijesti. |
Podešavanje sile ne može nadoknaditi zaglavljenu vodilicu ni prepreku. Nakon promjene sile ili brzine potrebno je ponovno provjeriti sigurnost i izmjeriti sile udara. Kod vrata težih od 200 kg poštujte gornju granicu brzine V5.
Prijamnik i daljinski upravljači
Upravljačka jedinica ima SM priključak za prijamnik, na primjer NICE OXIBD. Pri standardnom dodjeljivanju izlaz 1 znači sekvencijsko upravljanje, 2 djelomično otvaranje, 3 otvaranje, a 4 zatvaranje. Daljinske upravljače Era One, Era Inti ili druge NICE odaberite prema kompatibilnosti s ugrađenim prijamnikom; u njegovim uputama navedeno je kako pohraniti i izbrisati daljinske upravljače.
Kod OXIBD-a vanjska se antena spaja izravno na prijamnik, na kontakte za središnji vodič i oplet koaksijalnog kabela. Antenska stezaljka osnovne ploče prikazana na shemi sa starijim prijamnikom ne zamjenjuje je. Umetnite prijamnik i spojite antenu dok je napajanje isključeno.
Dva krila koja se otvaraju u suprotnim smjerovima – Master / Slave
Za svako krilo potreban je vlastiti NKSL400. Jedan motor ostaje Master, a na drugom uključite L8 Slave. Povezivanje BlueBUS-a između motora mora zadržati kontakt 1 Master → 1 Slave i 2 Master → 2 Slave prema izvornom prikazu. Ti brojevi označavaju redoslijed kontakata; nisu univerzalni +/−. Za BlueBUS fotoćelije i dalje nije potrebno poštovati polaritet.
- Dok je napajanje isključeno, montirajte i povežite motore te postavite suprotne smjerove otvaranja.
- Prijamnik te zajedničke upravljačke i sigurnosne uređaje spojite na Master prema shemi. Slave može imati vlastite FLASH, OGI, STOP i SbS ulaze koji upravljaju samo njegovim krilom.
- Nakon uključivanja na Slaveu postavite L8 ON. Najprije na Slaveu pokrenite učenje uređaja, a zatim na Masteru.
- Učenje duljine hoda obaju krila pokrenite na Masteru. Ispitajte svaki sigurnosni uređaj i zajednički rad sustava.
OPEN, CLOSE i AUX_IN ne upotrebljavaju se na Slaveu. Za rezervno napajanje svaki motor treba vlastitu bateriju. Vlastite postavke sile i signalizacije na Slaveu mogu biti drukčije.
Dijagnostika treptanjem signalne svjetiljke
U slučaju kvara prebrojite kratke bljeskove: niz se ponavlja nakon stanke od približno 1 s. Uobičajeno treptanje tijekom kretanja traje približno 0,5 s uključeno / 0,5 s isključeno.
| Broj | Značenje i provjera |
|---|---|
| 1 | BlueBUS: uređaji se ne podudaraju sa zapamćenim stanjem. Provjerite kabel, adrese i eventualne promjene sastava sustava. |
| 2 | Aktiviranje fotoćelije: prepreka, onečišćenje ili neispravno poravnanje. |
| 3 | Ograničivač sile: prepreka ili povećano trenje. Najprije provjerite mehaniku. |
| 4 | Aktiviran je STOP. Provjerite sigurnosni krug. |
| 5 | Pogreška unutarnjih parametara. Pričekajte najmanje 30 s i pokušajte poslati naredbu; ako se pogreška ponovi, pozovite servis. |
| 6 | Prekoračen je broj ciklusa po satu. Pustite pogon da se odmori. |
| 7 | Pogreška unutarnjih strujnih krugova. Tehničar će odspojiti sve izvore napajanja; ako se pogreška ponovi, pozovite servis. |
| 8 | Trajna naredba blokira sljedeću naredbu; provjerite, primjerice, vremenski prekidač OPEN. |
| 9 | Automatizacija je blokirana naredbom STOP automatizacije; potrebno je odgovarajuće elektroničko deblokiranje, a ne samo mehanički ključ. |
| BlueBUS jednom u sekundi | Uobičajen rad; dva brza bljeska potvrđuju promjenu ulaza ili primljenu naredbu. |
|---|---|
| STOP svijetli | Naučeni sigurnosni ulaz u dopuštenom je stanju; ako se lampica ugasi, ulaz je aktiviran. |
| L1/L2 trepću istodobno | Potrebno je naučiti uređaje. |
| L3/L4 trepću istodobno | Potrebno je naučiti duljinu hoda. |
| AUX_IN je ugašen | Pri osnovnoj funkciji NC kontakt je otvoren; provjerite krug. |
| Daljinski upravljač ne reagira | Provjerite bateriju i je li daljinski upravljač pohranjen u odgovarajući prijamnik. Ako ni BlueBUS ne trepće, tehničar treba provjeriti napajanje i osigurače. |
Posljednjih osam pogrešaka može se očitati putem parametra L8 druge razine: držite STOP/SET, tipkama OPEN/CLOSE odaberite odgovarajući ciklus i prebrojite bljeskove. Ne isključujte sigurnosne krugove premošćivanjem.
Okvirni vijek trajanja
Izračunajte indekse za konkretna vrata i način rada. Na vodoravnoj osi grafikona pronađite zbroj u %, a na okomitoj očitajte okvirni broj ciklusa. Grafikon pretpostavlja redovito održavanje; ne predstavlja jamstvo niti broj godina.
| Čimbenik | Indeks opterećenja |
|---|---|
| Duljina | Manje od 3 m: 0 %; 3–4 m: 5 %; 4–5 m: 10 %; 5–6 m: 20 %. |
| Masa | Manje od 200 kg: 0 %; 200–300 kg: 15 %; 300–400 kg: 30 %. |
| Temperatura / vlažnost | Iznad +40 °C ili ispod 0 °C, odnosno pri vlažnosti iznad 80 %: 20 %. |
| Prašina, pijesak ili sol | 15 %. |
| Sila postavljena na razinu 4 | 15 %. |
Održavanje i pričuvno napajanje
Servis obavite najkasnije nakon 6 mjeseci ili 20 000 manevara od prethodnog održavanja, ovisno o tome što nastupi prije. Uzmite u obzir i ranije upozorenje postavljeno putem L7. Tehničar provjerava koroziju, pričvršćenja, pogonski zupčanik, zupčastu letvu, ručni hod, krajnje prekidače i sigurnosne uređaje te ponavlja ispitivanja.
Prije servisa isključite mrežno napajanje i pričuvnu bateriju. PS124 priključuje se tek nakon završetka montaže i programiranja jer može napajati uređaj i kada je mrežno napajanje isključeno. Baterija ima predviđeno mjesto unutar pogona. Korisnik održava putanju i optiku fotoćelija čistima; u slučaju kvara ili neuobičajenog rada prekida automatsko upravljanje. Držite djecu i osobe podalje od vrata u pokretu.
Tehnički podaci za NKSL400
| Napajanje kompleta / motor | 230 V AC, 50/60 Hz / 24 V DC |
|---|---|
| Struja / snaga | 1,1 A / 250 W |
| Maksimalna vršna snaga | 330 W |
| Maksimalna / nazivna sila | 400 N / 200 N |
| Maksimalni / nazivni moment | 12 Nm / 6 Nm |
| Brzina | Do 0,34 m/s bez opterećenja; 0,18 m/s pri nazivnom momentu. |
| Najdulji neprekidni rad | 10 minuta pri nazivnom momentu; vrijede i ograničenja broja ciklusa prema duljini i masi vrata. |
| Pogon zupčaste letve | M4, pogonski zupčanik Z15 |
| Dimenzije / masa | 131 × 135 × 405 mm / 6,5 kg |
| Stupanj zaštite dovršenog sklopa | IP44, uz pravilnu montažu i poklopac stupa |
| Radna temperatura | −20 do +50 °C |
| Razred izolacije | I – zaštitno uzemljenje je obvezno. |
| Pričuvno napajanje | Opcionalni PS124; rad u slučaju nestanka struje ovisi o stanju baterije i vrata. |
Pogled od 360°
PDF priručnik za montažu
Kako mogu naručiti ovu robu?
Odaberite način koji vam najviše odgovara:
- naručivanje putem internetske trgovine: gumbom kupi dodajte robu u košaricu internetske trgovine (gumb kupi nalazi se ovdje u tablici varijanti proizvoda).
- naručivanje e-poštom: naručite na [email protected]
