NICE Run RUN1500 – samostalni pogon za klizna vrata (A)


Dostupnost proizvoda: na zalihi

Robu standardno otpremamo u roku od 24 sata.


NICE Run RUN1500 – samostalni pogon za klizna vrata (A) NICE Run RUN1500 – samostalni pogon za klizna vrata (A)
NICE-RUN1500-A
na zalihi
604,14 € bez PDV-a
755,18 € s PDV-om

 kom
Težina
19 kg

Opis proizvoda NICE Run RUN1500 – samostalni pogon za klizna vrata (A)

NICE RUN1500 je zaseban nepovratan pogon za klizna vrata s krilom do 1 500 kg i 14 m. Motor je 24 V DC, mrežno napajanje 230 V AC. Ima ugrađenu upravljačku jedinicu RBA3R10 i elektromehanički granični prekidač.

Samostalni motor razlikuje se od kompleta: odaberite radijski prijamnik, daljinski upravljač, fotoćelije, signalnu lampu i zupčastu letvu prema potrebnoj opremi.

Brza navigacija
PriborKompleti i oprema
Odabir i ciklusiMontaža
SpajanjeFotoćelije
Prvo pokretanjeProgramiranje
Upravljanje i pričuvno napajanjeMaster/Slave
DijagnostikaDeblokiranje
OdržavanjeParametri
Priručnik PDF

Pribor i upravljačka jedinica

Samostalni pogon sadrži upravljačku jedinicu. Za potpunu automatizaciju potrebno je dodati zupčastu letvu, upravljanje i sigurnosne elemente prema konkretnim vratima. Kompleti RUN1500 imaju opremu navedenu zasebno.

ŠtoZaštoVrsta
UpravljanjePodešavanje i servisiranje pogona; pri zamjeni provjerite oznaku ugrađene ploče.RBA3R10; stezaljke i shema
Signalna lampaSignalizira kretanje. Izlaz FLASH je niskonaponski.ELDC, WLT; spajanje
FotoćelijeOtkrivaju prepreku u zaštićenom prostoru. Ne zamjenjuju procjenu svih rizika povezanih s vratima.EPMB, EPSB, EPLB; EPMORB s reflektorom, F210B podesive, EPMOB. EPMOW zahtijeva IBW. FT210B prenosi i status sigurnosne rubne letve. BlueBUS i adrese
OdašiljačDaljinske upravljače odaberite prema prijamniku i obitelji radijskog kodiranja.MYGO2, MYGO4, MYGO8, DOMIW3C, ON2E, ON4E, ON9E, ON3EBD, ON3ELR; INTI2, INTI2Y, INTI2L, INTI2B, INTI2R, INTI2G, FLO2RE, FLO2R-S. Odabir i uparivanje
PrijamnikBez prijamnika samostalni motor ne prima radijske naredbe. NICE prijamnici.OXIBD, OXI, OXILR u SM konektor. SMXI za odgovarajuće postojeće sklopove. Dodjela naredbi
Upravljanje mobitelomRazlikujte postavke pogona od svakodnevnog upravljanja. Wi-Fi relejni moduli spajajte beznaponskim kontaktom.BIDI-WIFI posebno za programiranje i dijagnostiku; BiDi-ZWave za kompatibilni sustav pametne kuće Z-Wave. Zamel i GSM moduli s NO kontaktom. Sučelja i pomoćno napajanje
AntenaPoboljšava prijam uz prikladan položaj. Antena nije napajanje signalne svjetiljke.ABFKIT ili antena u ELDC; koaksijalni kabel
TipkovnicaUlaz bez zasebnog daljinskog upravljača.EDSWG putem kompatibilnog prijamnika; EDSB putem BlueBUS-a. Povezivanje
Ključni prekidačUpravljanje ključem putem beznaponskog kontakta.EKS, EKSEU, EKSI, EKSIEU; SbS / OPEN / CLOSE
Čitači karticaUlaz karticom ili privjeskom.ETPB putem BlueBUS-a; nakon dodavanja učenje uređaja
Zupčasta letvaPrenosi kretanje zupčanika na krilo. Odaberite vrstu prema opterećenju i načinu pričvršćivanja.LZ-1, LZ-21, LZ-15, LZ-3, LZ-5, LZ-7. Stariji LZ-10 zamijenio ga je LZ-21 s drukčijom bravom; pri spajanju provjerite odgovaraju li dijelovi. Montaža zupčaste letve
Rezervno napajanjeOmogućuje ograničen rad tijekom nestanka struje.PSS124 s odgovarajućim kabelom za R10; izvorna PS124. Solemyo za solarno napajanje. Povezivanje i ograničenja

Trenutačna zamjenska upravljačka ploča: RBA3R10. Starija RBA3 je zamijenjena. Kod postojeće instalacije provjerite stvarnu ploču i konektore; sama oznaka obitelji RUN ne određuje jednako upravljanje za sve modele.

Pogon u pakiranju i kompleti

  • 1 × motor NICE RUN1500 s motorom od 24 V i ugrađenom upravljačkom jedinicom; radijski prijamnik za samostalni pogon kupuje se zasebno.
  • 2 × ključ za deblokadu za ručno upravljanje.
  • Elementi za montažu i sidrenje te krajnji elementi odgovarajući varijanti RUN1500 s elektromehaničkim prekidačem.
  • Upute za montažu. Zupčasta letva, prijamnik, daljinski upravljač i sigurnosna oprema odabiru se zasebno.

Kompleti sadrže motor RUN1500 s mehaničkim krajnjim prekidačem, prijamnik OXIBD i jedan daljinski upravljač MYGO4. Razlikuju se po fotoćelijama, signalnoj lampi i zupčastoj letvi; ključni prekidač kupuje se zasebno.

KompletDodatna oprema u odnosu na samostalni motor
RUN1500 (B)OXIBD + 1 × MYGO4
bez fotoćelija, signalne lampe i zupčaste letve
RUN1500 (C)OXIBD + 1 × MYGO4
EPMB
RUN1500 (D)OXIBD + 1 × MYGO4
EPMB, ELDC
RUN1500 (E)OXIBD + 1 × MYGO4
EPMB, 4 m LZ-1
RUN1500 (F)OXIBD + 1 × MYGO4
EPMB, ELDC, 4 m LZ-1

Komplet s priboromKomplet sa zupčastom letvom
Komplet RUN1500 (D)
NICE RUN1500 (D) – stvarni sadržaj kompleta
OXIBD, MYGO4, EPMB, ELDC.
Komplet RUN1500 (F)
NICE RUN1500 (F) – stvarni sadržaj kompleta
OXIBD, MYGO4, EPMB, ELDC, 4 m LZ-1.

Pri usporedbi treba provjeriti cijeli hod vrata, intenzitet rada i napajanje. Veća dopuštena masa sama po sebi ne jamči prikladnost za konkretnu montažu.

Značajke pogona

  • Izdržljivo kućište od aluminijske legure s epoksidnom obradom i poklopac otporan na udarce.
  • BlueBUS s dvožičnim ožičenjem i podržanim adresama fotoćelija.
  • Podešavanje brzine, sile i pauze; automatsko zatvaranje dostupno je kao opcija.
  • Upravljačka jedinica uzima u obzir temperaturu i ograničava broj manevara u slučaju preopterećenja. Rezervu snage ipak treba mehanički provjeriti.
  • Dijagnostika putem signalne lampe i LED indikatora, memorija posljednjih osam manevara i servisni brojač.
  • Master/Slave za dva klizna krila koja se kreću jedno prema drugome.

Odabir pogona i ograničenja rada

RUN1500 namijenjen je za jedno klizno krilo mase do 1 500 kg i duljine do 14 m. Masa, duljina i otpor pri kretanju procjenjuju se zajedno. Podatak o najvećoj dopuštenoj masi ne znači da se svaka vrata mase 1 500 kg preporučuje koristiti najvećom brzinom.

Što provjeritiGranica / uvjet
Masa krilaNajviše 1 500 kg; broj ciklusa i dopuštena brzina smanjuju se ovisno o masi.
Duljina krilaNajviše 14 m; duljina određuje osnovni broj ciklusa.
PokretanjePotrebna sila mora biti manja od polovice 1 000 N, odnosno manje od 500 N.
Glatko kretanjePotrebna sila mora biti manja od polovice 560 N, odnosno manje od 280 N duž cijele putanje.
RezervaNICE preporučuje rezervu snage od 50 % zbog povećanog trenja u nepovoljnim vremenskim uvjetima.

Za uobičajeni odabir preporučujemo ostaviti rezervu i u pogledu dimenzija i mase, okvirno do 80 % najvećih vrijednosti. To je smjernica za odabir, a ne zamjena za mjerenje potrebne sile, provjeru vjetra i poledice te tablice ciklusa. Krilo se mora moći ručno pomicati glatko i ne smije se samo pokrenuti.

Broj ciklusa prema duljini

Duljina krilaCiklusi/hUzastopno
Do 4 m6030
Više od 4 do 6 m4020
Više od 6 do 7 m3417
Više od 7 do 8 m3015
Više od 8 do 10 m2012
Više od 10 do 12 m2010
Više od 12 do 14 m178

Smanjenje prema masi

Masa krilaUdio ciklusaNajveća brzina
Do 200 kg100 %V6
Više od 200 do 400 kg100 %V6
Više od 400 do 500 kg95 %V6
Više od 500 do 600 kg90 %V5
Više od 600 do 700 kg85 %V5
Više od 700 do 800 kg80 %V5
Više od 800 do 900 kg75 %V5
Više od 900 do 1 000 kg70 %V4
Više od 1 000 do 1 200 kg65 %V4
Više od 1 200 do 1 350 kg60 %V3
Više od 1 350 do 1 500 kg55 %V3

Vrijednosti iz prve tablice pomnožite udjelom iz druge i nemojte prekoračiti dobiveni rezultat. Jedan ciklus znači otvaranje i zatvaranje. Primjer: krilo 5 m / 650 kg: 40 × 0,85 = 34 ciklusa/h, 20 × 0,85 = 17 uzastopno, najviše V5. Neprekidni rad traje najviše 10 minuta. Pri visokim temperaturama zaštita može dodatno ograničiti broj pokreta. Podešavanje brzine.

Orijentacijski vijek trajanja

Zbrojite indekse duljine, mase i relevantnih uvjeta. Na grafikonu pronađite zbroj na vodoravnoj osi i očitajte približan broj ciklusa. Rezultat je procjena uz redovito održavanje, a ne jamstvo vijeka trajanja ni broja godina.

UtjecajIndeks
Duljina manja od 6 m5 %
6 do 9 m10 %
9 do 12 m15 %
12 do 14 m20 %
Masa od 100 do 200 kg5 %
200 do 400 kg10 %
400 do 600 kg20 %
600 do 800 kg30 %
800 do 1 000 kg40 %
1 000 do 1 200 kg50 %
1 200 do 1 500 kg60 %
Iznad 40 °C / ispod 0 °C ili vlažnost iznad 80 %20 %
Prašina, pijesak ili salinitet15 %
Brzina veća od L4 „brzo”15 %

Grafikon orijentacijskog vijeka trajanja pogona RUN1500 – indeks opterećenja i broj ciklusa

Vodoravno: indeks u %.
Okomito: broj ciklusa.

Primjer 6,5 m / 450 kg u prašnjavom okruženju: 10 % + 20 % + 15 % = 45 %, približno 200 000 ciklusa na grafikonu. Za vrijednost na granici intervala za procjenu odaberite konzervativno viši indeks. Nemojte ekstrapolirati grafikon izvan prikazanog raspona. Pogon se ne smije postavljati u kiseloj, slanoj ili eksplozivnoj atmosferi; redak o salinitetu u tablici ne odobrava takvu uporabu.

Ugradnja pogona i zupčaste letve

Ugradnju i električno spajanje povjerite stručno osposobljenoj osobi. Prije zahvata isključite mrežno napajanje i eventualnu bateriju ili solarno napajanje. Vrata moraju imati čvrste mehaničke graničnike, zaštitu od iskakanja iz vodilice i dovoljno čvrstu vodilicu. Krajnji prekidač pogona ne zamjenjuje mehanički graničnik vrata.

  1. Provjerite glatko ručno kretanje cijelom putanjom i granične vrijednosti potrebne sile. Osigurajte opasna mjesta uklještenja, uključujući stražnji dio kliznog krila.
  2. Odaberite čvrst, vodoravan temelj izvan područja podložnog poplavljivanju. Omogućite pristup ključu i poklopcu. Pripremite kabelske zaštitne cijevi tako da ne provode vodu u pogon.
  3. Sidrenu ploču postavite paralelno s vratima prema izvornom nacrtu. Dio navoja sidara iznad ploče iznosi približno 30–40 mm. Prije zatezanja pričekajte da se beton potpuno stvrdne.
  4. Postavite pogon i poravnajte ga s krilom. Nakon montaže zupčaste letve zategnite pričvrsne elemente i prekrijte matice priloženim kapicama.

Položaj temeljne ploče RUN1500 u odnosu na vrata

Sidrenje temeljne ploče RUN1500 i visina navoja 30–40 mm

Zupčasta letva – modul 4

Zupčanik ima modul 4, 18 zuba. Zupčasta letva mora imati isti modul i nosivost prikladnu za krilo. Težina vrata ne smije opterećivati zupčanik. Najlonske i čelične izvedbe odaberite prema podacima za određenu zupčaste letve, a ne samo prema podudarnom modulu.

  1. Deblokirajte motor i pri montaži zupčastu letvu postavite najmanje 50 cm od zatvorenog krajnjeg položaja.
  2. Pričvrstite zupčastu letvu na krilo odgovarajućim nosačima; duž cijelog hoda ostavite razmak između zupčaste letve i zupčanika 1–2 mm.
  3. Pri spajanju dijelova održavajte pravilan razmak zubaca. Ručno prođite cijelom putanjom i provjerite poravnanje; bočno odstupanje prema proizvođaču smije biti najviše 5 mm.
  4. Nakon zatezanja ponovno provjerite slobodno kretanje, zazor i rad krajnjih prekidača.

Zazor od 1–2 mm između zupčaste letve i zupčanika pogona RUN1500

Poravnanje zupčaste letve sa zupčanikom RUN1500 duž cijele putanje

Krajnji položaji – razlika između varijanti

RUN1500 ima elektromehanički krajnji prekidač. Krajnji elementi na zupčastoj letvi aktiviraju prekidač u otvorenom i zatvorenom položaju. Postavite ih tako da se krilo tijekom električnog rada zaustavi prije fiksnih graničnika i da se prekidač pouzdano prebaci pri ručnom pomicanju.

Prije učenja postavite smjer otvaranja prekidačem na ploči, ovisno o orijentaciji pogona. Prilikom promjene smjera isključite sva napajanja. Nakon učenja hoda provjerite usporavanje približno 50–70 cm prije kraja i zaustavljanje približno 2–3 cm prije mehaničkog graničnika. Stvarni položaj mora se potvrditi ispitivanjem u oba smjera.

Prekidač smjera otvaranja RUN1500 – krilo se otvara ulijevo

Prekidač smjera otvaranja RUN1500 – krilo se otvara udesno

Ožičenje

NamjenaKabel i maksimalna duljina
Mrežno napajanje3 × 1,5 mm² do 30 m. Za dulju trasu upotrijebite 3 × 2,5 mm² i zaštitno uzemljenje automatike prema projektu električara.
Signalna svjetiljka2 × 0,5 mm²; 20 m.
AntenaRG58; najviše 20 m, preporučena duljina manja od 5 m.
BlueBUS / fotoćelije2 × 0,5 mm² do 30 m; za trasu dulju od 30 m, a do 50 m, 2 × 1 mm².
Fiksni sigurnosni rubovi2 × 0,5 mm²; 30 m, spajanje prema vrsti STOP-a.
Pokretni sigurnosni rub2 × 0,5 mm²; 30 m; prijenos na pokretno krilo izvedite odgovarajućim uređajem, npr. FT210B.
Prekidač s ključem2 kabela 2 × 0,5 mm² ili jedan 4 × 0,5 mm²; 50 m.

Upotrijebite kabele prikladne za dano okruženje. U pogonu ostavite približno 20–30 cm rezerve i pričvrstite kabele tako da se ne izvuku iz stezaljki. Mrežni kabel mora imati zaštitni vodič i mogućnost potpunog sigurnog odvajanja od napajanja.

Spajanje i orijentacija na ploči

Napajanje pogona iznosi 230 V AC; sam motor radi na 24 V DC. Ne spajajte mrežni napon na niskonaponske stezaljke ni na BlueBUS. Ploča ima tipke OPEN, STOP/SET, CLOSE, LED-ice L1–L8, priključak prijamnika SM i sučelje BusT4 putem IBT4N.

Mrežni kabel i pričvršćivanje kabela pogona RUN1500

Orijentacija ploče i uklonjivih stezaljki RUN1500

Shema spajanja

Shema RUN1500 – FLASH, OGI, BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE, Aux In, antena i IBT4N

FLASH = signalna svjetiljka; OGI = programabilni izlaz; TX/RX = odašiljač i prijamnik fotoćelije; Aerial = antena; Receiver = prijamnik daljinskih upravljača; Selector = prekidač smjera. Oznake stezaljki iste su kao na ploči.

StezaljkaSpajanje i važan uvjet
FLASHIzlaz za jednu ili dvije signalne svjetiljke sa žaruljom od 12 V, najviše 21 W, prema uputama proizvođača za spajanje. Za LED opremu upotrijebite kompatibilni ELDC. Signalna svjetiljka i antena.
OGI24 V DC (−30 % / +50 %), najviše 4 W; funkciju određuje II/L4. Tvornička postavka je radijski izlaz 3, a ne automatski kontrolna lampica otvorenih vrata. Redoslijed +/− ovog izlaza nije označen na shemi; nemojte ga zaključivati na temelju pomoćnog napajanja.
BlueBUSDvožično napajanje i komunikacija kompatibilnog pribora. Fotoćelije se spajaju paralelno bez polariteta.
STOPSigurnosni ulaz NO, NC ili 8,2 kΩ; sustav prepoznaje vrstu tijekom učenja. Promjena stanja zaustavlja kretanje uz kratko kretanje unatrag.
SbSNaredba korak-po-korak putem beznaponskog kontakta NO; ponašanje ovisi o II/L2.
OPENOtvaranje putem beznaponskog kontakta NO.
CLOSEZatvaranje putem beznaponskog kontakta NO. Ako je I/L7 ON, riječ je o djelomičnom otvaranju.
Aux InPomoćni ulaz, tvornički NC s funkcijom STOP. Reprogramiranje putem Oviewa. Nije riječ o izlazu za napajanje pribora.
ANTENNA / AerialSredišnji vodič i oplet koaksijalnog kabela spojite prema izvornoj shemi; to nije napajanje +/−.

Pomoćno napajanje – točan polaritet

Kada je priključak orijentiran kao na sljedećoj slici: desna stezaljka para STOP = minus (−), lijeva stezaljka para SbS = plus (+). Pomoćni izlaz iznosi 24 V DC, −30 % / +50 %, ukupno najviše 100 mA. Na priboru spojite + na napajanje +, a − na napajanje −; njegov upravljački kontakt NO/COM ostaje zaseban.

Pomoćno napajanje RUN1500 – desna stezaljka STOP minus, lijeva SbS plus, 24 V DC

Redoslijed polova vrijedi za ovaj pomoćni izlaz. Nemojte ga primjenjivati na FLASH, OGI, antenu ni BlueBUS. Modul s većom potrošnjom mora imati odgovarajući zaseban izvor napajanja; na SbS se spaja njegov beznaponski kontakt. Aux In ne upotrebljava se za napajanje.

Signalna svjetiljka ELDC i antena

ELDC ima niskonaponski ulaz za svjetlo od 12–36 V DC koji spojite na FLASH. Detalj u nastavku razlikuje par priključaka za svjetlo i par priključaka za antenu. Na par priključaka za svjetlo nemojte spajati 230 V. Na prikazanom spoju proizvođač ne označava redoslijed +/− para priključaka za svjetlo; nemojte na njih primjenjivati polaritet pomoćnog izlaza STOP/SbS.

Priključci signalne svjetiljke ELDC – niskonaponsko svjetlo i zasebna antena

Antena

Antenu ELDC ili ABFKIT spojite zasebnim kabelom RG58 na antenski ulaz: središnji vodič na simbol signala, a oplet na simbol oklopa, prema shemi. Vodiče antene nemojte spajati na napojni par. Antena mora odgovarati frekvenciji prijamnika.

Prekidač s ključem, relej i upravljački ulazi

Na SbS, OPEN i CLOSE spajaju se beznaponski NO kontakti. Kod EKS ili relejnog modula spojite COM i NO odabranog kontakta s parom odgovarajućeg ulaza. Kontakti nemaju +/−. Nemojte dovoditi napajanje modula na ulaze. Ako je kontakt OPEN trajno zatvoren, vrata mogu ostati otvorena kao pri radu s vremenskim prekidačem; mrežno napajanje pogona ne isključuje se u tu svrhu.

STOP i sigurnosni rub

Vrsta uređajaNačin spajanja
NO kontaktiParalelno.
NC kontaktiSerijski.
Dva ruba od 8,2 kΩPrema proizvođaču, mogu se spojiti paralelno; za više od dva upotrijebite kaskadni spoj s jednim završnim otpornikom od 8,2 kΩ.
Kombinacija NO / NCParalelne grane, sa serijskim otpornikom od 8,2 kΩ u NC grani, prema odobrenoj shemi spajanja.

Beznaponski kontakti i pasivni otporni rub nemaju napojne priključke +/−. Elektroničkom rubu može biti potrebno vlastito napajanje – provjerite njegove upute. Nakon svake promjene spajanja provedite učenje uređaja i sigurnosnu provjeru. Samo spajanje NO/NC ne jamči jednaku dijagnostiku kvara kao otporni rub. Nemojte premošćivati sigurnosni ulaz radi uklanjanja pogreške.

Fotocelije BlueBUS

Na primjer EPMB: spojite oba elementa, TX i RX, paralelno na iste dvije žice BlueBUS-a. Ne spajaju se plus i minus. TX i RX jednog para moraju imati iste kratkospojnike i adresu; sljedeći par mora imati drugu podržanu adresu. Nakon dodavanja ili uklanjanja uređaja ponovite učenje.

Raspored zaštitnih fotocelija za klizna vrata RUN1500

Adresa paraZaštićeno kretanje / položaj
FOTOVanjski par na visini od približno 50 cm; pri zatvaranju zaustavlja i preokreće kretanje.
FOTO IIVanjski par na visini od približno 100 cm; zaštita pri zatvaranju.
FOTO 1Unutarnji par na visini od približno 50 cm; zaštita pri zatvaranju.
FOTO 1 IIUnutarnji par na visini od približno 100 cm; zaštita pri zatvaranju.
FOTO 2Vanjski par za zaštitu pri otvaranju.
FOTO 2 IIUnutarnji par za zaštitu pri otvaranju.
FOTO 3Par koji pokriva cijelo područje kretanja; zajednička upotreba s FOTO II zahtijeva pravilan međusobni položaj TX/RX.

Točno podešenje kratkospojnika nalazi se na kartici EPMB – tablica kratkospojnika. Nakon podešavanja provjerite optičko poravnanje i reakciju svakog para u zaštićenom smjeru. U uobičajenoj sigurnosnoj konfiguraciji nemojte pretvarati par u naredbu za otvaranje presijecanjem spoja A.

EPMOW zahtijeva IBW i nije zamjena za žičani par bez dodatne opreme. FT210B s baterijskim odašiljačem na pomičnom krilu prenosi stanje otpornog ruba na BlueBUS; spajanje i adresiranje uređaja FT210B provode se prema njegovim uputama.

Prvo pokretanje i učenje

  1. Provjerite montažu, krajnje prekidače, uzemljenje i spojeve. Krilo mora biti približno na polovini putanje, a motor blokiran.
  2. Priključite napajanje. BlueBUS treba treperiti približno jednom u sekundi, a fotocelije TX/RX signalizirati rad; FLASH i OGI trebaju biti ugašeni. U slučaju pogreške isključite napajanje i provjerite spojeve.
  3. Provedite učenje uređaja, zatim učenje putanje i na kraju provjere. Tijekom kretanja cijeli prostor mora biti slobodan.

Učenje uređaja – OPEN + STOP/SET

  1. Istodobno pritisnite i držite OPEN i STOP/SET oko 3 sekunde.
  2. Kad L1 i L2 počnu brzo treperiti, otpustite tipke.
  3. Pričekajte da postupak završi. LED STOP mora svijetliti, a L1/L2 prestati signalizirati učenje. L1–L8 zatim prikazuju stanja funkcija.

Ovaj korak provedite i bez priključene sigurnosne opreme. Dok L1/L2 trepere, prepoznavanje nije dovršeno; nemojte naslijepo nastavljati na učenje putanje.

OPEN i STOP/SET za učenje BlueBUS-a i STOP-a

Učenje putanje – CLOSE + STOP/SET

  1. Nakon uspješnog prepoznavanja uređaja pritisnite i držite CLOSE i STOP/SET oko 3 sekunde.
  2. Kad se motor pokrene, otpustite tipke. Prvo kretanje treba biti otvaranje. Ako se vrata zatvaraju, pritisnite STOP/SET, isključite napajanje, ispravite prekidač smjera i ponovite postupak.
  3. Pogon će otvoriti vrata do krajnjeg prekidača, a zatim ih zatvoriti. Pričekajte da se cijeli postupak učenja dovrši i pratite eventualnu dijagnostiku.
  4. Nekoliko puta potpuno otvorite i zatvorite vrata. Provjerite usporavanje, krajnje položaje i da se motor ne oslanja na mehanički graničnik.

CLOSE i STOP/SET za učenje duljine krila

Provjera i primopredaja

  1. Provjerite čvrstoću montaže i ručno deblokiranje. Tijekom provjere krilo se mora moći ručno pomicati u oba smjera silom od najviše 390 N; istodobno mora ispunjavati strože uvjete potrebne sile za odabir pogona.
  2. Zasebno ispitajte svaki par fotocelija i sigurnosni rub. Pri promjeni stanja BlueBUS signalizira dvama brzim treptajima; provjerite i ispravnu reakciju krila.
  3. Stručno izmjerite sile nakon podešavanja osjetljivosti i nakon svake promjene koja može utjecati na sigurnost. Samo ispunjenje ograničenja težine i postavljanje fotocelija nije dovoljno.
  4. Predajte upute, dokumentaciju cijelog sustava automatizacije, upute za deblokiranje i plan održavanja. Nemojte predati vrata ako sigurnosno ispitivanje nije dovršeno.

Programiranje upravljačke jedinice

OPEN / CLOSE pomiču odabir LED-ice; STOP/SET potvrđuje ili se dugim pritiskom otvara programiranje. U normalnom radu služe za otvaranje, zaustavljanje i zatvaranje. Mijenjajte postavke dok vrata miruju. Nakon promjene sile, brzine ili ponašanja sigurnosnih elemenata ponovite ispitivanje.

Tipke OPEN, STOP/SET, CLOSE i LED-ice L1 do L8

Razina I – uključivanje i isključivanje funkcija

  1. Držite STOP/SET dok L1 ne počne treperiti, približno 3 sekunde; zatim otpustite.
  2. Tipkom OPEN ili CLOSE odaberite LED-icu funkcije.
  3. Kratko pritisnite STOP/SET. Kratko treperenje znači OFF, a dulje ON.
  4. Ako želite, promijenite sljedeću funkciju. Ako približno 10 sekundi ne pritisnete nijednu tipku, programiranje će se završiti, a promjene spremiti.
LED-ica – funkcija i značenjeStanje
L1 – Automatsko zatvaranje
ON: nakon otvaranja zatvara se nakon pauze postavljene u II/L1. OFF: automatsko zatvaranje je isključeno.
Tvornički: OFF
ON = uključeno
OFF = isključeno
L2 – Zatvaranje nakon aktiviranja fotoćelije
ON: nakon oslobađanja fotoćelije zatvara se nakon 5 s. Ako automatsko zatvaranje nije uključeno, najprije će dovršiti otvaranje; ako je uključeno, oslobađanje fotoćelije može skratiti vrijeme otvaranja. STOP poništava ovaj slijed.
Tvornički: OFF
ON = uključeno
OFF = isključeno
L3 – Uvijek zatvori
ON: nakon ponovne uspostave napajanja prepoznaje otvorena vrata i počinje ih zatvarati nakon 5 s predtreptanja. OFF: ne izvodi takvo ponovno pokretanje.
Tvornički: OFF
ON = uključeno
OFF = isključeno
L4 – Stanje pripravnosti
ON: približno minutu nakon završetka kretanja isključuje BlueBUS i indikatore, osim sporog treperenja BlueBUS-a; naredba ponovno aktivira sustav. Korisno kod napajanja baterijom ili solarnom energijom.
Tvornički: OFF
ON = uključeno
OFF = isključeno
L5 – Pojačanje pri pokretanju
ON: pri pokretanju primjenjuje najveću silu umjesto postupnog ubrzanja. Nakon pokretanja vrijedi II/L5. OFF: postupno pokretanje.
Tvornički: OFF
ON = uključeno
OFF = isključeno
L6 – Predtreptanje
ON: signalna svjetiljka treperi 3 s prije početka kretanja. OFF: počinje treperiti pri kretanju.
Tvornički: OFF
ON = uključeno
OFF = isključeno
L7 – CLOSE kao djelomično otvaranje
ON: ulaz CLOSE upravlja djelomičnim otvaranjem prema II/L6. OFF: ulaz CLOSE zatvara.
Tvornički: OFF
ON = uključeno
OFF = isključeno
L8 – Način rada Slave
ON: podređeni motor u paru; naredbama i kretanjem upravlja Master. OFF: samostalno / glavno upravljanje.
Tvornički: OFF
ON = uključeno
OFF = isključeno

Razina II – vrijednosti parametara

  1. Držite STOP/SET dok L1 ne počne treperiti, a zatim otpustite. Tipkom OPEN/CLOSE odaberite LED-icu ulaznog parametra.
  2. Ponovno pritisnite i držite STOP/SET. Nakon približno 3 sekunde zasvijetli LED-ica vrijednosti.
  3. I dalje držite STOP/SET i tipkom OPEN/CLOSE odaberite vrijednost.
  4. Otpustite STOP/SET. Ne pritišćite više nijednu tipku i pričekajte približno 10 sekundi da se postavka spremi i programiranje završi.
Ulazna LED-ica – naziv i opisLED-ica postavke – vrijednost
L1 – Vrijeme pauze
Pauza prije automatskog zatvaranja; zahtijeva I/L1 ON.
L1 – 5 s
L2 – 15 s
L3 – 30 s (tvornički)
L4 – 45 s
L5 – 60 s
L6 – 80 s
L7 – 120 s
L8 – 180 s
L2 – Funkcija SbS
Redoslijed naredbi ulaza za upravljanje korak po korak i pripadajućeg radijskog kanala.
L1 – Otvori – zaustavi – zatvori – zaustavi
L2 – Otvori – zaustavi – zatvori – otvori (tvornički)
L3 – Otvori – zatvori – otvori – zatvori
L4 – Stambena zgrada: zanemaruje sljedeću naredbu tijekom otvaranja
L5 – Stambena zgrada 2: naredba dulja od 2 s zaustavlja
L6 – SbS 2: naredba kraća od 2 s djelomično otvara, a dulja od 2 s potpuno otvara
L7 – Trajno držanje upravljačkog elementa
L8 – Otvaranje poluautomatsko, zatvaranje uz držanje tipke
L3 – Brzina motora
V1–V6 označavaju sve veće brzine; nemojte prekoračiti ograničenje prema masi.
L1 – V1 vrlo spora
L2 – V2 spora
L3 – V3 srednja
L4 – V4 brza (tvornički)
L5 – V5 vrlo brza
L6 – V6 iznimno brza
L7 – Otvaranje V4, zatvaranje V2
L8 – Otvaranje V6, zatvaranje V4
L4 – Funkcija izlaza OGI
Programabilni izlaz 24 V / 4 W. Signalizacija otvorenih vrata dostupna je samo za vrijednost L1.
L1 – Signalizacija otvorenih vrata
L2 – Aktivno kada su vrata zatvorena
L3 – Aktivno kada su vrata otvorena
L4 – Radijski izlaz 2
L5 – Radijski izlaz 3 (tvornički)
L6 – Radijski izlaz 4
L7 – Signalizacija održavanja
L8 – Električna brava
L5 – Sila motora
Pragove sile postavite samo na nužnu razinu i provjerite mjerenjem sila.
L1 – Iznimno lagana vrata
L2 – Vrlo lagana vrata
L3 – Lagana vrata
L4 – Vrata srednje težine
L5 – Srednje teška vrata (tvornički)
L6 – Teška vrata
L7 – Vrlo teška vrata
L8 – Iznimno teška vrata
L6 – Djelomično otvaranje
Udaljenost djelomičnog otvaranja; najviše do stvarno naučene putanje.
L1 – 0,5 m
L2 – 1 m
L3 – 1,5 m
L4 – 2 m (tvornički)
L5 – 2,5 m
L6 – 3 m
L7 – 3,4 m
L8 – 4 m
L7 – Upozorenje za održavanje
Granica broja manevara; automatska vrijednost uzima u obzir silu i duljinu kretanja.
L1 – Automatski
L2 – 1 000 manevara
L3 – 2 000 manevara (tvornički)
L4 – 4 000 manevara
L5 – 7 000 manevara
L6 – 10 000 manevara
L7 – 15 000 manevara
L8 – 20 000 manevara
L8 – Povijest pogrešaka
Očitavanje posljednjih osam manevara; ne služi za podešavanje ni brisanje memorije.
L1 – Posljednji manevar
L2 – Pretposljednji
L3 – Treći od kraja
L4 – Četvrti od kraja
L5 – Peti od kraja
L6 – Šesti od kraja
L7 – Sedmi od kraja
L8 – Osmi od kraja

Podešavanje brzine i sile ne može zamijeniti uklanjanje trenja ili prepreke. Kad se OGI upotrebljava kao signalna lampica vrata, isključena je kad su vrata zatvorena, svijetli kad su otvorena, polako treperi pri otvaranju, a brzo pri zatvaranju. Za funkciju brave uređaj mora odgovarati naponu i ograničenju izlaza.

Duga naredba SbS – vrata ostaju otvorena

Naredba SbS dulja od 2 s omogućuje otvaranje i zadržavanje vrata u otvorenom položaju, primjerice pomoću vremenskog prekidača. Vrijedi ako ulaz SbS nije reprogramiran za funkciju zatvaranja. Za uobičajeno upravljanje relejnim modulom odaberite kratki impuls; trajno uključenje može promijeniti očekivano ponašanje.

Daljinsko upravljanje, BusT4 i pričuvno napajanje

Prijamnik se postavlja dok je napajanje isključeno u SM priključak. Samostalni pogon nema radijski prijamnik; u navedenim kompletima RUN1500 nalazi se OXIBD. Odabir daljinskog upravljača ovisi o prijamniku i njegovoj postavljenoj obitelji kodiranja, a ne samo o frekvenciji.

Ugradnja utičnog prijamnika u SM priključak pogona RUN1500

PrijamnikOdabir daljinskog upravljača
OXIBDDaljinski upravljači MYGO2, MYGO4, MYGO8, DOMIW3C, ON3EBD ovisno o podržanom jednosmjernom ili dvosmjernom načinu rada. Kod starijih daljinskih upravljača provjerite postavljenu obitelj memorije.
OXIJednosmjerno upravljanje O-Code / FloR, npr. ON2E, ON4E, ON9E, INTI2, FLO2RE, FLO2R-S. Prijamnik podržava i druge obitelji kodiranja; pri dodavanju daljinskog upravljača provjerite obitelj već pohranjene memorije.
SMXIJednosmjerni prijamnik s kodiranjem FloR, npr. FLO2RE, FLO2R-S. SMXIS je drugi prijamnik za Smilo; nemojte zamijeniti te oznake i daljinske upravljače.
OXILRVeliki domet s odgovarajućim LR odašiljačima, npr. ON3ELR. Prednosti LR-a vrijede uz odgovarajući LR daljinski upravljač.

Radijske naredbe

Izlaz prijamnikaNaredba upravljačke ploče
1SbS – impulsna naredba
2Djelomično otvaranje
3Otvaranje
4Zatvaranje

Uparivanje i brisanje daljinskih upravljača obavite prema uputama za konkretni prijamnik; tipke motora nisu tipka memorije radijskog prijamnika. Upute za uparivanje daljinskih upravljača NICE i kartica odabranog prijamnika sadrže odgovarajuće postupke. Nakon pohrane isprobajte svaku tipku i provjerite naredbu koju ona stvarno šalje.

BusT4 / IBT4N i Aux In

Oview povezuje se putem IBT4N na BusT4; omogućuje podešavanje, dijagnostiku i upravljanje kompatibilnim sustavom upravljanja. BIDI-WIFI prvenstveno služi kao sučelje za programiranje i dijagnostiku. Pri odabiru modula za uobičajeno upravljanje mobitelom provjerite način povezivanja, domet i broj korisnika. BiDi-ZWave služi za povezivanje kompatibilnog pogona sa sustavom Z-Wave. Oba modula odaberite prema stvarno ugrađenoj verziji upravljačke ploče i odgovarajućem sučelju Opera. BusT4 nije par priključaka za napajanje. Nemojte povezivati priključak s BlueBUS-om ni antenom.

Povezivanje uređaja Oview s pogonom RUN1500 putem IBT4N

Aux In tvornički je NC sigurnosni ulaz s funkcijom STOP; putem Oviewa može dobiti drugu funkciju. Nakon promjene treba provjeriti konačnu reakciju vrata. Napajanje vanjskog releja rješava se zasebno, ovisno o polaritetu i ograničenju od 100 mA.

Rezervna baterija i Solemyo

Za kompatibilni RBA3R10 može se upotrijebiti izvorni PS124 ili aktualni PSS124 s isporučenim odgovarajućim kabelom za R10. Bateriju priključite tek nakon dovršetka montaže i programiranja, uz odspojeno mrežno napajanje. Upotrijebite predviđeni priključak i zaštićeno mjesto u pogonu; bateriju nemojte priključivati na priključnice motora, FLASH ili BlueBUS.

Položaj rezervne baterije PS124 i priključka u RUN1500

Nakon priključivanja isprobajte rad i s mrežnog napajanja i s baterije. Broj ciklusa ovisi o opterećenju, temperaturi, starosti i napunjenosti baterije. U paru Master/Slave svaki motor treba vlastitu bateriju.

U solarnom sustavu Solemyo koristite predviđeni priključak i provjerite energetsku bilancu. Pri napajanju putem sustava Solemyo pogon ne smije istodobno biti priključen na električnu mrežu. Korisna je funkcija Standby I/L4.

Priključivanje solarnog sustava Solemyo na RUN1500

Dva klizna krila koja se otvaraju jedno prema drugome – Master/Slave

Par kompatibilnih pogona RUN1500 može upravljati dvama kliznim krilima koja se kreću jedno prema drugome. Svako krilo mora zasebno zadovoljiti ograničenja mase i radne uvjete. Dva motora ne povećavaju dopušteno opterećenje pojedinačnog krila.

Spajanje pogona RUN1500 Master i Slave – BlueBUS, signalne svjetiljke, fotoćelije i naredbe

Vezu između ploča izvedite redoslijedom 1 Master → 1 Slave i 2 Master → 2 Slave prema jednako orijentiranim priključcima na shemi. Brojevi 1/2 ovdje označavaju položaje, a ne univerzalno napajanje +/−. Uobičajene fotoćelije BlueBUS nemaju polaritet.

  1. Montirajte oba motora i postavite suprotne smjerove otvaranja prema geometriji krila.
  2. Dok je napajanje isključeno, spojite ploče prema shemi. Zajednički uređaji i radio-prijamnik spajaju se na Master.
  3. Uključite napajanje i na podređenom motoru postavite I/L8 Slave ON.
  4. Uređaje uparite najprije na Slave, a zatim na Master. Učenje putanje izvedite na Masteru.
  5. Provjerite zajednički rad, sve sigurnosne reakcije i krajnje položaje obaju krila.

Na Slaveu mogu biti vlastiti FLASH, OGI, STOP i SbS; njegov SbS otvara samo krilo Slave. OPEN, CLOSE i Aux In ne koriste se na Slaveu. Neovisno se mogu postaviti Standby, vršna vrijednost, Slave, OGI i sila te pregledati povijest pogrešaka. Pri rezervnom napajanju svaki motor ima vlastitu bateriju.

Dijagnostika i otklanjanje poteškoća

U slučaju kvara najprije prebrojite brza treptanja indikatora FLASH: skupina se ponavlja nakon stanke od približno jedne sekunde. Uobičajeno treptanje tijekom kretanja traje oko 0,5 s uključeno / 0,5 s isključeno. Prije popravka odspojite sva napajanja.

Broj treptajaZnačenje i sljedeći korak
1BlueBUS
Promijenjen ili neprepoznat uređaj; provjerite ožičenje, adrese i učenje.
2Fotoćelija
Uklonite prepreku, očistite i poravnajte optiku; provjerite adresu i zaštićeni smjer.
3Ograničenje sile
Provjerite ručno pomicanje, trenje i graničnike. Tek nakon toga po potrebi prilagodite silu i ponovno izmjerite sigurnosne sile.
4STOP
Provjerite stanje kontakata ili sigurnosne rubne letve te ožičenje STOP-a.
5Unutarnji parametri
Pričekajte najmanje 30 s i ponovite naredbu. Ako se pogreška ponovi, servisirajte upravljačku jedinicu.
6Ograničenje broja ciklusa
Upravljačka ploča ograničila je rad; pričekajte da se ohladi i provjerite dopuštene cikluse.
7Unutarnji električni krug
Odspojite sve izvore napajanja na nekoliko sekundi i ponovite ispitivanje. Ako se ponovi, obratite se servisu.
8Trajna naredba
Provjerite je li OPEN uključen ili je aktiviran vremenski programator; upravljačka ploča čeka otpuštanje naredbe.
9Automatizacija blokirana naredbom
Poništite elektroničku blokadu odgovarajućom naredbom za otključavanje. To nije mehaničko deblokiranje ključem.

LED na ploči

LED / stanjeZnačenje
BlueBUS ne svijetliNema napajanja ili postoji kvar; provjerite dovod i osigurače.
BlueBUS stalno svijetliOzbiljna pogreška; nakratko odspojite sve izvore napajanja; ako se ponovi, obratite se servisu.
BlueBUS 1×/sNormalan rad. Dva brza treptaja označavaju promjenu ulaza ili primljenu naredbu.
STOP svijetli / ne svijetliSvijetli = prepoznato normalno stanje; ne svijetli = aktiviran STOP.
SbS / OPEN / CLOSE svijetliOdgovarajući kontakt ili naredba aktivni su.
L1 + L2 treperePotrebno je prepoznavanje uređaja BlueBUS / STOP.
L3 + L4 treperePotrebno je učenje duljine krila.

Najčešći simptomi

ProblemŠto provjeriti
Daljinski upravljač nema LEDBateriju odašiljača i ispravan polaritet pri zamjeni.
Daljinski upravljač svijetli, vrata ne reagirajuPrijamnik, memoriranje odašiljača i obitelj kodiranja; radio upravljanje.
Ne reagira i BlueBUS ne svijetliNapajanje i osigurači F1/F2. Najprije utvrdite uzrok kvara, a zatim zamijenite osigurač isključivo istom vrstom i vrijednošću.
Odmah obrće smjer kretanjaPrepreka, otpor u vodilici ili osjetljivost; nemojte povećavati silu bez provjere mehanike.
Ne zatvara se automatskiI/L1, vrijeme II/L1, aktivirana fotoćelija/STOP ili trajni OPEN.
OGI ne signalizira otvaranjeNajprije provjerite II/L4; tvornički je postavljen radijski izlaz 3.
Signalna svjetiljka ne radiOžičenje FLASH, kompatibilnost i kratki spoj. Nemojte zamijeniti par žica za svjetlo s antenom.

Povijest posljednjih osam manevara

  1. Uđite u programiranje tako da držite STOP/SET dok L1 ne počne treperiti, pa otpustite.
  2. Tipkama OPEN/CLOSE odaberite ulaznu LED L8. Držite STOP/SET otprilike 3 s.
  3. Uključene LED-ice označavaju manevre s pogreškom: L1 je posljednji, a L8 osmi od posljednjeg. Dok držite STOP/SET, tipkama OPEN/CLOSE odaberite željeni manevar.
  4. Odabrana LED trepnut će onoliko puta koliko je navedeno u dijagnostičkoj tablici. Otpustite STOP/SET.

Hitno pokretanje u slučaju kvara sigurnosnog elementa

Najsigurnije je vrata deblokirati i ručno pomaknuti. Hitno držanje naredbe upotrijebite samo ako imate potpun pregled nad slobodnim prostorom i u uvjetima koje je odredio instalater: zadajte naredbu; ako pogon samo prijavljuje pogrešku, ponovite naredbu u roku od 3 s i držite tipku. Nakon otprilike 2 s pokrenut će se samo dok držite tipku. Sigurnosno otkrivanje može biti ograničeno; uređaj odmah dajte popraviti i nemojte problem rješavati trajnim premošćivanjem ulaza.

Deblokada i održavanje

Deblokirajte samo krilo koje miruje, osigurano od samostalnog pomicanja. Umetnite isporučeni ključ i otključajte mehanizam za deblokadu prema oznakama na pogonu; otpustite mehanizam i ručno pomaknite vrata. Kod izvedbe s ručkom za deblokadu, nakon otključavanja treba je i otvoriti. Za blokiranje vratite mehanizam u početni položaj, zaključajte ga i izvadite ključ. Nakon ponovnog uspostavljanja rada provjerite je li mehanizam pravilno blokiran i jesu li krajnji položaji ispravni.

Ključ za mehaničku deblokadu pogona RUN1500

Redovito održavanje

Stručno održavanje najkasnije svakih 6 mjeseci ili nakon 20 000 manevara, ovisno o tome što nastupi prije. Provjerite sidrenje, koroziju, vodilicu, zupčanik, zupčastu letvu, krajnje prekidače i sve sigurnosne elemente. Prije provjere mehanike isključite mrežno napajanje i pričuvne izvore napajanja; nakon provjere ponovite ispitivanje. Korisnik može očistiti optiku fotoćelija mekom vlažnom krpom i ukloniti prepreke dok je pogon osiguran.

Upozorenje za održavanje

Udio postavljenog ograničenjaFLASH / OGI kao pokazivač održavanja
Ispod 80 %FLASH radi normalno; OGI se uključuje na 2 s na početku otvaranja.
81–100 %FLASH svijetli 2 s na početku kretanja; OGI treperi tijekom kretanja.
Iznad 100 %FLASH svijetli 2 s na početku i na kraju kretanja; OGI neprekidno treperi.

Funkcija OGI mora biti postavljena na II/L4, vrijednost L7. Servisno ograničenje postavlja se na II/L7. Broje se manevri, a ne godine rada.

Očitavanje brojača

  1. Uđite u programiranje i odaberite ulaznu LED L7.
  2. Držite STOP/SET otprilike 3 s, dok svijetli LED vrijednosti; nastavite držati tipku.
  3. Kratko istodobno pritisnite OPEN i CLOSE. Broj treptaja LED-a vrijednosti označava udjele od 10 % ograničenja; primjerice, 4 treptaja znače 40–49 %. Ispod 10 % LED neće treptati.
  4. Otpustite STOP/SET.

Resetiranje servisnog brojača

  1. Tek nakon obavljenog održavanja uđite u programiranje i odaberite ulaznu LED L7.
  2. Držite STOP/SET otprilike 3 s dok se LED vrijednosti ne uključi, a zatim nastavite držati tipku.
  3. Istodobno držite OPEN i CLOSE najmanje 5 s, a zatim ih otpustite. Brzi treptaji potvrđuju resetiranje brojača.
  4. Otpustite STOP/SET i provjerite postavljeno servisno ograničenje.

Resetiranjem brojača ne brišu se daljinski upravljači ni postavke upravljačke ploče. Pri promjeni dodatne opreme upotrijebite postupak učenja uređaja, a pri novom podešavanju krajnjih položaja postupak učenja duljine. Pri zamjeni upravljačke ploče potrebno je provesti puštanje u rad i ispitivanja za konkretni upravljački sustav; postupak memoriranja radijskog koda odnosi se na prijamnik.

Tehnički podaci i dimenzije

ParametarVrijednost
ModelNICE RUN1500
Krajnji prekidačElektromehanički
Motor / mreža24 V DC / 230 V AC, 50–60 Hz
Upravljačka jedinicaUgrađena; RBA3R10
Masa / duljina krilaNajviše 1 500 kg / 14 m, pod uvjetima navedenima pri odabiru pogona
Maksimalna ulazna snaga / struja400 W / 2 A
Maksimalni moment pokretanja / sila35 Nm / 1 000 N
Nazivni moment / sila20 Nm / 560 N
Brzina bez opterećenja0,25 m/s; šest osnovnih brzina približno 100 / 85 / 70 / 55 / 45 / 30 %
Brzina pri nazivnom opterećenju0,18 m/s
RadNajviše 60 ciklusa/h za kratko i lagano krilo; smanjiti ovisno o duljini i masi
Neprekidni radNajviše 10 minuta
ZupčanikModul 4, Z18, korak 12,6 mm, promjer diobenog kruga 72 mm
Stupanj zaštite / temperaturaIP44 / −20 do +50 °C
Masa pogona19 kg
Prostor za ugradnjuPrema donjem dimenzijskom crtežu i stvarno isporučenoj izvedbi kućišta
Pomožno napajanje dodatne opreme24 V DC, ukupno 100 mA; + lijevo SbS, − desno STOP prema orijentaciji sheme
OGI24 V, najviše 4 W; programabilna funkcija
Radijski prijamnikOpcijski za SM priključak
Pričuvno napajanjeKompatibilni PS124 / PSS124 s odgovarajućim kabelom; po potrebi Solemyo dok je mrežno napajanje isključeno

Dimenzijski crtež pogona RUN1500 – duljina 400 mm, širina 255 mm, visina 390 mm

Kućište štiti pogon od uobičajenih vanjskih uvjeta; IP44 ne znači da se uređaj može potopiti. Pri ugradnji ostavite dovoljno prostora za otvaranje kućišta, servisiranje i deblokadu. Električne i elektroničke dijelove te baterije predajte na odgovarajuće sabirno mjesto, a ne u miješani komunalni otpad.

Kako mogu naručiti ovu robu?

Odaberite način koji vam najviše odgovara:

  1. naručivanje putem internetske trgovine: gumbom kupi dodajte robu u košaricu internetske trgovine (gumb kupi nalazi se ovdje u tablici varijanti proizvoda).
  2. naručivanje e-poštom: naručite na [email protected]

Pitajte nas što god želite o proizvodu NICE Run RUN1500 – samostalni pogon za klizna vrata (A)

Proizvod: NICE Run RUN1500 – samostalni pogon za klizna vrata (A)
Ime:
E-pošta:
Telefon:
Poruka:
Ova je stranica zaštićena uslugom Google reCAPTCHA.