NICE Run RUN1500P – samostalni pogon za klizna vrata
| Dostupnost proizvoda: | na pitanje | Proizvod možda nije dostupan, kontaktirajte nas za više informacija. |
|---|
na pitanje
808,10 € s PDV-om
| Težina |
|---|
| 12 kg |
Opis proizvoda NICE Run RUN1500P – samostalni pogon za klizna vrata
NICE RUN1500P je zaseban nepovratni pogon za klizna vrata s krilom do 1 500 kg i 14 m. Motor je 24 V DC, mrežno napajanje 230 V AC. Ima ugrađenu upravljačku jedinicu RBA3R10 i induktivni krajnji prekidač.
RUN1500P očitava krajnje položaje bez mehaničke poluge. Samostalni motor razlikuje se od kompleta: radijski prijamnik, daljinski upravljač, fotoćelije, signalna svjetiljka i zupčastu letvu odaberite prema potrebnoj opremi.
Pribor i upravljačka jedinica
Samostalni pogon uključuje upravljačku jedinicu. Za potpunu automatizaciju potrebno je dodati zupčastu letvu, upravljanje i sigurnosne elemente prema konkretnim vratima.
| Što | Zašto | Tip |
|---|---|---|
| Upravljanje | Podešavanje i servisiranje pogona; pri zamjeni provjerite oznaku ugrađene ploče. | RBA3R10; priključne stezaljke i shema |
| Signalna svjetiljka | Signalizira kretanje. Izlaz FLASH je niskonaponski. | ELDC, WLT; spajanje |
| Fotoćelije | Detektiraju prepreku u zaštićenom području. Ne zamjenjuju procjenu svih rizika povezanih s vratima. | EPMB, EPSB, EPLB; EPMORB s reflektorom, F210B podesive, EPMOB. EPMOW zahtijeva IBW. FT210B prenosi i stanje sigurnosnog ruba. BlueBUS i adrese |
| Odašiljač | Daljinske upravljače birajte prema prijamniku i obitelji radijskog kodiranja. | MYGO2, MYGO4, MYGO8, DOMIW3C, ON2E, ON4E, ON9E, ON3EBD, ON3ELR; INTI2, INTI2Y, INTI2L, INTI2B, INTI2R, INTI2G, FLO2RE, FLO2R-S. Odabir i uparivanje |
| Prijamnik | Bez prijamnika samostalni motor ne prima radijske naredbe. NICE prijamnici. | OXIBD, OXI, OXILR u SM konektor. SMXI za odgovarajuće postojeće sklopove. Dodjela naredbi |
| Upravljanje mobitelom | Razlikujte postavljanje pogona od svakodnevnog upravljanja. Wi-Fi relejni moduli spajajte preko beznaponskog kontakta. | BIDI-WIFI prvenstveno za programiranje i dijagnostiku; BiDi-ZWave za kompatibilni sustav pametne kuće Z-Wave. Zamel i GSM moduli s NO kontaktom. Sučelja i pomoćno napajanje |
| Antena | Poboljšava prijam uz prikladan smještaj. Antena ne napaja signalnu lampu. | ABFKIT ili antena u ELDC; koaksijalni kabel |
| Tipkovnica | Ulaz bez zasebnog daljinskog upravljača. | EDSWG putem kompatibilnog prijamnika; EDSB putem BlueBUS-a. Povezivanje |
| Ključni prekidač | Upravljanje ključem putem beznaponskog kontakta. | EKS, EKSEU, EKSI, EKSIEU; SbS / OPEN / CLOSE |
| Čitači kartica | Ulaz pomoću kartice ili privjeska. | ETPB putem BlueBUS-a; nakon dodavanja učenje uređaja |
| Zupčasta letva | Prenosi gibanje zupčanika na krilo. Vrstu odaberite prema opterećenju i načinu pričvršćivanja. | LZ-1, LZ-21, LZ-15, LZ-3, LZ-5, LZ-7. Stariji LZ-10 zamijenio je LZ-21 s drukčijom bravom; pri spajanju provjerite podudaraju li se dijelovi. Montaža zupčaste letve |
| Rezervno napajanje | Omogućuje ograničen rad tijekom nestanka struje. | PSS124 s odgovarajućim kabelom za R10; izvorna PS124. Solemyo za solarno napajanje. Povezivanje i ograničenja |
Trenutačna zamjenska upravljačka ploča: RBA3R10. Starija RBA3 je zamijenjena. Kod postojeće instalacije provjerite stvarnu upravljačku ploču i priključke; sama oznaka obitelji RUN ne znači da svi modeli imaju isto upravljanje.
Oprema samostalnog pogona RUN1500P
RUN1500P isporučuje se kao samostalni motor s upravljanjem. Odaberite radijski prijamnik, daljinske upravljače, fotoćelije, signalnu lampu i zupčastu letvu prema konkretnoj vratnoj ogradi. Opremu kompleta dogovorite prilikom narudžbe.
Značajke pogona
- Izdržljivo kućište od aluminijske legure s epoksidnom završnom obradom i poklopac otporan na udarce.
- BlueBUS s dvožičnim povezivanjem i podržanim adresama fotoćelija.
- Podešavanje brzine, sile i pauze; moguće je odabrati automatsko zatvaranje.
- Upravljačka jedinica uzima u obzir temperaturu i ograničava broj manevara u slučaju preopterećenja. Mehanički se mora provjeriti i rezerva snage.
- Dijagnostika putem signalne lampe i LED indikatora, memorija posljednjih osam manevara i servisni brojač.
- Master/Slave za dva klizna krila koja se pomiču u suprotnim smjerovima.
Odabir pogona i ograničenja rada
RUN1500P je namijenjen za klizno krilo do 1 500 kg i duljine 14 m. Masa, duljina i otpor pri kretanju procjenjuju se zajedno. Podatak o najvećoj dopuštenoj masi ne znači da svaku vratnu ogradu mase 1 500 kg treba pokretati najvećom brzinom.
| Što provjeriti | Granica / uvjet |
|---|---|
| Masa krila | Najviše 1 500 kg; ovisno o masi smanjuju se broj ciklusa i dopuštena brzina. |
| Duljina krila | Najviše 14 m; duljina određuje osnovni broj ciklusa. |
| Pokretanje | Potrebna sila mora biti manja od polovice 1 000 N, odnosno manja od 500 N. |
| Glatko kretanje | Potrebna sila mora biti manja od polovice 560 N, odnosno manja od 280 N duž cijele putanje. |
| Rezerva | NICE preporučuje rezervu sile od 50 % zbog povećanog trenja u nepovoljnim vremenskim uvjetima. |
Za uobičajeni odabir preporučujemo ostaviti rezervu i u pogledu dimenzija i mase te se okvirno držati do 80 % najvećih vrijednosti. To je smjernica za odabir, a ne zamjena za mjerenje potrebne sile, provjeru vjetra i poledice te tablicu ciklusa. Krilo se mora moći glatko pomicati rukom i ne smije se samo pokrenuti.
Broj ciklusa prema duljini
| Duljina krila | Ciklusa/h | Uzastopno |
|---|---|---|
| Do 4 m | 60 | 30 |
| Više od 4 do 6 m | 40 | 20 |
| Više od 6 do 7 m | 34 | 17 |
| Više od 7 do 8 m | 30 | 15 |
| Više od 8 do 10 m | 20 | 12 |
| Više od 10 do 12 m | 20 | 10 |
| Više od 12 do 14 m | 17 | 8 |
Smanjenje prema masi
| Masa krila | Udio ciklusa | Najveća brzina |
|---|---|---|
| Do 200 kg | 100 % | V6 |
| Više od 200 do 400 kg | 100 % | V6 |
| Više od 400 do 500 kg | 95 % | V6 |
| Više od 500 do 600 kg | 90 % | V5 |
| Više od 600 do 700 kg | 85 % | V5 |
| Više od 700 do 800 kg | 80 % | V5 |
| Više od 800 do 900 kg | 75 % | V5 |
| Više od 900 do 1 000 kg | 70 % | V4 |
| Više od 1 000 do 1 200 kg | 65 % | V4 |
| Više od 1 200 do 1 350 kg | 60 % | V3 |
| Više od 1 350 do 1 500 kg | 55 % | V3 |
Vrijednosti iz prve tablice pomnožite s udjelom iz druge tablice i nemojte prekoračiti dobiveni rezultat. Jedan ciklus znači otvaranje i zatvaranje. Primjer: krilo 5 m / 650 kg: 40 × 0,85 = 34 ciklusa/h, 20 × 0,85 = 17 uzastopnih ciklusa, najviše V5. Neprekidni rad traje najviše 10 minuta. Pri visokim temperaturama zaštita može dodatno ograničiti broj pokreta. Podešavanje brzine.
Okvirni vijek trajanja
Zbrojite indekse duljine, težine i relevantnih uvjeta. Na grafikonu pronađite zbroj na vodoravnoj osi i očitajte približan broj ciklusa. Rezultat je procjena uz redovito održavanje, a ne jamstvo vijeka trajanja ni broja godina.
|
Vodoravno: indeks u %. |
Primjer 6,5 m / 450 kg u prašnjavom okruženju: 10 % + 20 % + 15 % = 45 %, na grafikonu približno 200 000 ciklusa. Za vrijednost na granici intervala za procjenu odaberite konzervativno viši indeks. Nemojte proširivati grafikon izvan prikazanog raspona. Pogon se ne smije postavljati u kiseloj, slanoj ili eksplozivnoj atmosferi; redak o salinitetu u tablici ne dopušta takvu upotrebu.
Montaža pogona i zupčaste letve
Montažu i električno spajanje povjerite stručno osposobljenoj osobi. Prije zahvata isključite mrežno napajanje i eventualnu bateriju ili solarno napajanje. Vrata moraju imati čvrste mehaničke graničnike, zaštitu od iskakanja iz vodilice i dovoljno čvrstu vodilicu. Krajnji prekidač pogona ne zamjenjuje mehanički graničnik vrata.
- Provjerite glatko ručno pomicanje cijelom putanjom i ograničenja potrebne sile. Osigurajte opasna mjesta uklještenja, uključujući stražnji dio kliznog krila.
- Odaberite čvrstu, vodoravnu podlogu izvan područja podložnog poplavljivanju. Osigurajte pristup ključu i poklopcu. Pripremite kabelske zaštitne cijevi tako da ne usmjeravaju vodu prema pogonu.
- Postavite sidrenu ploču paralelno s vratima, prema izvornom nacrtu. Dio sidrenih vijaka koji viri iznad ploče iznosi približno 30–40 mm. Prije zatezanja pričekajte da se beton potpuno stvrdne.
- Postavite pogon i poravnajte ga s krilom. Nakon montaže zupčaste letve zategnite pričvršćenje i prekrijte matice priloženim kapicama.
Zupčasta letva – modul 4
Zupčanik ima modul 4, 18 zuba. Zupčasta letva mora imati isti modul i nosivost primjerenu krilu. Težina vrata ne smije opterećivati zupčanik. Najlonske i čelične izvedbe odaberite prema podacima za konkretni zupčastu letvu, a ne samo prema podudarnom modulu.
- Deblokirajte motor, a pri montaži zupčaste letve postavite krilo najmanje 50 cm od zatvorenog krajnjeg položaja.
- Pričvrstite zupčastu letvu na krilo odgovarajućim nosačima; cijelom putanjom ostavite između zupčaste letve i zupčanika 1–2 mm.
- Pri spajanju dijelova očuvajte pravilan razmak zuba. Ručno prijeđite cijelu putanju i provjerite poravnanje; bočno odstupanje prema proizvođaču smije iznositi najviše 5 mm.
- Nakon zatezanja ponovno provjerite slobodno kretanje, zazor i rad krajnjih prekidača.
Krajnji položaji – razlika između izvedbi
RUN1500P ima induktivni krajnji prekidač. Detektira krajnje elemente bez mehaničkog pritiskanja poluge. Pri montaži namjestite senzorske elemente prema priloženom kompletu RBA1 tako da pouzdano reagiraju u oba smjera prije mehaničkih graničnika. Podesite induktivne senzorske elemente ovog pogona.
Prije učenja podesite smjer otvaranja prekidačem na ploči, ovisno o orijentaciji pogona. Pri promjeni smjera isključite sva napajanja. Nakon učenja putanje provjerite usporavanje približno 50–70 cm prije kraja i zaustavljanje približno 2–3 cm prije mehaničkog graničnika. Stvarni položaj potrebno je potvrditi ispitivanjem u oba smjera.
Ožičenje
| Namjena | Kabel i maksimalna duljina |
|---|---|
| Mrežno napajanje | 3 × 1,5 mm² do 30 m. Za dulju trasu upotrijebite 3 × 2,5 mm² i zaštitno uzemljenje u blizini automatike, prema projektu električara. |
| Signalna svjetiljka | 2 × 0,5 mm²; 20 m. |
| Antena | RG58; najviše 20 m, preporučena duljina manja od 5 m. |
| BlueBUS / fotoćelije | 2 × 0,5 mm² do 30 m; za trasu dulju od 30 m, a do 50 m, 2 × 1 mm². |
| Fiksni sigurnosni rubovi | 2 × 0,5 mm²; 30 m, spajanje prema vrsti STOP. |
| Pokretni sigurnosni rub | 2 × 0,5 mm²; 30 m; prijenos na pokretno krilo riješite odgovarajućim uređajem, npr. FT210B. |
| Ključna sklopka | 2 kabela 2 × 0,5 mm² ili jedan kabel 4 × 0,5 mm²; 50 m. |
Upotrijebite kabele prikladne za uvjete okruženja. U pogonu ostavite približno 20–30 cm rezerve i pričvrstite kabele tako da se ne izvuku iz stezaljki. Mrežni priključni kabel mora imati zaštitni vodič i mogućnost potpunog sigurnog isključivanja.
Spajanje i raspored na ploči
Napajanje pogona iznosi 230 V AC; sam motor je 24 V DC. Na niskonaponske priključke ni BlueBUS nemojte priključivati mrežni napon. Ploča ima tipke OPEN, STOP/SET, CLOSE, LED-ice L1–L8, priključak prijamnika SM i sučelje BusT4 putem IBT4N.
Shema ožičenja
FLASH = signalna svjetiljka; OGI = programabilni izlaz; TX/RX = odašiljač i prijamnik fotoćelije; Aerial = antena; Receiver = prijamnik daljinskih upravljača; Selector = prekidač smjera. Oznake priključnih stezaljki jednake su onima na ploči.
| Priključna stezaljka | Ožičenje i važan uvjet |
|---|---|
| FLASH | Izlaz za jednu ili dvije signalne svjetiljke sa žaruljom od 12 V, najviše 21 W, prema ožičenju proizvođača. Za LED opremu upotrijebite kompatibilni ELDC. Signalna svjetiljka i antena. |
| OGI | 24 V DC (−30 % / +50 %), najviše 4 W; funkciju određuje II/L4. Tvornička postavka je radijski izlaz 3, a ne automatski kontrolna lampica otvorenih vrata. Redoslijed +/− ovog izlaza nije označen na shemi; nemojte ga zaključivati prema pomoćnom napajanju. |
| BlueBUS | Dvovodično napajanje i komunikacija kompatibilne dodatne opreme. Fotoćelije se spajaju paralelno bez polariteta. |
| STOP | Sigurnosni ulaz NO, NC ili 8,2 kΩ; vrstu prepoznaje postupak učenja. Promjena stanja zaustavlja kretanje uz kratko kretanje unatrag. |
| SbS | Koračna naredba putem beznaponskog kontakta NO; ponašanje određuje II/L2. |
| OPEN | Otvaranje putem beznaponskog kontakta NO. |
| CLOSE | Zatvaranje putem beznaponskog kontakta NO. Ako je I/L7 ON, riječ je o djelomičnom otvaranju. |
| Aux In | Pomoćni ulaz, tvornički NC s funkcijom STOP. Reprogramiranje putem Oviewa. Nije izlaz za napajanje dodatne opreme. |
| ANTENNA / Aerial | Središnji vodič i oplet koaksijalnog kabela spojite prema izvornoj shemi; nije riječ o napajanju +/−. |
Pomoćno napajanje – točan polaritet
Kada je priključak okrenut kao na sljedećoj slici: desna stezaljka para STOP = minus (−), lijeva stezaljka para SbS = plus (+). Pomoćni izlaz iznosi 24 V DC, −30 % / +50 %, ukupno najviše 100 mA. Na dodatnoj opremi spojite + na napajanje +, a − na napajanje −; njezin upravljački kontakt NO/COM ostaje zaseban.
Redoslijed polova vrijedi za ovaj pomoćni priključak. Nemojte ga primjenjivati na FLASH, OGI, antenu ni BlueBUS. Modul s većom potrošnjom mora imati odgovarajući zasebni izvor napajanja; na SbS se spaja njegov beznaponski kontakt. Aux In se ne upotrebljava za napajanje.
Signalna svjetiljka ELDC i antena
ELDC ima niskonaponski ulaz za svjetlo od 12–36 V DC, koji spojite na FLASH. Donji detalj prikazuje odvojeni par priključaka za svjetlo i par priključaka za antenu. Na par priključaka za svjetlo nemojte spajati 230 V. Na prikazanom spoju proizvođač ne označava redoslijed +/− para za svjetlo; nemojte na njega primjenjivati polaritet pomoćnog izlaza STOP/SbS.
Antena
Antenu ELDC ili ABFKIT spojite zasebnim kabelom RG58 na antenski ulaz: središnji vodič na simbol signala, a oplet na simbol oklopa, prema shemi. Vodiče antene nemojte spajati na par za napajanje. Antena mora odgovarati frekvenciji prijamnika.
Ključna sklopka, relej i upravljački ulazi
Na SbS, OPEN i CLOSE spajaju se beznaponski kontakti NO. Kod EKS ili relejnog modula spojite COM i NO odabranog kontakta s parom priključaka odgovarajućeg ulaza. Kontakti nemaju +/− polaritet. Nemojte dovoditi napajanje modula na ulaze. Ako je kontakt OPEN trajno uključen, vrata mogu ostati otvorena kao kod rada s vremenskim programatorom; mrežno napajanje pogona ne isključuje se u tu svrhu.
STOP i sigurnosni rub
| Vrsta uređaja | Način spajanja |
|---|---|
| Kontakti NO | Paralelno. |
| Kontakti NC | Serijski. |
| Dva sigurnosna ruba od 8,2 kΩ | Prema uputama proizvođača moguće ih je spojiti paralelno; za više od dva upotrijebite kaskadu s jednim završnim otpornikom od 8,2 kΩ. |
| Kombinacija NO / NC | Paralelne grane, s otpornikom od 8,2 kΩ serijski spojenim u grani NC, prema odobrenoj shemi spajanja. |
Beznaponski kontakti i pasivni otporni rub nemaju napajanje +/−. Elektronički rub možda zahtijeva vlastito napajanje – provjerite njegove upute. Nakon svake promjene ožičenja provedite učenje uređaja i sigurnosno ispitivanje. Samo spajanje NO/NC ne jamči jednaku dijagnostiku kvarova kao otporni rub. Nemojte premostiti sigurnosni ulaz radi uklanjanja pogreške.
Fotoćelije BlueBUS
Na primjer EPMB: spojite oba elementa, TX i RX, paralelno na iste dvije žice BlueBUS-a. Ne određuju se plus i minus. TX i RX jednog para moraju imati iste kratkospojnike i adresu; drugi par mora imati drugu podržanu adresu. Nakon dodavanja ili uklanjanja uređaja ponovite učenje.
| Adresa para | Zaštićeni smjer kretanja / položaj |
|---|---|
| FOTO | Vanjski par, približno 50 cm; pri zatvaranju zaustavlja i preokreće kretanje. |
| FOTO II | Vanjski par, približno 100 cm; zaštita pri zatvaranju. |
| FOTO 1 | Unutarnji par, približno 50 cm; zaštita pri zatvaranju. |
| FOTO 1 II | Unutarnji par, približno 100 cm; zaštita pri zatvaranju. |
| FOTO 2 | Vanjski par za zaštitu pri otvaranju. |
| FOTO 2 II | Unutarnji par za zaštitu pri otvaranju. |
| FOTO 3 | Par preko cijelog područja kretanja; zajednička uporaba s FOTO II zahtijeva pravilan međusobni položaj TX/RX. |
Točna postavka premosnika nalazi se na kartici EPMB – tablica premosnika. Nakon postavljanja provjerite optičko poravnanje i reakciju svakog para u njegovu zaštićenom smjeru. U uobičajenoj sigurnosnoj konfiguraciji nemojte mijenjati par u naredbu za otvaranje presijecanjem spoja A.
EPMOW zahtijeva IBW i nije zamjena za žični par bez dodatne opreme. FT210B s baterijskim odašiljačem na pomičnom krilu prenosi stanje otpornog sigurnosnog ruba na BlueBUS; njegovo povezivanje i adresiranje provode se prema uputama za FT210B.
Prvo pokretanje i učenje
- Provjerite montažu, krajnje prekidače, uzemljenje i ožičenje. Krilo mora biti približno na polovici putanje, a motor blokiran.
- Priključite napajanje. BlueBUS treba treperiti približno jednom u sekundi, a fotocelije TX/RX signalizirati rad; FLASH i OGI trebaju biti isključeni. U slučaju pogreške isključite napajanje i provjerite ožičenje.
- Provedite učenje uređaja, zatim učenje putanje i na kraju ispitivanja. Tijekom kretanja cijelo područje mora biti slobodno.
Učenje uređaja – OPEN + STOP/SET
- Istodobno držite OPEN i STOP/SET oko 3 sekunde.
- Kad L1 i L2 počnu brzo treperiti, otpustite tipke.
- Pričekajte da se postupak završi. LED STOP mora svijetliti, a L1/L2 prestati signalizirati učenje. L1–L8 zatim prikazuju stanja funkcija.
Ovaj korak provedite i bez priključene sigurnosne opreme. Dok L1/L2 trepere, prepoznavanje nije dovršeno; nemojte naslijepo prelaziti na učenje putanje.
Učenje putanje – CLOSE + STOP/SET
- Nakon uspješnog prepoznavanja uređaja držite CLOSE i STOP/SET oko 3 sekunde.
- Kad se motor pokrene, otpustite tipke. Prvo kretanje treba biti otvaranje. Ako se zatvara, pritisnite STOP/SET, isključite napajanje, ispravite prekidač smjera i ponovite postupak.
- Pogon će otvoriti vrata do krajnjeg prekidača, a zatim ih zatvoriti. Pričekajte da se cijeli postupak učenja završi i pratite eventualnu dijagnostiku.
- Provedite nekoliko potpunih ciklusa otvaranja i zatvaranja. Provjerite usporavanje, krajnje položaje i da se motor ne oslanja na čvrsti graničnik.
Ispitivanje i predaja
- Provjerite čvrstoću montaže i ručno deblokiranje. Tijekom ispitivanja krilo se mora moći ručno pomicati u oba smjera silom od najviše 390 N; istodobno mora ispunjavati strože uvjete potrebne sile za odabir pogona.
- Ispitajte svaki par fotocelija i sigurnosni rub zasebno. Pri promjeni stanja BlueBUS signalizira dvama brzim treptajima; provjerite i ispravnu reakciju krila.
- Stručno izmjerite sile nakon podešavanja osjetljivosti i nakon svake promjene koja može utjecati na sigurnost. Samo ispunjavanje ograničenja mase i postavljanje fotocelija nije dovoljno.
- Predajte upute, dokumentaciju cijele automatizacije, upute za deblokiranje i plan održavanja. Nemojte predati vrata ako sigurnosno ispitivanje nije dovršeno.
Programiranje upravljačke jedinice
OPEN / CLOSE pomiču odabir LED-a; STOP/SET potvrđuje ili se držanjem otvara programiranje. U normalnom radu služe za otvaranje, zaustavljanje i zatvaranje. Postavke mijenjajte dok vrata miruju. Nakon promjene sile, brzine ili ponašanja sigurnosnih elemenata ponovite ispitivanje.
Razina I – uključivanje i isključivanje funkcija
- Držite STOP/SET dok L1 ne počne treperiti, približno 3 sekunde; zatim otpustite.
- Tipkama OPEN ili CLOSE odaberite LED funkcije.
- Kratko pritisnite STOP/SET. Kratko treperenje znači OFF, a dulje ON.
- Po želji promijenite sljedeću funkciju. Ako približno 10 sekundi ne pritisnete nijednu tipku, programiranje će se završiti, a promjene će se spremiti.
| LED – funkcija i značenje | Stanje |
|---|---|
| L1 – Automatsko zatvaranje ON: nakon otvaranja zatvara nakon stanke postavljene u II/L1. OFF: automatsko zatvaranje isključeno. | Tvornički OFF ON = uključena OFF = isključena |
| L2 – Zatvaranje nakon fotocelije ON: nakon oslobađanja fotocelije zatvara nakon 5 s. Ako automatsko zatvaranje nije uključeno, najprije dovršava otvaranje; ako je uključeno, oslobađanje fotocelije može skratiti vrijeme otvaranja. STOP poništava ovaj slijed. | Tvornički OFF ON = uključena OFF = isključena |
| L3 – Uvijek zatvori ON: nakon ponovne uspostave napajanja prepoznaje otvorena vrata i počinje ih zatvarati nakon 5 s predtreperenja. OFF: ne provodi takav oporavak. | Tvornički OFF ON = uključena OFF = isključena |
| L4 – Stanje pripravnosti ON: približno minutu nakon završetka kretanja isključuje BlueBUS i indikatore, osim sporog treperenja BlueBUS-a; po naredbi ponovno aktivira rad. Korisno pri napajanju baterijom ili solarnom energijom. | Tvornički OFF ON = uključena OFF = isključena |
| L5 – Pojačana sila pri pokretanju ON: pri pokretanju primjenjuje najveću silu umjesto postupnog ubrzavanja. Nakon pokretanja vrijedi II/L5. OFF: postupno pokretanje. | Tvornički OFF ON = uključena OFF = isključena |
| L6 – Predtreperenje ON: signalna svjetiljka treperi 3 s prije početka kretanja. OFF: počinje treperiti tijekom kretanja. | Tvornički OFF ON = uključeno OFF = isključeno |
| L7 – CLOSE kao djelomično otvaranje ON: ulaz CLOSE upravlja djelomičnim otvaranjem prema II/L6. OFF: ulaz CLOSE zatvara. | Tvornički OFF ON = uključeno OFF = isključeno |
| L8 – Način rada Slave ON: podređeni motor u paru; naredbama i kretanjem upravlja Master. OFF: samostalno / glavno upravljanje. | Tvornički OFF ON = uključeno OFF = isključeno |
Razina II – vrijednosti parametara
- Držite STOP/SET dok L1 ne počne treperiti, zatim otpustite. Pomoću OPEN/CLOSE odaberite LED parametra za ulaz.
- Ponovno pritisnite i držite STOP/SET. Nakon otprilike 3 sekunde svijetli LED vrijednosti.
- Nastavite držati STOP/SET i pomoću OPEN/CLOSE odaberite vrijednost.
- Otpustite STOP/SET. Ne pritiskajući ništa više, pričekajte oko 10 sekundi da se postavka spremi i postupak završi.
| LED ulaza – naziv i opis | LED postavke – vrijednost |
|---|---|
| L1 – Vrijeme stanke Stanka prije automatskog zatvaranja; zahtijeva I/L1 ON. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (tvornički) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Funkcija SbS Redoslijed naredbi ulaza korak po korak i odgovarajućeg radijskog kanala. | L1 – Otvaranje – stop – zatvaranje – stop L2 – Otvaranje – stop – zatvaranje – otvaranje (tvornički) L3 – Otvaranje – zatvaranje – otvaranje – zatvaranje L4 – Stambena zgrada: tijekom otvaranja zanemaruje sljedeću naredbu L5 – Stambena zgrada 2: naredba dulja od 2 s zaustavlja L6 – SbS 2: naredba kraća od 2 s djelomično otvara, a dulja od 2 s potpuno otvara L7 – Trajno držanje upravljačke tipke L8 – Poluautomatsko otvaranje, zatvaranje uz držanje tipke |
| L3 – Brzina motora V1–V6 označavaju sve veće brzine; nemojte prekoračiti ograničenje prema masi. | L1 – V1 vrlo spora L2 – V2 spora L3 – V3 srednja L4 – V4 brza (tvornički) L5 – V5 vrlo brza L6 – V6 iznimno brza L7 – Otvaranje V4, zatvaranje V2 L8 – Otvaranje V6, zatvaranje V4 |
| L4 – Funkcija izlaza OGI Programabilni izlaz 24 V / 4 W. Indikator otvorenih vrata dostupan je samo za vrijednost L1. | L1 – Indikator otvorenih vrata L2 – Aktivan kada su vrata zatvorena L3 – Aktivan kada su vrata otvorena L4 – Radijski izlaz 2 L5 – Radijski izlaz 3 (tvornički) L6 – Radijski izlaz 4 L7 – Indikator održavanja L8 – Električna brava |
| L5 – Snaga motora Pragove sile postavite samo na nužnu razinu i provjerite mjerenjem sila. | L1 – Iznimno lagana vrata L2 – Vrlo lagana vrata L3 – Lagana vrata L4 – Srednje teška vrata L5 – Srednje teška vrata (tvornički) L6 – Teška vrata L7 – Vrlo teška vrata L8 – Iznimno teška vrata |
| L6 – Djelomično otvaranje Udaljenost djelomičnog otvaranja; ne može biti veća od stvarne naučene putanje. | L1 – 0,5 m L2 – 1 m L3 – 1,5 m L4 – 2 m (tvornički) L5 – 2,5 m L6 – 3 m L7 – 3,4 m L8 – 4 m |
| L7 – Upozorenje za održavanje Granica broja ciklusa; automatska vrijednost uzima u obzir silu i trajanje kretanja. | L1 – Automatski L2 – 1 000 ciklusa L3 – 2 000 ciklusa (tvornički) L4 – 4 000 ciklusa L5 – 7 000 ciklusa L6 – 10 000 ciklusa L7 – 15 000 ciklusa L8 – 20 000 ciklusa |
| L8 – Povijest pogrešaka Očitavanje posljednjih osam ciklusa; nije riječ o postavci ni brisanju memorije. | L1 – Posljednji ciklus L2 – 2. od kraja L3 – 3. od kraja L4 – 4. od kraja L5 – 5. od kraja L6 – 6. od kraja L7 – 7. od kraja L8 – 8. od kraja |
Postavka brzine i sile ne može zamijeniti uklanjanje trenja ili prepreke. Kada je OGI indikator vrata, pri zatvorenim vratima je isključen, pri otvorenim svijetli, tijekom otvaranja sporo treperi, a tijekom zatvaranja brzo treperi. Za funkciju brave uređaj mora odgovarati naponu i ograničenju izlaza.
Duga naredba SbS – vrata ostaju otvorena
Naredba SbS dulja od 2 s omogućuje otvaranje vrata i njihovo ostavljanje otvorenima, primjerice pomoću vremenskog prekidača. Vrijedi dok ulaz SbS nije reprogramiran za funkciju zatvaranja. Za uobičajeno upravljanje relejnim modulom odaberite kratki impuls; trajno uključivanje može promijeniti očekivani način rada.
Daljinsko upravljanje, BusT4 i rezervno napajanje
Prijamnik se ugrađuje u SM konektor dok je napajanje isključeno. Samostalni pogon isporučuje se bez radijskog prijamnika; prijamnik dodajte ovisno o željenoj opremi. Odabir daljinskog upravljača ovisi o prijamniku i podešenoj obitelji kodiranja, a ne samo o frekvenciji.
| Prijamnik | Odabir daljinskog upravljača |
|---|---|
| OXIBD | Daljinski upravljači MYGO2, MYGO4, MYGO8, DOMIW3C, ON3EBD ovisno o podržanom jednosmjernom ili dvosmjernom načinu rada. Kod starijih daljinskih upravljača provjerite postavljenu obitelj memorije. |
| OXI | Jednosmjerno upravljanje O-Code / FloR, npr. ON2E, ON4E, ON9E, INTI2, FLO2RE, FLO2R-S. Prijamnik podržava i druge obitelji kodiranja; pri dodavanju daljinskog upravljača provjerite obitelj već pohranjenu u memoriji. |
| SMXI | Jednosmjerni prijamnik s kodiranjem FloR, npr. FLO2RE, FLO2R-S. SMXIS je drugi prijamnik za Smilo; nemojte zamijeniti ove oznake i daljinske upravljače. |
| OXILR | Veliki domet s odgovarajućim LR odašiljačima, npr. ON3ELR. Prednosti LR-a vrijede uz odgovarajući LR daljinski upravljač. |
Radijske naredbe
| Izlaz prijamnika | Naredba upravljačke ploče |
|---|---|
| 1 | SbS – korak-po-korak naredba |
| 2 | Djelomično otvaranje |
| 3 | Otvaranje |
| 4 | Zatvaranje |
Uparivanje i brisanje daljinskih upravljača obavite prema uputama za konkretni prijamnik; tipke motora nisu tipke memorije radijskog prijamnika. Upute za uparivanje daljinskih upravljača NICE i kartica odabranog prijamnika navode odgovarajuće postupke. Nakon pohrane isprobajte svaku tipku i provjerite njezinu stvarnu naredbu.
BusT4 / IBT4N i Aux In
Oview spaja se putem IBT4N na BusT4; omogućuje podešavanje, dijagnostiku i upravljanje kompatibilnim sustavom upravljanja. BIDI-WIFI prvenstveno je programsko i dijagnostičko sučelje. Pri odabiru modula za uobičajeno upravljanje putem mobitela provjerite način povezivanja, domet i broj korisnika. BiDi-ZWave služi za povezivanje kompatibilnog pogona sa sustavom Z-Wave. Oba modula odaberite za stvarno ugrađenu verziju upravljačke ploče i odgovarajuće sučelje Opera. BusT4 nije par priključaka za napajanje. Nemojte povezivati konektor s BlueBUS-om ni antenom.
Aux In tvornički je NC sigurnosni ulaz s funkcijom STOP; putem Oviewa može mu se dodijeliti druga funkcija. Nakon promjene provjerite konačnu reakciju vrata. Napajanje vanjskog releja rješava se zasebno, uzimajući u obzir polaritet i ograničenje od 100 mA.
Rezervna baterija i Solemyo
Za kompatibilni RBA3R10 može se upotrijebiti originalni PS124 ili aktualni PSS124 s ispravnim priloženim kabelom za R10. Bateriju priključite tek nakon završetka montaže i programiranja, dok je mrežno napajanje isključeno. Upotrijebite predviđeni konektor i zaštićeno mjesto u pogonu; bateriju nemojte priključivati na priključke motora, FLASH-a ili BlueBUS-a.
Nakon priključivanja isprobajte rad i na mrežnom napajanju i na bateriji. Broj ciklusa ovisi o opterećenju, temperaturi, starosti i napunjenosti baterije. U paru Master/Slave svaki motor treba vlastitu bateriju.
Za solarni sustav Solemyo upotrijebite predviđeni priključak i provjerite energetsku bilancu. Kada se pogon napaja putem sustava Solemyo, ne smije istodobno biti priključen na električnu mrežu. Korisna je funkcija Standby I/L4.
Dva klizna krila koja se susreću – Master/Slave
Par kompatibilnih pogona RUN1500P može upravljati dvama kliznim krilima koja se kreću jedno prema drugome. Svako krilo mora zasebno zadovoljiti ograničenja mase i radne uvjete. Dva motora ne povećavaju ograničenje za pojedinačno krilo.
Povezivanje između upravljačkih ploča izvedite redoslijedom 1 Master → 1 Slave i 2 Master → 2 Slave prema konektorima jednako orijentiranima kao na shemi. Brojevi 1/2 ovdje označavaju položaje, a ne univerzalne priključke napajanja +/−. Uobičajene BlueBUS fotoćelije nemaju polaritet.
- Montirajte oba motora i postavite suprotne smjerove otvaranja prema geometriji krila.
- Dok je napajanje isključeno, spojite upravljačke ploče prema shemi. Zajednički uređaji i radijski prijamnik priključuju se na Master.
- Uključite napajanje i na podređenom motoru postavite I/L8 Slave ON.
- Uparite uređaje najprije na Slaveu, a zatim na Masteru. Učenje putanje obavite na Masteru.
- Provjerite međusobni rad, sve sigurnosne reakcije i krajnje položaje obaju krila.
Na Slaveu se mogu koristiti vlastiti FLASH, OGI, STOP i SbS; njegov SbS otvara samo krilo Slave. OPEN, CLOSE i Aux In ne upotrebljavaju se na Slaveu. Zasebno se mogu postaviti Standby, pojačana sila pri pokretanju, Slave, OGI i sila te pregledati povijest pogrešaka. Kod rezervnog napajanja svaki motor ima vlastitu bateriju.
Dijagnostika i rješavanje problema
U slučaju kvara najprije prebrojite brza treptanja svjetiljke FLASH: skupina se ponavlja nakon stanke od približno jedne sekunde. Uobičajeno treperenje tijekom kretanja traje oko 0,5 s uključeno / 0,5 s isključeno. Prije popravka odspojite sve izvore napajanja.
| Treptaji | Značenje i sljedeći korak |
|---|---|
| 1 | BlueBUS Promijenjen ili neprepoznat uređaj; provjerite ožičenje, adrese i učenje. |
| 2 | Fotoćelija Uklonite prepreku, očistite i poravnajte optiku; provjerite adresu i zaštićeni smjer. |
| 3 | Ograničenje sile Provjerite ručno pomicanje, trenje i graničnike. Tek potom po potrebi prilagodite silu i ponovno izmjerite sigurne sile. |
| 4 | STOP Provjerite stanje kontakata ili sigurnosnog ruba i ožičenje STOP-a. |
| 5 | Unutarnji parametri Pričekajte najmanje 30 s i ponovite naredbu. Ako se pogreška ponovi, servisirajte upravljačku jedinicu. |
| 6 | Ograničenje broja manevara Upravljačka ploča ograničila je rad; pričekajte da se ohladi i provjerite dopuštene cikluse. |
| 7 | Unutarnji električni krug Odspojite sve izvore napajanja na nekoliko sekundi i ponovite ispitivanje. Ako se ponovi, servisirajte uređaj. |
| 8 | Trajna naredba Provjerite je li OPEN aktivan ili je uključen tajmer; upravljačka ploča čeka da se naredba otpusti. |
| 9 | Automatizacija blokirana naredbom Poništite elektroničku blokadu odgovarajućom naredbom za otključavanje. To nije mehaničko otključavanje ključem. |
LED-ice na ploči
| LED / stanje | Značenje |
|---|---|
| BlueBUS ne svijetli | Nema napajanja ili je došlo do kvara; provjerite dovod i osigurače. |
| BlueBUS stalno svijetli | Ozbiljna pogreška; nakratko odspojite sve izvore napajanja, a ako se pogreška ponovi, servisirajte uređaj. |
| BlueBUS 1×/s | Normalan rad. Dva brza treptaja označavaju promjenu ulaza ili primljenu naredbu. |
| STOP svijetli / ne svijetli | Svijetli = prepoznato normalno stanje; ne svijetli = STOP je aktiviran. |
| SbS / OPEN / CLOSE svijetli | Odgovarajući kontakt ili naredba je aktivna. |
| L1 + L2 trepere | Potrebno je prepoznavanje uređaja BlueBUS / STOP. |
| L3 + L4 trepere | Potrebno je učenje duljine krila. |
Najčešći simptomi
| Problem | Što provjeriti |
|---|---|
| Daljinski upravljač nema LED-icu | Bateriju odašiljača i ispravan polaritet pri zamjeni. |
| Daljinski upravljač svijetli, vrata ne reagiraju | Prijamnik, memoriranje odašiljača i obitelj kodiranja; radijsko upravljanje. |
| Ne reagira, a BlueBUS ne svijetli | Dovod napajanja i osigurače F1/F2. Najprije utvrdite uzrok kvara, a zatim zamijenite samo osigurač istog tipa i nazivne vrijednosti. |
| Odmah obrće smjer kretanja | Prepreka, otpor u vodilici ili osjetljivost; ne povećavajte silu prije provjere mehanike. |
| Ne zatvara se automatski | I/L1, vrijeme II/L1, aktivirana fotoćelija/STOP ili trajni OPEN. |
| OGI ne signalizira otvaranje | Najprije provjerite II/L4; tvornički je postavljen radijski izlaz 3. |
| Signalna svjetiljka ne radi | Ožičenje FLASH-a, kompatibilnost i kratki spoj. Nemojte zamijeniti par žica za svjetiljku s antenom. |
Povijest posljednjih osam manevara
- Uđite u programiranje tako da držite STOP/SET dok L1 ne počne treperiti, a zatim otpustite tipku.
- Tipkama OPEN/CLOSE odaberite ulazni L8. Držite STOP/SET oko 3 s.
- Svjetleće LED-ice označavaju manevre s pogreškom: L1 je posljednji, a L8 osmi od posljednjeg. Dok držite STOP/SET, tipkama OPEN/CLOSE odaberite željeni manevar.
- Odabrana LED-ica zatreperit će onoliko puta koliko je navedeno u dijagnostičkoj tablici. Otpustite STOP/SET.
Pomicanje u nuždi pri kvaru sigurnosnog elementa
Najsigurnije je vrata otključati i pomaknuti ručno. Naredbu držite pritisnutom u nuždi samo ako imate potpun pregled nad slobodnim prostorom i pod uvjetima koje je odredio instalater: unesite naredbu; ako pogon samo javlja pogrešku, ponovite naredbu unutar 3 s i držite je pritisnutom. Nakon otprilike 2 s pokrenut će se samo dok držite naredbu. Sigurnosno prepoznavanje može biti ograničeno; uređaj odmah dajte na popravak i nemojte problem riješiti trajnim premošćivanjem ulaza.
Otključavanje i održavanje
Otključavajte samo zaustavljeno krilo, osigurano od samostalnog pomicanja. Umetnite isporučeni ključ i otključajte mehanizam za deblokiranje prema oznakama na pogonu; otpustite mehanizam i ručno pomaknite vrata. Kod izvedbe s ručkom za deblokiranje, nakon otključavanja potrebno ju je i otvoriti. Za blokiranje vratite mehanizam, zaključajte ga i izvadite ključ. Nakon ponovnog uspostavljanja rada provjerite je li mehanizam ispravno blokiran i provjerite krajnje položaje.
Redovito održavanje
Stručno održavanje najkasnije svakih 6 mjeseci ili nakon 20 000 manevara, ovisno o tome što nastupi prije. Provjerite pričvršćenja, koroziju, vodilicu, pogonski zupčanik, zupčastu letvu, granične sklopke i sve sigurnosne elemente. Prije provjere mehanike odspojite mrežno napajanje i rezervne izvore; nakon provjere ponovite ispitivanje. Korisnik smije čistiti optiku fotoćelija mekom vlažnom krpom i uklanjati prepreke dok je pogon osiguran.
Upozorenje o održavanju
| Udio postavljenog ograničenja | FLASH / OGI kao indikator održavanja |
|---|---|
| Ispod 80 % | FLASH radi normalno; OGI svijetli 2 s na početku otvaranja. |
| 81–100 % | FLASH svijetli 2 s na početku kretanja; OGI treperi tijekom kretanja. |
| Iznad 100 % | FLASH svijetli 2 s na početku i na kraju kretanja; OGI neprekidno treperi. |
Funkcija OGI mora biti postavljena na II/L4, vrijednost L7. Servisno ograničenje postavlja II/L7. Broje se manevri, a ne godine rada.
Očitavanje brojača
- Uđite u programiranje i odaberite ulaznu LED L7.
- Držite STOP/SET oko 3 s, dok svijetli LED pokazivač vrijednosti; nastavite držati tipku.
- Kratko istodobno pritisnite OPEN i CLOSE. Broj treptaja LED pokazivača vrijednosti označava višekratnike od 10 % ograničenja; primjerice, 4 treptaja znače 40–49 %. Ispod 10 % LED ne trepće.
- Otpustite STOP/SET.
Ponovno postavljanje servisnog brojača
- Tek nakon obavljenog održavanja uđite u programiranje i odaberite ulazni L7.
- Držite STOP/SET oko 3 s dok se ne upali LED pokazivač vrijednosti, a zatim ga nastavite držati.
- Istodobno držite OPEN i CLOSE najmanje 5 s, a zatim ih otpustite. Brzi treptaji potvrđuju ponovno postavljanje brojača.
- Otpustite STOP/SET i provjerite postavljeno servisno ograničenje.
Ponovno postavljanje brojača neće izbrisati daljinske upravljače ni postavke upravljačke ploče. Pri promjeni dodatne opreme upotrijebite postupak učenja uređaja, a pri ponovnom podešavanju krajnjih položaja postupak učenja duljine. Pri zamjeni ploče potrebno je provesti puštanje u rad i ispitivanja za konkretni upravljački sustav; postupak za radijsku memoriju odnosi se na prijamnik.
Tehnički podaci i dimenzije
| Parametar | Vrijednost |
|---|---|
| Model | NICE RUN1500P |
| Krajnja sklopka | Induktivna |
| Motor / napajanje | 24 V DC / 230 V AC, 50–60 Hz |
| Upravljačka jedinica | Ugrađena; RBA3R10 |
| Masa / duljina krila | Najviše 1 500 kg / 14 m, pod uvjetima navedenima u odabiru pogona |
| Maksimalna ulazna snaga / struja | 400 W / 2 A |
| Maksimalni startni moment / sila | 35 Nm / 1 000 N |
| Nazivni moment / sila | 20 Nm / 560 N |
| Brzina bez opterećenja | 0,25 m/s; šest osnovnih brzina približno 100 / 85 / 70 / 55 / 45 / 30 % |
| Brzina pri nazivnom opterećenju | 0,18 m/s |
| Radni ciklus | Najviše 60 ciklusa/h za kratko i lagano krilo; smanjiti ovisno o duljini i masi |
| Neprekidni rad | Najviše 10 minuta |
| Zupčanik | Modul 4, Z18, korak 12,6 mm, diobeni promjer 72 mm |
| Stupanj zaštite / temperatura | IP44 / −20 do +50 °C |
| Masa pogona | 19 kg |
| Prostor za montažu | Prema donjem dimenzijskom crtežu i stvarno isporučenoj izvedbi kućišta |
| Pomoćno napajanje dodatne opreme | 24 V DC, ukupno 100 mA; + lijevi SbS, − desni STOP prema orijentaciji sheme |
| OGI | 24 V, najviše 4 W; programabilna funkcija |
| Radijski prijamnik | Opcionalni, za SM priključak |
| Rezervno napajanje | Kompatibilni PS124 / PSS124 s odgovarajućim kabelom; po potrebi Solemyo uz isključeno mrežno napajanje |
Kućište štiti pogon od uobičajenih vanjskih uvjeta; IP44 ne znači da se uređaj može potopiti. Pri montaži ostavite prostor za otvaranje kućišta, servisiranje i deblokiranje. Električne i elektroničke dijelove te baterije predajte na odgovarajuće sabirno mjesto, a ne u miješani komunalni otpad.
Kako mogu naručiti ovu robu?
Odaberite način koji vam najviše odgovara:
- naručivanje putem internetske trgovine: gumbom kupi dodajte robu u košaricu internetske trgovine (gumb kupi nalazi se ovdje u tablici varijanti proizvoda).
- naručivanje e-poštom: naručite na [email protected]
