NICE Run RUN2500I - samostalni pogon za klizna vrata
| Dostupnost proizvoda: | na zalihi | Robu standardno otpremamo u roku od 24 sata. |
|---|
na zalihi
868,84 € s PDV-om
| Težina |
|---|
| 25 kg |
Opis proizvoda NICE Run RUN2500I - samostalni pogon za klizna vrata
NICE RUN2500I jest nepovratni elektromehanički pogon za klizna vrata do 2 500 kg i duljine krila do 18 m. Ima elektromehanički krajnji prekidač, upravljačku jedinicu RUA2 i inverter RUA3. Jednofazno napajanje 230 V AC preko invertera napaja trofazni motor. Oznaka I znači inverter; ne radi se o induktivnom krajnjem prekidaču verzije P.
Prikladan je za intenzivan rad težih vrata, ako odgovaraju njihov mehanički otpor i broj ciklusa. Inverter regulira brzinu u rasponu 0,06–0,25 m/s a kada je usporavanje uključeno, održava raspoloživu silu i pri približno 0,05 m/s. Time se smanjuje rizik od zaustavljanja teškog krila na kraju putanje. Konkretna brzina i osjetljivost moraju se podesiti prema vratima, a zatim treba provjeriti sigurnosne sile.
Riječ je o zasebnom pogonu za jedno klizno krilo. U slučaju nestanka napajanja otključava se ključem. Prijamnik, odašiljač i sigurnosni pribor odaberite prema željenoj opremi; kompletne varijante pronaći ćete u pregledu kompleta.
| Brza navigacija | |
|---|---|
| Odabir i ograničenja | Pribor |
| Kompleti | Montaža |
| Spajanje | Fotoćelije |
| Prvo pokretanje | Programiranje |
| Dijagnostika | Održavanje |
| Otključavanje | Parametri |
| PDF priručnik |
Kompatibilni pribor
| Što | Zašto | Tip |
|---|---|---|
| Signalne svjetiljke | Upozorava na pomicanje vrata. Odaberite izvedbu za FLASH i antenu prema frekvenciji prijamnika. Spajanje FLASH-a. | ELDC, WLT |
| Fotoćelije | Štite prolaz prema dodijeljenoj adresi; BlueBUS ima dvije žice bez polariteta. Spajanje i adrese. | EPMB, EPLB, EPSB, EPMORB, EPMOB, F210B |
| Bežične fotoćelije | Za EPMOW je potrebno sučelje IBW. FT210B ima baterijski odašiljač i prijamnik spojen na BlueBUS; može prenositi i signal pomične sigurnosne rubne letve. | EPMOW + IBW; FT210B |
| Radijski prijamnici | Utični prijamnik SM ugrađuje se dok je napajanje isključeno. Kodiranje i frekvencija odašiljača moraju odgovarati odabranom prijamniku. | OXIBD, OXI, OXILR |
| Odašiljači | Upravljanje vratima; za veliki domet ON3ELR potreban je prijamnik LR. Za dvosmjerne funkcije potreban je odgovarajući prijamnik. Uparivanje. | MYGO: MYGO2, MYGO4, MYGO8 Era One: ON2E, ON4E, ON9E, ON3EBD, ON3ELR Inti: INTI2, INTI2Y, INTI2L, INTI2B, INTI2R, INTI2G FloR: FLO2RE, FLO2R-S, FLO4RE, FLO4R-S DOMIW3C |
| Antena | Za bolji domet. Koaksijalni kabel spojite na ulaz za antenu; frekvencija mora odgovarati prijamniku. | ELDC s antenom; ABFKIT |
| Ključni prekidači / tipkovnice / čitači | Beznaponski kontakti ključnog prekidača upravljaju funkcijama P.P./OPEN/CLOSE. BlueBUS tipkovnice i čitači uče se kao uređaji; radijski se uparuju s prijamnikom. | EKS, EKSEU, EKSI, EKSIEU, EDSWG, EDSB, ETPB |
| Wi-Fi / GSM upravljanje | BiDi-ZWave zahtijeva odgovarajuće sučelje Opera i sustav Z-Wave. Univerzalni Wi-Fi/GSM modul upravlja funkcijom P.P. preko izoliranog kontakta COM–NO; napajanje odaberite zasebno prema naponu i ograničenju potrošnje. | BiDi-ZWave; univerzalni Wi-Fi modul |
| Zupčaste letve | Modul 4; materijal, način pričvršćivanja i nosivost odaberite prema cijelom krilu. Najlonska zupčasta letva nije automatski prikladna za svaka teška vrata. Montaža zupčaste letve. | LZ-1, LZ-10, LZ-15, LZ-3, LZ-5, LZ-7 |
| Programiranje putem mobitela | BiDi-WiFi služi prvenstveno za programiranje i dijagnostiku putem aplikacije My Nice Pro. Provjerite sučelje Bus-T4 konkretne jedinice RUA2 i odgovarajući priključak prema uputama modula. Mogućnosti upravljanja vratima i mrežnih postavki ovise o njegovoj konfiguraciji. | BIDI-WIFI |
| Nestanak struje | RUN2500I treba mrežno napajanje od 230 V AC. Rezervno napajanje PS124 ni solarni komplet Solemyo za pogone od 24 V ne mogu se priključiti na ovaj motor. Bez odgovarajućeg napajanja upotrijebite ručno deblokiranje. | Ključ isporučen uz pogon |
Kod postojeće instalacije stariji elementi mogu ostati u funkciji LUCYB, MLBT, ELB, MOFB, MOSE, MOTXR, SMXI. Pri zamjeni provjerite napon, sučelje i kodiranje; kompatibilnost starog elementa ne znači da se još uvijek proizvodi. Novu opremu odaberite među odgovarajućim alternativama navedenima iznad.
Kompleti i samostalni pogon
Kompleti se razlikuju po opremi, a ne po ograničenju motora. Svaki sadrži jedan pogon; duljinu zupčaste letve potrebno je prilagoditi cijeloj putanji vrata.
| Komplet s fotoćelijama i signalnom svjetiljkom | Samostalni pogon | Komplet sa zupčastom letvom |
|---|---|---|
| NICE RUN2500I – komplet D
Pogon, prijamnik OXIBD, odašiljač MYGO4par EPMB i signalna svjetiljka ELDC. | NICE RUN2500I – samostalni pogon
Upravljačka jedinica RUA2 i inverter RUA3 u pogonu. Prijamnik, odašiljač, fotoćelije, signalnu svjetiljku i zupčastu letvu odabirete zasebno. | NICE RUN2500I – komplet F
Pogon, prijamnik OXIBD, odašiljač MYGO4par EPMB i signalna svjetiljka ELDC. |
| Dodatna varijanta | Dodatna oprema za pogon |
|---|---|
| Komplet B | OXIBD + MYGO4 |
| Komplet C | OXIBD + MYGO4 + par EPMB |
| Komplet E | Oprema C + 4 m LZ-1 |
Ako odaberete komplet s 4 m zupčaste letve, a vrata su dulja, dokupite potrebnu duljinu; provjerite i je li zupčasta letva prikladna za masu i intenzitet rada. Sadržaj pojedinog kompleta naveden je na njegovoj stranici proizvoda.
Odabir pogona i ograničenja rada
Važni su masa i duljina cijelog pomičnog krila, uključujući ispunu i protuuteg, a ne samo širina prolaza. Vrata se moraju glatko kretati cijelom putanjom, imati ispravno vođenje i čvrste mehaničke graničnike. Izmjerite otpor pri pokretanju i tijekom kretanja te ostavite rezervu za pogoršanje uvjeta zimi.
| Parametar | Granica za jedan pogon |
|---|---|
| Masa krila | 2 500 kg |
| Duljina krila | 18 m |
| Krajnji prekidač | Elektromehanički – nosači na zupčastoj letvi aktiviraju polugu |
Dostupna sila pokretanja iznosi najviše 1 660 N, a nazivna 700 N. Pri procjeni mehanike primijenite sigurnosnu rezervu od najmanje 50 %: potrebna sila za pokretanje mora biti manja od 830 N, a za održavanje kretanja manja od 350 N. To nisu dopuštene sile udarca na osobu; one se provjeravaju zasebnim sigurnosnim ispitivanjem.
Broj ciklusa ovisno o duljini i masi
Jedan ciklus obuhvaća potpuno otvaranje i zatvaranje. Broj ciklusa na sat i uzastopnih ciklusa iz retka za odgovarajuću duljinu pomnožite koeficijentom mase. Za planiranje zaokružite naniže. Temperatura i mehanički otpor mogu dodatno smanjiti rezultat.
| Duljina krila | Maks. ciklusa/h | Maks. uzastopnih ciklusa |
|---|---|---|
| Do 6 m | 42 | 42 |
| Više od 6 do 9 m | 28 | 28 |
| Više od 9 do 12 m | 21 | 21 |
| Više od 12 do 15 m | 17 | 17 |
| Više od 15 do 18 m | 14 | 14 |
| Masa krila | Koeficijent dostupnih ciklusa |
|---|---|
| Do 500 kg | 100 % |
| Više od 500 do 900 kg | 80 % |
| Više od 900 do 1 200 kg | 75 % |
| Više od 1 200 do 1 500 kg | 60 % |
| Više od 1 500 do 1 800 kg | 50 % |
| Više od 1 800 i manje od 2 000 kg | Koeficijent nije određen; plan rada potvrdite s tehničkom podrškom. |
| 2 000–2 300 kg | 40 % |
| Više od 2 300 do 2 500 kg | 30 % |
Primjer: krilo 10 m / 2 100 kg → 21 × 0,40 = 8,4. Za planiranje najviše 8 ciklusa/h i 8 uzastopnih ciklusa, prije primjene dodatnih ograničenja. Nazivni ispitni podatak inverterskog pogona iznosi 28 ciklusa/h pri duljini od 10 m; za konkretna vrata istodobno se mora poštovati i strože ograničenje prema duljini i masi. Kataloški podatak od 56 ciklusa/h nije opće ograničenje rada za svaka vrata.
Orijentacijski vijek trajanja
Zbrojite indeks mase, duljine i ostalih relevantnih čimbenika. Ostale čimbenike uračunajte ako je vjerojatnost njihova pojavljivanja veća od 10 %. Graf prikazuje okvirni broj ciklusa uz redovito održavanje, a ne jamstvo ni broj godina. Vodoravna os prikazuje zbroj indeksa u %, a okomita broj ciklusa.
| Čimbenik | Indeks |
|---|---|
| Masa | do 500 kg → 5 % više od 500–900 kg → 10 % više od 900–1 200 kg → 20 % više od 1 200–1 500 kg → 30 % više od 1 500–1 800 kg → 40 % više od 1 800–2 200 kg → 50 % više od 2 200–2 500 kg → 60 % |
| Duljina | Do 6 m → 5 % Iznad 6–9 m → 10 % Iznad 9–12 m → 15 % Iznad 12–15 m → 25 % Iznad 15–18 m → 35 % |
| Temperatura / vlažnost | Iznad 40 °C ili ispod 0 °C / vlažnost iznad 80 % → 10 % |
| Prašina i pijesak | 15 % |
| Slana okolina | 20 % |
| Prekid fotoćelijom | 10 % |
| Prekid STOP-om | 20 % |
| Funkcija Špica ON | 10 % |
 |
Ako zbroj prelazi 100 %, uvjeti su izvan prihvatljivih granica. Pogon odaberite prema cijeloj kapiji i načinu rada; sama usklađenost s dopuštenom masom ne jamči prikladnost.
Ako želite provjeriti odabir, kontaktirajte nas s duljinom, masom i predviđenim brojem ciklusa kapije.
Montaža klizne kapije i pogona
Prije montaže deblokirajte pogon i provjerite glatko ručno pomicanje, stabilno vođenje, zaštitu od iskakanja te čvrste graničnike u oba krajnja položaja. Kapija se ne smije sama pomicati. Zaštitite pogon od poplave; podloga mora biti čvrsta i omogućiti sigurno deblokiranje.
- Pripremite kabelske cijevi i temeljnu ploču s četiri sidra. Iznad ploče ostavite navoj najviše 40 mm.
- Poravnajte ploču prema izvornom nacrtu, paralelno s krilom. Ostavite beton da potpuno očvrsne.
- Pričvrstite motor maticama i podloškama, namjestite njegov položaj u odnosu na zupčastu letvu te nakon podešavanja čvrsto zategnite spoj.
- Kabele osigurajte od izvlačenja i dodira s pokretnim dijelovima. Vratite sve brtve uvodnica i poklopca.
Zupčasta letva i zazor kod zupčanika
Upotrijebite odgovarajuću zupčastu letvu modula 4; odabir materijala i nosivosti prilagodite kapiji. Težina krila ne smije biti oslonjena na zupčanik. Između zupčaste letve i zupčanika ostavite zazor od 1–2 mm duž cijele putanje.
Poravnajte dijelove zupčaste letve sa zupčanikom; bočna odstupanja tijekom ručnog pomicanja smiju biti najviše 5 mm. Provjerite glatkoću spojeva i pričvršćenost svakog dijela. Nemojte većom snagom motora nadoknađivati loše postavljenu zupčastu letvu.
Elektromehanički krajnji prekidači
- Ručno pomaknite krilo u otvoreni položaj, najmanje 2–3 cm prije čvrstog graničnika.
- Pomičite nosač po zupčastoj letvi u smjeru otvaranja dok se ne aktivira krajnji prekidač. U istom smjeru pomaknite ga još najmanje 2 cm i pričvrstite.
- Na isti način namjestite nosač za zatvoreni položaj.
- Nakon blokiranja pogona i učenja putanje provjerite zaustavljanje prije oba čvrsta graničnika. Nosači krajnjih prekidača ne zamjenjuju mehaničke graničnike.
Ožičenje
| Priključak | Presjek / tip | Maks. duljina |
|---|---|---|
| Mreža 230 V | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| FLASH | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| Antena | Koaksijalni kabel RG58 | 20 m; preporučeno manje od 5 m |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 30 m |
| Prekidač s ključem | 2 kabela 2 × 0,5 mm² ili 4 × 0,5 mm² | 50 m |
| Priključak pokretnog sigurnosnog ruba | 2 × 0,5 mm² | 30 m; prikladno pokretno vođenje ili FT210B |
Za mrežni kabel dulji od 30 m odaberite veći presjek, primjerice 3 × 2,5 mm², i odgovarajuće zaštitno uzemljenje. Za BlueBUS duljine veće od 30 m, a do 50 m, potreban je presjek 2 × 1 mm². Presjeke vodiča i zaštitu mora procijeniti električar prema trasi, uvjetima okoline i padu napona; signalni kabeli ne zamjenjuju mrežni kabel.
Električno ožičenje i upravljačka jedinica RUA2
Električno spajanje prepustite stručno osposobljenoj osobi. Prije otvaranja i promjene priključnih stezaljki isključite mrežno napajanje i provjerite da nema napona. Mrežni priključak, motor i izlazi za dodatnu opremu imaju različite funkcije i napone.
Napajanje 230 V AC
| Stezaljka | Priključak |
|---|---|
| L | Fazni vodič |
| N | Neutralni vodič |
| PE / simbol uzemljenja | Zaštitni zeleno-žuti vodič; pogon klase I mora biti uzemljen |
Mrežni kabel provucite kroz zasebnu manju uvodnicu. Vodiče dodatne opreme učvrstite u većoj uvodnici; unutar kućišta ostavite oko 20–30 cm rezerve. Membrane moraju čvrsto prianjati uz kabele, a ožičenje ne smije ometati postavljanje poklopca.
Orijentacija stezaljki i njihove funkcije
| Stezaljka | Namjena, napon i polaritet |
|---|---|
| FLASH | Izlaz za signalnu svjetiljku, opterećenje prema shemi spajanja 12 V / 21 W po žarulji, najviše dvije. ELDC ili WLT spojite prema njihovim uputama; ne služe kao stalni izvor napajanja. Kod polarizirane signalne svjetiljke slijedite oznake njezinih stezaljki i izlaza FLASH. Redoslijed +/− pomoćnog napajanja od 24 V ne odnosi se na FLASH. |
| S.C.A. | Izlaz indikatora 24 V DC, maks. 4 W, tolerancija −30 % / +50 %. Funkcija prema II/L4. Kod polariziranog uređaja provjerite oznaku stvarnog izlaza; +/− pomoćnog napajanja ne spaja se ovdje. |
| BLUEBUS | Napajanje i komunikacija kompatibilnih uređaja, paralelno s pomoću dviju žica bez polariteta. Ograničenje je 15 jedinica opterećenja BlueBUS, a ne 15 parova fotoćelija. |
| STOP | Beznaponski uređaji NO, NC ili otporni uređaji od 8,2 kΩ. Promjenu naučenog stanja upravljačka jedinica prepoznaje kao zaustavljanje s kratkim povratnim hodom. Bez napajanja +/−. |
| P.P. / STEP-BY-STEP | Beznaponski kontakt NO za korak-po-korak upravljanje. Relej pribora COM–NO spojite na obje stezaljke P.P.; bez polariteta. Napajanje modula je zaseban par. |
| OPEN | Beznaponski kontakt NO za otvaranje; bez polariteta. |
| CLOSE | Beznaponski kontakt NO za zatvaranje; kada je I/L7 ON, uzrokuje djelomično otvaranje. Bez polariteta. |
| ANTENNA / AERIAL | Središnji vodič i oplet koaksijalnog kabela spojite prema oznakama antenskog ulaza. To nisu napojni +/−; odaberite odgovarajuću frekvenciju. |
Pomoćno napajanje – točan polaritet
Za vanjski modul može se uzeti 24 V DC, −30 % / +50 %, najviše 100 mA ukupno. Modul mora podnijeti raspon od približno 16,8–36 V. Položaji u nastavku vrijede uz isti položaj priključaka STOP i P.P. kao na izvornoj slici.
| Napajanje / naredba | Stezaljka RUA2 | Priključak modula |
|---|---|---|
| Minus − | Desna stezaljka STOP | − / GND |
| Plus + | Lijeva stezaljka P.P. | + / V+ |
| Naredba za korak-po-korak upravljanje | Obje stezaljke P.P. | Izolirani beznaponski kontakt COM–NO |
Pri većoj potrošnji, neodgovarajućem rasponu ili strujnom udaru upotrijebite zasebno napajanje. Na P.P. dovedite samo izoliranu beznaponsku naredbu. BlueBUS ni FLASH nemojte upotrebljavati kao zamjenu za pomoćno napajanje.
Ključna sklopka EKS
Na EKS upotrijebite jedan par C–NO na obje stezaljke OPEN, a drugi par C–NO na obje stezaljke CLOSE. Kontakte NC nemojte upotrebljavati za ove naredbe. Za upravljanje jednim koračnim kontaktom spojite C–NO na obje stezaljke P.P. Riječ je o beznaponskim kontaktima bez polariteta; na ulaze za naredbe nemojte dovoditi 230 V ni vanjskih 24 V.
Sigurnosni rubovi i STOP
Kontakte NO spajajte paralelno, a kontakte NC serijski. Dva otporna uređaja od 8,2 kΩ mogu se spojiti paralelno; za više uređaja potrebno je propisano kaskadno spajanje s završnim otpornikom. Kod kombinacije NO i NC upotrebljava se grana NC s otporom od 8,2 kΩ, prema odgovarajućoj shemi spajanja. Nakon svake promjene ponovite postupak učenja i sigurnosno ispitivanje; sigurnosni rub nemojte zamijeniti običnim premosnikom.
Fotoćelije BlueBUS i adresiranje
Trenutačne EPMB i druge kompatibilne fotoćelije BlueBUS priključite paralelno na par BLUEBUS, bez polariteta. TX i RX jednog para moraju imati iste premosnike. Drugi par mora imati drugu podržanu adresu. Nakon dodavanja, uklanjanja ili promjene adrese uvijek ponovite učenje uređaja.
| Adresa | Položaj i reakcija |
|---|---|
| FOTO | Vanjski par na približno 50 cm iznad tla; pri zatvaranju preokreće kretanje. |
| FOTO II | Vanjski par na približno 100 cm iznad tla; pri zatvaranju preokreće kretanje. |
| FOTO 1 | Unutarnji par na približno 50 cm; pri zatvaranju preokreće kretanje. |
| FOTO 1 II | Unutarnji par na približno 100 cm; pri zatvaranju preokreće kretanje. |
| FOTO 2 | Vanjski par za zaštitu pri otvaranju. |
| FOTO 2 II | Unutarnji par za zaštitu pri otvaranju. |
| FOTO 3 | Jedan par za zaštitu pri otvaranju i zatvaranju; raspored mora spriječiti međusobne smetnje s ostalim parovima. |
Konkretne postavke premosnika potražite uz fotoćelije EPMB – tablica premosnika. Funkciju zaštite odaberite prema rizičnim mjestima na stvarnim vratima; sama visina ne određuje sigurnost. Za EPMOW potrebno je sučelje IBW. Kod FT210B odašiljač se napaja baterijom, a prijamnik se spaja na BlueBUS.
Prvo pokretanje i učenje
Provjerite pričvršćenja, graničnike, smjerove otvaranja i sve stezaljke. Krilo ostavite približno na sredini putanje, a prijenosnik blokirajte. Nakon uključivanja BLUEBUS treba treperiti približno jednom u sekundi; fotoćelije moraju signalizirati normalno stanje. U slučaju pogreške najprije isključite napajanje i uklonite uzrok.
Postavljanje smjera otvaranja
Dok je napajanje isključeno, postavite prekidač smjera prema položaju pogona i smjeru kretanja krila. U istom položaju kao na slici: otvaranje ulijevo = prekidač ulijevo, otvaranje udesno = prekidač udesno. Nakon uključivanja provjerite je li prvi pokret tijekom učenja otvaranje.
Prepoznavanje uređaja i ulaza STOP
- Istodobno držite OPEN + STOP/SET približno 3 s.
- Otpustite kada L1 i L2 brzo zatrepere.
- Pričekajte da se postupak dovrši. L1/L2 prestat će treperiti kao znak zahtjeva za učenjem, a LED STOP mora svijetliti. L3/L4 mogu i dalje signalizirati zahtjev za učenjem putanje.
- Nakon promjene BlueBUS-a ili STOP-a ponovite postupak i zasebno ispitajte svaku zaštitu.
Učenje putanje
- Nakon uspješnog prepoznavanja uređaja držite CLOSE + STOP/SET približno 3 s.
- Otpustite pri početku kretanja. Prvo kretanje mora biti otvaranje.
- Ako se vrata zatvaraju, zaustavite ih tipkom STOP, isključite napajanje i ispravite postavku smjera. Zatim ponovite učenje.
- Pustite da se vrata potpuno otvore do krajnjeg prekidača, a zatim potpuno zatvore. Na putanji ne smije biti osoba ni prepreka.
- Provjerite oba krajnja položaja, djelomično otvaranje, usporavanje i nekoliko cijelih ciklusa.
Ispitivanje i primopredaja
Tehničar provjerava otvaranje i zatvaranje, zaustavljanje prije graničnika, dodatnu opremu i zaštitu svih opasnih mjesta. Fotoćelije i sigurnosne rubove ispituje zasebno u oba smjera, u skladu s njihovom funkcijom. Ako se zaštita temelji na ograničenju sile, potrebno je izmjeriti sile udara; nakon promjene brzine, sile, osjetljivosti ili ubrzanja ponovite ispitivanje. Korisnik mora dobiti ključeve i upute za ručno deblokiranje, sigurno korištenje i održavanje.
Dva pogona – Master/Slave
Kod dvaju nasuprotno postavljenih kliznih krila svaki motor ima vlastiti mrežni priključak. Upotrijebite dva odgovarajuća pogona i pravilan postupak upravljanja njima; dva motora ne povećavaju ograničenje za jedno krilo. Povezivanje BlueBUS mora slijediti redoslijed 1 Master → 1 Slave i 2 Master → 2 Slave s jednako orijentiranim priključcima, prema izvornoj shemi u PDF-u za montažu. Brojevi 1/2 označavaju položaje, a ne priključke napajanja +/−.
- Dok je napajanje isključeno, namjestite smjerove obaju krila i spojite ih prema shemi Master/Slave.
- Zajedničke upravljačke elemente i prijamnik spojite na Master. Na drugom pogonu postavite I/L8 = ON.
- Prepoznavanje uređaja pokrenite najprije na Slaveu, a zatim na Masteru.
- Učenje putanje pokrenite na Masteru te provjerite kretanje obaju krila i sve zaštitne funkcije.
Na Slave se mogu zasebno spojiti FLASH, S.C.A., STOP i P.P. P.P. na Slaveu otvara samo njegovo krilo do kraja; OPEN/CLOSE ne upotrebljavaju se na Slaveu. Sigurnosne postavke i dijagnostiku procijenite i za drugi pogon.
Prijamnik i daljinski upravljač
Prijamnik postavite u njegovu SM utičnicu dok je napajanje isključeno. Postupak uparivanja i brisanja memorije ovisi o prijamniku OXIBD, OXI ili OXILR; upotrijebite njegovu tipku, LED potvrde i upute za uparivanje NICE daljinskih upravljača. Učenje putanje vrata nije uparivanje odašiljača niti brisanje radijske memorije.
Programiranje RUA2
Tipke OPEN ▲ i CLOSE ▼ mijenjaju odabir; STOP/SET zaustavlja i potvrđuje postavke. Ploča ima LED-ice L1–L8. Vrata moraju mirovati tijekom podešavanja. Prije izmjena zabilježite izvorne vrijednosti; sigurnosne postavke podešava tehničar, nakon čega slijedi ispitivanje.
Razina I – ON/OFF
- Držite STOP/SET dok L1 ne počne treperiti, približno 3 s; zatim otpustite.
- Tipkama OPEN/CLOSE odaberite LED funkcije.
- Kratko pritisnite SET za promjenu stanja: kratko treperenje = OFF, dugo = ON.
- Za izlaz pričekajte 10 s bez pritiskanja tipki. Izmjene će se spremiti.
| LED – funkcija i značenje | Stanje |
|---|---|
| L1 – Automatsko zatvaranje ON: nakon otvaranja zatvara nakon stanke II/L1; tvornička postavka je 30 s. OFF: čeka naredbu. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L2 – Zatvaranje nakon aktiviranja fotoćelije Nakon što se fotoćelija oslobodi, zatvara nakon 5 s. Uz I/L1 OFF najprije se potpuno otvara; uz I/L1 ON otvaranje završava nakon što se fotoćelija oslobodi. Naredba STOP poništava funkciju za taj manevar. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L3 – Uvijek zatvori Nakon povratka napajanja zatvara otvorena vrata; prije kretanja slijedi upozorenje od 5 s. Kad je OFF, vrata ostaju mirovati. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L4 – Usporavanje Na kraju putanje brzina je približno 0,05 m/s, neovisno o glavnoj brzini, uz očuvanje raspoložive sile pogona s inverterom. Kad je OFF, nema tog usporavanja. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L5 – Vršna sila ON isključuje postupno pokretanje i primjenjuje vršnu silu. To ne zamjenjuje otklanjanje povećanog trenja; nakon promjene izmjerite sigurne sile. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L6 – Upozoravajuće treptanje ON: upozorenje 3 s prije kretanja. OFF: signalna svjetiljka uključuje se s početkom kretanja. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L7 – CLOSE = djelomično otvaranje ON mijenja naredbu CLOSE s priključne stezaljke i radijsku naredbu u djelomično otvaranje prema II/L6. OFF zadržava zatvaranje. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L8 – Slave ON samo na podređenom pogonu u konfiguraciji Master/Slave. OFF označava Master. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
Izvan programiranja LED funkcije svijetli kad je ON, a ne svijetli kad je OFF. Treperenje L1/L2 ili L3/L4 može značiti da je potrebno učenje; pogledajte dijagnostiku LED-ica.
Razina II – vrijednosti
- Držite SET približno 3 s; otpustite kada L1 počne treperiti.
- Tipkama OPEN/CLOSE odaberite ulaznu LED parametra.
- Ponovno pritisnite i držite SET. Nakon približno 3 s zasvijetlit će LED trenutačne vrijednosti.
- Dok i dalje držite SET, odaberite vrijednost tipkama OPEN/CLOSE; zatim otpustite SET.
- Sljedeći parametar postavite na isti način; za spremanje i izlaz pričekajte 10 s bez pritiskanja tipki.
| Ulazna LED – naziv i opis | LED postavke – vrijednost |
|---|---|
| L1 – Trajanje stanke Vrijedi kada je I/L1 uključen. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (tvornička postavka) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Način korak-po-korak Slijed naredbe P.P. i odgovarajuće radijske naredbe. | L1 – Otvori → stop → zatvori → stop L2 – Otvori → stop → zatvori → otvori (tvornička postavka) L3 – Otvori → zatvori → otvori → zatvori L4 – Zajednički ulaz: zanemaruje sljedeću naredbu tijekom otvaranja; pri zatvaranju ponovno otvara L5 – Zajednički ulaz 2: kao L4; naredba dulja od 2 s zaustavlja L6 – Sekvencijalno upravljanje 2: naredba kraća od 2 s djelomično otvara L7 – Prisutna osoba: kretanje dok je naredba pritisnuta L8 – Poluautomatsko otvaranje, zatvaranje dok je naredba pritisnuta |
| L3 – Brzina motora Nakon promjene provjerite zaustavljanje, usporavanje i sigurne sile. Brzine se biraju prema vratima; maksimalna brzina bez opterećenja nije zajamčena brzina pod opterećenjem. | L1 – 0,06 m/s (3,6 m/min) L2 – 0,09 m/s (5,4 m/min) L3 – 0,13 m/s (7,8 m/min) L4 – 0,17 m/s (10,2 m/min) (tvornički) L5 – 0,20 m/s (12 m/min) L6 – 0,25 m/s (15 m/min) L7 – Otvaranje 0,17 m/s, zatvaranje 0,09 m/s L8 – Otvaranje 0,25 m/s, zatvaranje 0,17 m/s |
| L4 – Izlaz S.C.A. Funkcija izlaza 24 V DC / maks. 4 W. Radijski izlazi ovise o prijamniku. | L1 – Indikator otvorenosti: ugašen kad su vrata zatvorena, svijetli kad su otvorena; polako treperi pri otvaranju, brzo pri zatvaranju (tvornički) L2 – Aktivan kad su vrata zatvorena L3 – Aktivan kad su vrata otvorena L4 – Radijski izlaz 2 L5 – Radijski izlaz 3 L6 – Radijski izlaz 4 L7 – Indikator održavanja L8 – Električna brava |
| L5 – Osjetljivost na prepreke Veća osjetljivost reagira na manji otpor. L8 isključuje detekciju prepreka; ne smije se koristiti kao uobičajeno rješenje za zapinjanje ni kao zamjena za sigurnosnu zaštitu. | L1 – Izrazito visoka osjetljivost L2 – Vrlo visoka L3 – Visoka L4 – Srednja L5 – Srednje niska (tvornički) L6 – Niska L7 – Vrlo niska – teška vrata L8 – Detekcija prepreka isključena |
| L6 – Djelomično otvaranje Pješački prolaz mora biti kraći od naučene ukupne putanje. | L1 – 0,5 m L2 – 1,0 m (tvornički) L3 – 1,5 m L4 – 2,0 m L5 – 2,5 m L6 – 3,0 m L7 – 3,4 m L8 – 4,0 m |
| L7 – Upozorenje za održavanje Broj manevara do održavanja. Otvaranje i zatvaranje računaju se kao dva manevra; jedan puni ciklus obuhvaća oba. | L1 – Automatski, prema zahtjevnosti kretanja (tvornički) L2 – 2 000 manevara L3 – 4 000 manevara L4 – 7 000 manevara L5 – 10 000 manevara L6 – 15 000 manevara L7 – 20 000 manevara L8 – 30 000 manevara |
| L8 – Povijest pogrešaka Očitavanje posljednjih osam manevara; nije riječ o unaprijed zadanoj podesivoj vrijednosti. | L1 – Posljednji manevar L2 – Pretposljednji manevar L3 – Treći posljednji manevar L4 – Četvrti posljednji manevar L5 – Peti posljednji manevar L6 – Šesti posljednji manevar L7 – Sedmi posljednji manevar L8 – Osmi posljednji manevar |
Tajmer i trajno otvorena vrata
Beznaponska naredba P.P. dulja od 2 s otvara vrata i drži ih otvorenima dok je naredba aktivna, primjerice putem vremenskog prekidača. Iznimka je način rada II/L2, vrijednost L5 „Zajednički ulaz 2”. Ako naredba neočekivano ostane aktivna, provjerite tajmer ili relej modula.
Dijagnostika i rješavanje problema
FLASH može signalizirati pogrešku s dva jednaka niza treptaja, razdvojena pauzom od približno 1 s. Broj treptaja nije povezan s LED-om vrijednosti tijekom programiranja.
| Treptaji | Uzrok i sljedeći korak |
|---|---|
| 1 + 1 | BlueBUS nije usklađen s naučenim uređajima. Provjerite kabele, adrese i stanje fotoćelija; nakon popravka ponovite postupak učenja. |
| 2 + 2 | Aktiviranje fotoćelije. Oslobodite snop, očistite optiku, provjerite poravnanje i adresu u tablici funkcija. |
| 3 + 3 | Detekcija prepreke ili prevelik otpor. Najprije provjerite mehaniku, zatim postavku II/L5 i sigurne sile. |
| 4 + 4 | Aktiviranje STOP-a. Provjerite rub, kontakte i stanje naučenog ulaza; ožičenje STOP-a. |
| 5 + 5 | Pogreška unutarnjih parametara. Pričekajte najmanje 30 s i pokušajte poslati naredbu; ako se pogreška ponovi, obratite se servisu. |
| 6 + 6 | Prekoračen je dopušteni broj manevara. Ostavite pogon da se ohladi i prilagodite rad prema ciklusima i opterećenju. |
| 7 + 7 | Kvar unutarnjih električnih krugova. Tehničar će odspojiti sve izvore napajanja, pričekati kratko i ponovno priključiti napajanje; ako se kvar ponovi, obratite se servisu. |
| 8 + 8 | Trajna naredba blokira ostale naredbe. Provjerite tipku, tajmer i relej na ulazima. |
LED-ice na ploči
| Signalizacija | Značenje / provjera |
|---|---|
| BLUEBUS – ugašen | Nema napajanja ili je riječ o kvaru; provjerite dovod i osigurače dok je napajanje isključeno. |
| BLUEBUS – redovito 1 treptaj/s | Normalan rad. Pri promjeni ulaza može nakratko dvaput zatreperiti. |
| STOP – svijetli | Naučeni ulaz STOP u normalnom je stanju. Isključena = aktivacija ili drugačije stanje. |
| P.P. / OPEN / CLOSE – svijetli | Aktivna naredba na odgovarajućem ulazu. Ako nema naredbe, provjerite je li tipka zaglavljena ili je li relej neispravan. |
| L1 i L2 trepere | Zahtjev za učenje uređaja. |
| L3 i L4 trepere | Zahtjev za učenje putanje. |
Kako pregledati povijest
- Uđite u razinu II: držite SET približno 3 s, otpustite ga kad se upali L1.
- Odaberite ulaznu LED lampicu L8. Držite SET približno 3 s, dok se ne prikaže LED lampica manevra.
- Dok držite SET, birajte OPEN/CLOSE za posljednje manevre L1–L8. Broj bljeskova odgovara pogrešci navedenoj u gornjoj tablici.
- Otpustite SET i pričekajte 10 s.
Kada zaštita ne radi
Neispravnu zaštitu što prije dajte popraviti. Privremeno pomicanje moguće je samo uz izravan nadzor i uz sigurno slobodnu putanju: nakon odbijanja naredbe ponovno je zadajte unutar 3 s i držite. Nakon približno 2 s vrata će se pomicati dok držite naredbu; otpustite je kako biste zaustavili vrata. Ovo nije automatski način rada niti zamjena za popravak. Nemojte trajno premošćivati sigurnosne ulaze.
Održavanje i servisni brojač
Održavanje obavite najmanje svakih 6 mjeseci ili 20 000 manevara od posljednjeg održavanja, ovisno o tome što nastupi prije. Otvaranje i zatvaranje računaju se kao dva manevra. U zahtjevnim uvjetima provjeravajte češće.
- Odspojite sve izvore napajanja, uključujući eventualnu pričuvnu bateriju.
- Provjerite čvrstoću pričvršćenja, koroziju, istrošenost kotača, zupčaste letve i vodilice vrata; uklonite nečistoću s tračnice i optičkih elemenata fotoćelija.
- Nakon ponovnog uspostavljanja napajanja ponovite provjeru krajnjih položaja, fotoćelija, sigurnosnih rubova i sigurnosnih sila.
- Nakon servisa evidentirajte održavanje i poništite servisni brojač.
| Stanje brojača | Signalizacija održavanja |
|---|---|
| Ispod 80 % postavljenog ograničenja | FLASH radi normalno; izlaz održavanja svijetli 2 s na početku otvaranja. |
| 81–100 % | FLASH ostaje upaljen 2 s na početku; indikator održavanja treperi tijekom kretanja. |
| Iznad 100 % | FLASH svijetli 2 s na početku i na kraju; indikator održavanja neprekidno treperi. |
Očitavanje i poništavanje servisnog brojača
Odabir ograničenja obavlja se putem II/L7. Za očitavanje držite SET približno 3 s, odaberite L7 i ponovno držite SET približno 3 s. Dok i dalje držite SET, kratko pritisnite OPEN/CLOSE i prebrojite bljeskove: jedan bljesak predstavlja 10 % postavljenog ograničenja. Zatim otpustite SET.
Poništavanje nakon održavanja: dok je odabran L7 i još uvijek držite SET, istodobno pritisnite OPEN + CLOSE i držite najmanje 5 s. Nakon brzog treperenja koje potvrđuje poništavanje, otpustite tipke. Pričekajte 10 s da se postupak dovrši. Riječ je samo o brojaču održavanja; njime se ne brišu odašiljači i ne zamjenjuje učenje uređaja ni putanje.
Ponovno učenje i memorija prijamnika
Nakon promjene ožičenja ponovite odgovarajuće učenje. Radijsku memoriju brišite prema uputama za konkretni prijamnik. Postupak poništavanja servisnog brojača nemojte koristiti kao univerzalno resetiranje upravljačke jedinice.
Ručno deblokiranje
Deblokirajte samo vrata koja miruju. Odspojite napajanje i osigurajte krilo od neželjenog pomicanja. Prilikom deblokiranja rukom upravljate cjelokupnom težinom vrata.
- Pomaknite poklopac brave.
- Umetnite ključ i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu.
- Izvucite ručicu za deblokiranje i ručno pomaknite vrata.
- Za ponovno blokiranje izvedite postupak obrnutim redoslijedom. Prije električnog pomicanja provjerite je li se prijenosnik ponovno zahvatio.
Tehnički podaci NICE RUN2500I
| Parametar | Vrijednost |
|---|---|
| Namjena | Jedno klizno krilo |
| Upravljanje | RUA2 + inverter RUA3 |
| Mrežno napajanje | 230 V AC / 50–60 Hz; prema natpisnoj pločici konkretnog pogona |
| Motor | Trofazni motor napajan inverterom |
| Maks. masa / duljina krila | 2 500 kg / 18 m |
| Krajnji prekidač | Elektromehanički |
| Kataloška brzina u praznom hodu | 0,26 m/s; postavka L4 = 0,17 m/s, raspon podešavanja 0,06–0,25 m/s |
| Nazivna brzina | 0,15 m/s pri L4 |
| Maks. sila / moment | 1 660 N / 60 Nm |
| Nazivna sila / moment | 700 N / 25 Nm |
| Nazivna ulazna snaga / struja | 450 W / 2,6 A |
| Vršna ulazna snaga / struja | 650 W / 3,7 A |
| Kataloški broj ciklusa | 56 ciklusa/h |
| Radno ograničenje ciklusa | Prema tablicama duljine i mase; kataloški broj nije univerzalno ograničenje. |
| Neprekidan rad pri nazivnim uvjetima | 45 min; pri 50 °C najviše 20 min |
| Zupčanik | 18 zubaca, modul 4 |
| Pomoćno napajanje | 24 V DC, −30 % / +50 %, maks. 100 mA ukupno |
| S.C.A. | 24 V DC, maks. 4 W |
| BlueBUS | Maks. 15 jedinica opterećenja |
| Stupanj zaštite / temperatura | IP44 / −20 do +50 °C |
| Masa motora | 25 kg |
| Dimenzije | 400 × 255 × 390 mm (katalog); montažne dimenzije pogledajte na crtežu u nastavku. |
Kataloške vrijednosti i vrijednosti pri vršnom ili nazivnom opterećenju opisuju različite radne uvjete; pri projektiranju napajanja koristite podatke s natpisne pločice i vršno opterećenje. Dimenzije izvornog montažnog crteža navedene su u mm. Crtež zadržava dimenzije, uključujući položaj zupčanika.
Kako mogu naručiti ovu robu?
Odaberite način koji vam najviše odgovara:
- naručivanje putem internetske trgovine: gumbom kupi dodajte robu u košaricu internetske trgovine (gumb kupi nalazi se ovdje u tablici varijanti proizvoda).
- naručivanje e-poštom: naručite na [email protected]
