NICE RUN1200 HS - brzi pogon za klizna vrata (A)
NOVO| Dostupnost proizvoda: | na zalihi | Robu standardno otpremamo u roku od 24 sata. |
|---|
na zalihi
900,22 € s PDV-om
| Težina |
|---|
| 13 kg |
Opis proizvoda NICE RUN1200 HS - brzi pogon za klizna vrata (A)
NICE RUN1200HS je brz nepovratni elektromehanički pogon za klizna vrata do 1 200 kg. Ima motor od 24 V DC, ugrađenu upravljačku jedinicu RUA6 i elektromehanički krajnji prekidač. Cijeli se pogon priključuje na mrežu 230 V AC; napon motora i napajanje sklopa različiti su podaci.
Brzina u praznom hodu doseže približno 0,37 m/s (22 m/min). Sam prolazak od 7 m traje približno 18–19 s; stvarno otvaranje traje dulje zbog pokretanja, usporavanja i opterećenja. Prikladan je ondje gdje je važan brz prolazak, uz ispunjavanje sigurnosnih zahtjeva. Za planiranje rada koristite ograničenja prema duljini i težini, a ne jedinstven broj ciklusa za svaka vrata.
Riječ je o samostalnom pogonu za jedno klizno krilo vrata. U slučaju nestanka napajanja otključava se ključem. Prijamnik, odašiljač i sigurnosnu dodatnu opremu odaberite prema željenoj opremi; kompletne varijante pronađite u pregledu kompleta.
| Brza navigacija | |
|---|---|
| Odabir i ograničenja | Dodatna oprema |
| Kompleti | Montaža |
| Povezivanje | Fotoćelije |
| Prvo pokretanje | Programiranje |
| Dijagnostika | Održavanje |
| Deblokada | Parametri |
| PDF priručnik |
Kompatibilna dodatna oprema
| Što | Zašto | Vrsta |
|---|---|---|
| Signalne svjetiljke | Upozorava na kretanje vrata. Odaberite izvedbu za FLASH i antenu prema frekvenciji prijamnika. Povezivanje FLASH-a. | ELDC, WLT |
| Fotoćelije | Štite prolaz prema svojoj adresi; BlueBUS ima dvije žice bez polariteta. Povezivanje i adrese. | EPMB, EPLB, EPSB, EPMORB, EPMOB, F210B |
| Bežične fotoćelije | Za EPMOW je potrebno sučelje IBW. FT210B ima baterijski odašiljač i prijamnik spojen na BlueBUS; može prenositi i signal pomične sigurnosne kontaktne letve. | EPMOW + IBW; FT210B |
| Radijski prijamnici | Utični prijamnik SM ugrađuje se dok je napajanje isključeno. Kodiranje i frekvencija odašiljača moraju odgovarati odabranom prijamniku. | OXIBD, OXI, OXILR |
| Odašiljači | Upravljanje vratima; za veliki domet modela ON3ELR potreban je prijamnik LR. Za dvosmjerne funkcije potreban je odgovarajući prijamnik. Uparivanje. | MYGO: MYGO2, MYGO4, MYGO8 Era One: ON2E, ON4E, ON9E, ON3EBD, ON3ELR Inti: INTI2, INTI2Y, INTI2L, INTI2B, INTI2R, INTI2G FloR: FLO2RE, FLO2R-S, FLO4RE, FLO4R-S DOMIW3C Dodatni NICEWay daljinski upravljači – provjerite kodiranje prema odabranom prijamniku. |
| Antena | Za bolji domet. Koaksijalni vodič spojite na ulaz antene; frekvencija mora odgovarati prijamniku. | ELDC s antenom; ABFKIT |
| Ključni prekidači / tipkovnice / čitači | Beznaponski kontakti ključnog prekidača upravljaju funkcijama P.P./OPEN/CLOSE. BlueBUS tipkovnice i čitači uče se kao uređaji; radijski se uparuju s prijamnikom. | EKS, EKSEU, EKSI, EKSIEU, EDSWG, EDSB, ETPB |
| Wi-Fi / GSM upravljanje | Univerzalni modul upravlja funkcijom P.P. preko izoliranog beznaponskog kontakta COM–NO; napajanje odaberite zasebno prema naponu i ograničenju potrošnje. BiDi-WiFi nije kompatibilan s RUA6. | univerzalni Wi-Fi modul |
| Zupčaste letve | Modul 4; materijal, način pričvršćivanja i nosivost odaberite prema ukupnoj težini krila. Najlonska zupčasta letva nije automatski prikladna za svaka teška vrata. Montaža zupčaste letve. | LZ-1, LZ-10, LZ-15, LZ-3, LZ-5, LZ-7 |
| Rezervno napajanje | RUA6 koristi zaseban punjač i dvije odgovarajuće baterije od 12 V. Odabir rezervnog napajanja. | Punjač za RUN1200HS + 2 × baterija za RUN1200HS |
Kod postojeće instalacije stariji elementi mogu i dalje biti funkcionalni LUCYB, MLBT, ELB, MOFB, MOSE, MOTXR, SMXI. Pri zamjeni provjerite napon, sučelje i kodiranje; kompatibilnost starog elementa ne znači da se još uvijek proizvodi. Novu opremu odaberite među odgovarajućim alternativama navedenima iznad.
Kompleti i samostalni pogon
Kompleti se razlikuju po opremi, a ne po ograničenju motora. Svaki sadrži jedan pogon; duljinu zupčaste letve treba prilagoditi ukupnoj duljini putanje vrata.
| Komplet s fotoćelijama i signalnom lampom | Samostalni pogon | Komplet sa zupčastom letvom |
|---|---|---|
| NICE RUN1200HS – komplet D
Pogon, prijamnik OXIBD, odašiljač MYGO4, par EPMB i signalna svjetiljka ELDC. | NICE RUN1200HS – samostalni pogon
Upravljanje RUA6 u pogonu. Prijamnik, odašiljač, fotoćelije, signalnu svjetiljku i zupčastu letvu odabirete zasebno. | NICE RUN1200HS – komplet F
Pogon, prijamnik OXIBD, odašiljač MYGO4, par EPMB i signalna svjetiljka ELDC. |
| Druga varijanta | Dodatna oprema za pogon |
|---|---|
| Komplet B | OXIBD + MYGO4 |
| Komplet C | OXIBD + MYGO4 + par EPMB |
| Komplet E | Oprema C + 4 m LZ-1 |
Ako komplet sadrži 4 m zupčaste letve, a vrata su dulja, dokupite potrebnu duljinu; provjerite i odgovara li zupčasta letva težini vrata i intenzitetu rada. Sadržaj pojedinog kompleta naveden je na njegovoj stranici proizvoda.
Druge modele za usporedbu potražite u kategoriji brzi pogoni NICE Hi-Speed. Svaki model ima vlastita ograničenja i opremu.
Odabir pogona i ograničenja rada
Važni su težina i duljina cijelog pomičnog krila, uključujući ispunu i protuuteg, a ne samo širina prolaza. Vrata se moraju glatko kretati cijelom putanjom, imati ispravno vođenje i čvrste mehaničke graničnike. Izmjerite otpor pri pokretanju i tijekom kretanja te ostavite rezervu za pogoršanje uvjeta zimi.
| Parametar | Ograničenje za jedan pogon |
|---|---|
| Težina krila | 1 200 kg |
| Duljina krila | 14 m |
| Krajnji prekidač | Elektromehanički – nosači na zupčastoj letvi aktiviraju polugu |
Dosezanje obje krajnje vrijednosti ne znači automatski da su vrata prikladna. Provjerite i zbroj indeksa opterećenja i sljedeća ograničenja ciklusa. Veća brzina ne povećava dopuštenu težinu niti ukida sigurnosne zahtjeve.
Broj ciklusa prema duljini i težini
Jedan ciklus obuhvaća potpuno otvaranje i zatvaranje. Broj ciklusa na sat i uzastopnih ciklusa iz retka prema duljini pomnožite koeficijentom težine. Za planiranje zaokružite naniže. Temperatura i mehanički otpor mogu dodatno smanjiti rezultat.
| Duljina krila | Maks. ciklusa/h | Maks. uzastopnih ciklusa |
|---|---|---|
| Do 4 m | 36 | 21 |
| Više od 4 do 6 m | 26 | 15 |
| Više od 6 do 8 m | 23 | 12 |
| Više od 8 do 10 m | 17 | 10 |
| Više od 10 do 12 m | 14 | 8 |
| Više od 12 do 14 m | 13 | 7 |
| Težina krila | Koeficijent raspoloživih ciklusa |
|---|---|
| 50–100 kg | 100 % |
| Više od 100 do 200 kg | 80 % |
| Više od 200 do 400 kg | 75 % |
| Više od 400 do 550 kg | 60 % |
| Više od 550 do 800 kg | 50 % |
| Više od 800 do 1 000 kg | 40 % |
| Više od 1 000 do 1 200 kg | 30 % |
Primjer: krilo 7 m / 900 kg → 23 × 0,40 i 12 × 0,40. Za planiranje najviše 9 ciklusa/h i 4 uzastopna ciklusa, prije primjene drugih ograničenja. Podatak od 60 ciklusa/h nije operativno ograničenje za bilo koja vrata; mjerodavne su tablice i uvjeti konkretne konfiguracije.
Okvirni vijek trajanja
Zbrojite indeks težine, duljine i ostalih relevantnih utjecaja. Ostale utjecaje uračunajte ako je vjerojatnost njihova pojavljivanja veća od 10 %. Graf prikazuje okvirni broj ciklusa uz redovito održavanje, a ne jamstvo ni broj godina. Vodoravna os prikazuje zbroj indeksa u %, a okomita broj ciklusa.
| Utjecaj | Indeks |
|---|---|
| Težina | 50–100 kg → 5 % više od 100–200 kg → 10 % iznad 200–400 kg → 20 % iznad 400–550 kg → 30 % iznad 550–800 kg → 40 % iznad 800–1 000 kg → 50 % iznad 1 000–1 200 kg → 60 % |
| Duljina | Do 6 m → 5 % Iznad 6–9 m → 10 % Iznad 9–12 m → 15 % Iznad 12–14 m → 20 % |
| Temperatura / vlaga | Iznad 40 °C ili ispod 0 °C / vlaga iznad 80 % → 10 % |
| Prašina i pijesak | 15 % |
| Slano okruženje | 20 % |
| Prekid fotoćelijom | 10 % |
| Prekid STOP-om | 20 % |
| Funkcija Špica ON | 10 % |
 |
Ako zbroj prelazi 100 %, uvjeti su izvan prihvatljivih granica. Pogon odaberite prema cijeloj vratnici i načinu rada; samo poštivanje ograničenja mase ne jamči prikladnost.
Ako trebate provjeriti odabir, kontaktirajte nas uz podatke o duljini, masi i predviđenom broju ciklusa vratnice.
Montaža klizne vratnice i pogona
Prije montaže deblokirajte pogon i provjerite glatko ručno pomicanje, stabilno vođenje, zaštitu od iskliznuća te čvrste graničnike u oba krajnja položaja. Vratnica se ne smije sama pomicati. Zaštitite pogon od poplave; podloga mora biti čvrsta i omogućiti sigurno deblokiranje.
- Pripremite kabelske uvodnice i temeljnu ploču s četiri sidra. Iznad ploče ostavite najviše 40 mm.
- Ploču poravnajte prema izvornom nacrtu, paralelno s krilom. Ostavite beton da se potpuno stvrdne.
- Pričvrstite motor maticama i podloškama, namjestite položaj u odnosu na letvu te nakon podešavanja čvrsto zategnite spoj.
- Kabele učvrstite tako da se ne mogu iščupati niti doći u dodir s pokretnim dijelovima. Ponovno postavite sve brtve kabelskih uvodnica i poklopca.
Zupčasta letva i zazor kod zupčanika
Upotrijebite odgovarajuću zupčastu letvu modula 4; odaberite materijal i nosivost prema vratnici. Masa krila ne smije opterećivati zupčanik. Između letve i zupčanika održavajte zazor od 1–2 mm duž cijele putanje.
Dijelove letve poravnajte sa zupčanikom; bočna odstupanja pri ručnom pomicanju smiju iznositi najviše 5 mm. Provjerite glatke spojeve i pričvršćenost svakog dijela. Nemojte koristiti veću silu motora za svladavanje nepravilno postavljene letve.
Elektromehanički krajnji prekidači
- Ručno pomaknite krilo u otvoreni položaj, najmanje 2–3 cm prije čvrstog graničnika.
- Pomičite nosač po letvi u smjeru otvaranja dok se ne aktivira krajnji prekidač. U istom smjeru pomaknite ga još najmanje 2 cm i pričvrstite.
- Na isti način namjestite nosač za zatvoreni položaj.
- Nakon blokiranja pogona i učenja putanje provjerite zaustavlja li se vratnica prije oba čvrsta graničnika. Nosači krajnjih prekidača ne zamjenjuju mehaničke graničnike.
Ožičenje
| Priključak | Presjek / tip | Maks. duljina |
|---|---|---|
| Mrežno napajanje 230 V | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| FLASH | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| Antena | Koaksijalni kabel RG58 | 20 m; preporučeno manje od 5 m |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 30 m |
| Ključni prekidač | 2 kabela 2 × 0,5 mm² ili 4 × 0,5 mm² | 50 m |
| Priključak pomičnog sigurnosnog ruba | 2 × 0,5 mm² | 30 m; prikladno pomično ožičenje ili FT210B |
Za mrežni kabel dulji od 30 m odaberite veći presjek, primjerice 3 × 2,5 mm², i odgovarajuće zaštitno uzemljenje. Za BlueBUS duljine veće od 30 m, a do 50 m, potreban je kabel 2 × 1 mm². Presjeke vodiča i zaštitu mora procijeniti električar prema trasi, okruženju i padu napona; signalni kabeli ne zamjenjuju mrežni kabel.
Električni priključak i upravljačka jedinica RUA6
Električni priključak prepustite stručno osposobljenoj osobi. Prije otvaranja i promjene priključnih stezaljki isključite mrežno napajanje i pričuvne baterije te provjerite da nema napona. Mrežni dovod, motor i izlazi za dodatnu opremu imaju različite funkcije i napone.
Dovod 230 V AC
| Stezaljka | Priključak |
|---|---|
| L | Fazni vodič |
| N | Neutralni vodič |
| PE / simbol uzemljenja | Zaštitni zeleno-žuti vodič; pogon klase I mora biti uzemljen |
Mrežni kabel provedite kroz zasebnu manju uvodnicu. Vodiče dodatne opreme učvrstite u većoj uvodnici; unutra ostavite približno 20–30 cm rezerve. Membrane moraju čvrsto prianjati uz kabele, a vodovi ne smiju ometati postavljanje poklopca.
Orijentacija stezaljki i njihove funkcije
| Stezaljka | Namjena, napon i polaritet |
|---|---|
| FLASH | Izlaz za signalnu svjetiljku, opterećenje prema shemi priključka 12 V / 21 W po žarulji, najviše dvije. ELDC ili WLT priključite prema njihovim uputama; ne služi kao stalni izvor napajanja. Kod polarizirane signalne svjetiljke pridržavajte se oznaka na njezinim stezaljkama i izlazu FLASH. Redoslijed +/− pomoćnog napajanja od 24 V ne odnosi se na FLASH. |
| S.C.A. | Izlaz indikatora 24 V DC, maks. 4 W, tolerancija −30 % / +50 %. Funkcija prema II/L4. Kod polariziranog uređaja provjerite oznaku stvarnog izlaza; +/− pomoćnog napajanja ne prenosi se ovamo. |
| BLUEBUS | Napajanje i komunikacija kompatibilnih uređaja, paralelno preko dvije žice bez polariteta. Ograničenje je 15 jedinica opterećenja BlueBUS, a ne 15 parova fotoćelija. |
| STOP | Beznaponski uređaji NO, NC ili otporni uređaji od 8,2 kΩ. Promjenu naučenog stanja upravljačka jedinica prepoznaje kao zaustavljanje uz kratko kretanje unatrag. Bez napajanja +/−. |
| P.P. / STEP-BY-STEP | Beznaponski kontakt NO za koračno upravljanje. Relej dodatne opreme COM–NO spojite na obje priključne stezaljke P.P.; bez polariteta. Napajanje modula je zaseban par. |
| OPEN | Beznaponski kontakt NO za otvaranje; bez polariteta. |
| CLOSE | Beznaponski kontakt NO za zatvaranje; pri I/L7 ON aktivira djelomično otvaranje. Bez polariteta. |
| ANTENNA / AERIAL | Središnji vodič i oplet koaksijalnog kabela prema oznaci antenskog ulaza. Nisu to napojni priključci +/−; odaberite ispravnu frekvenciju. |
Pomoćno napajanje – točan polaritet
Za vanjski modul može se uzeti 24 V DC, −30 % / +50 %, ukupno najviše 100 mA. Modul mora podnositi raspon od približno 16,8–36 V. Položaji u nastavku vrijede uz isti položaj priključaka STOP i P.P. kao na izvornoj slici.
| Napajanje / naredba | Priključna stezaljka RUA6 | Priključak modula |
|---|---|---|
| Minus − | Desna priključna stezaljka STOP | − / GND |
| Plus + | Lijeva priključna stezaljka P.P. | + / V+ |
| Naredba za koračno upravljanje | Obje priključne stezaljke P.P. | Izolirani beznaponski kontakt COM–NO |
Pri većoj potrošnji, neodgovarajućem rasponu ili strujnom udaru upotrijebite zasebno napajanje. Na P.P. dovedite samo izoliranu beznaponsku naredbu. Nemojte upotrebljavati BlueBUS ni FLASH umjesto pomoćnog napajanja.
Ključna sklopka EKS
Na EKS upotrijebite jedan par C–NO na obje priključne stezaljke OPEN, a drugi par C–NO na obje priključne stezaljke CLOSE. Kontakte NC nemojte upotrebljavati za ove naredbe. Pri upravljanju jednim koračnim kontaktom spojite C–NO na obje priključne stezaljke P.P. Riječ je o beznaponskim kontaktima bez polariteta; na ulaze za naredbe nemojte dovoditi 230 V ni vanjskih 24 V.
Sigurnosni rubovi i STOP
NO kontakte spajajte paralelno, a NC kontakte serijski. Dva otporna uređaja od 8,2 kΩ mogu se spojiti paralelno; za više uređaja potrebno je propisano kaskadno spajanje s završnim otpornikom. Kombinacija NO i NC upotrebljava NC granu s otpornikom od 8,2 kΩ prema odgovarajućoj shemi spajanja. Nakon svake promjene ponovite učenje i sigurnosnu provjeru; sigurnosni rub nemojte zamjenjivati običnim premosnikom.
Fotoćelije BlueBUS i adresiranje
Trenutačne EPMB i druge kompatibilne fotoćelije BlueBUS spajajte paralelno na par BLUEBUS, bez polariteta. TX i RX jednog para moraju imati iste premosnike. Sljedećem paru dodijelite drugu podržanu adresu. Nakon dodavanja, uklanjanja ili promjene adrese uvijek ponovite učenje uređaja.
| Adresa | Položaj i reakcija |
|---|---|
| FOTO | Vanjski par na približno 50 cm iznad tla; pri zatvaranju mijenja smjer kretanja. |
| FOTO II | Vanjski par na približno 100 cm iznad tla; pri zatvaranju mijenja smjer kretanja. |
| FOTO 1 | Unutarnji par na približno 50 cm; pri zatvaranju mijenja smjer kretanja. |
| FOTO 1 II | Unutarnji par na približno 100 cm; pri zatvaranju mijenja smjer kretanja. |
| FOTO 2 | Vanjski par za zaštitu pri otvaranju. |
| FOTO 2 II | Unutarnji par za zaštitu pri otvaranju. |
| FOTO 3 | Jedan par za zaštitu pri otvaranju i zatvaranju; raspored mora spriječiti međusobne smetnje s ostalim parovima. |
Konkretne postavke premosnika potražite uz fotoćelije EPMB – tablica premosnika. Funkciju zaštite odaberite prema rizičnim mjestima na stvarnim vratima; sama visina ne određuje sigurnost. Za EPMOW potrebno je sučelje IBW. Kod FT210B odašiljač se napaja baterijom, a prijamnik se spaja na BlueBUS.
Posebni način rada 2 – BlueBUS se pretvara u 12 V
Način rada 2 alternativna je shema spajanja za uobičajene fotoćelije, a ne postavka fotoćelija BlueBUS. Za aktivaciju držite OPEN + SET dulje od 8 s. Otpustite tek kada L1/L2 počnu vrlo brzo treperiti, pričekajte dovršetak prepoznavanja i provjerite svijetli li LED STOP. BlueBUS postaje izlaz AUX 12 V DC / maks. 6 W; OPEN i CLOSE preuzimaju funkcije PHOTO i PHOTO 2. U tom slučaju uređaji BlueBUS ne spajaju se na ovaj par.
| Izlaz u načinu rada 2 | Polaritet u odnosu na izvornu sliku |
|---|---|
| Prijašnji par BLUEBUS – AUX 12 V DC | Lijeva +, desna −; na dodatnoj opremi + na + i − na − |
Odaberite način rada prije spajanja i slijedite cijeli postupak iz uputa za montažu. Ova oznaka +/− ne vrijedi za uobičajeni način rada BlueBUS, u kojem se kompatibilne fotoćelije spajaju bez polariteta.
Prvo pokretanje i učenje
Provjerite pričvršćenje, graničnike, smjerove otvaranja i sve stezaljke. Krilo ostavite približno na sredini vodilice, a reduktor blokirajte. Nakon uključivanja BLUEBUS treba treptati približno jednom u sekundi; fotoćelije moraju signalizirati normalno stanje. U slučaju pogreške najprije isključite napajanje i uklonite uzrok.
Podešavanje smjera otvaranja
Dok je napajanje isključeno, postavite prekidač smjera prema položaju pogona i smjeru kretanja krila. U istoj orijentaciji kao na slici: otvaranje ulijevo = prekidač ulijevo, otvaranje udesno = prekidač udesno. Nakon uključivanja provjerite je li prvi pokret tijekom učenja otvaranje.
| Otvaranje ulijevo | Otvaranje udesno |
|---|---|
 |  |
Prepoznavanje uređaja i ulaza STOP
- Istodobno držite OPEN + STOP/SET približno 3 s.
- Otpustite kada L1 i L2 brzo zatrepere.
- Pričekajte da postupak završi. L1/L2 prestat će treptati, čime će završiti zahtjev za učenjem, a LED STOP mora svijetliti. L3/L4 mogu i dalje signalizirati potrebu za učenjem putanje.
- Nakon promjene BlueBUS-a ili STOP-a ponovite postupak i zasebno testirajte svaku zaštitu.
Učenje putanje
- Nakon uspješnog prepoznavanja uređaja držite CLOSE + STOP/SET približno 3 s.
- Otpustite kada se pokretanje započne. Prvi pokret mora biti otvaranje.
- Ako se vrata zatvaraju, zaustavite ih tipkom STOP, isključite napajanje i ispravite postavku smjera. Zatim ponovite učenje.
- Pustite da se vrata potpuno otvore do graničnog prekidača, a zatim potpuno zatvore. Na putanji ne smije biti osoba ni prepreka.
- Provjerite oba krajnja položaja, djelomično otvaranje, usporavanje i nekoliko punih ciklusa.
Standardni postupak predviđa usporavanje približno 50–70 cm prije krajnjeg položaja. Alternativno učenje putanje kombinacijom CLOSE + SET dulje od 8 s postavlja usporavanje na približno 10 cm i vrlo veliku brzinu. Otpustite tipke kada L3/L4 nakon 8 s počnu vrlo brzo treptati i pustite da se učenje putanje dovrši; to nije uobičajen postupak za sva vrata. Ovaj postupak smije primijeniti samo tehničar, i to uz prikladnu mehaniku, provjerenu sigurnost i naknadno mjerenje sila. Nemojte ga zamijeniti s načinom 2 prepoznavanja uređaja.
Ispitivanje i predaja
Tehničar provjerava otvaranje i zatvaranje, zaustavljanje prije graničnika, dodatnu opremu te zaštitu svih opasnih mjesta. Fotoćelije i sigurnosne rubove ispituje pojedinačno u oba smjera, u skladu s njihovom funkcijom. Ako zaštita koristi ograničenje sile, potrebno je izmjeriti udarne sile; nakon promjene brzine, sile, osjetljivosti ili ubrzanja ponovite ispitivanje. Korisnik mora dobiti ključeve i upute o ručnom deblokiranju, sigurnoj uporabi i održavanju.
Dva pogona – Master/Slave
Kod dva klizna krila koja se otvaraju u suprotnim smjerovima, svaki motor ima vlastiti mrežni priključak. Upotrijebite dva odgovarajuća pogona i ispravan postupak za njihovo upravljanje; dva motora ne povećavaju ograničenje za jedno krilo. Pri povezivanju BlueBUS-a poštujte redoslijed 1 Master → 1 Slave i 2 Master → 2 Slave uz jednaku orijentaciju konektora, prema izvornoj shemi u PDF-u za montažu. Brojevi 1/2 označavaju položaje, a ne napajanje +/−.
- Dok je napajanje isključeno, podesite smjerove obaju krila i spojite ih prema shemi Master/Slave.
- Zajedničke upravljačke elemente i prijamnik spojite na Master. Na drugom pogonu postavite I/L8 = ON.
- Najprije prepoznajte uređaje na Slaveu, a zatim na Masteru.
- Pokrenite učenje putanje na Masteru i provjerite kretanje obaju krila te sve zaštitne funkcije.
Na Slave se zasebno mogu spojiti FLASH, S.C.A., STOP i P.P. P.P. na Slaveu otvara samo njegovo krilo do kraja; OPEN/CLOSE ne upotrebljavaju se na Slaveu. Sigurnosne postavke i dijagnostiku procijenite i za drugi pogon.
Prijamnik i daljinski upravljač
Dok je napajanje isključeno, umetnite prijamnik u njegovu utičnicu SM. Postupak uparivanja i brisanja memorije ovisi o prijamniku OXIBD, OXI ili OXILR; upotrijebite njegovu tipku, LED potvrde i upute za uparivanje daljinskih upravljača NICE. Učenje putanje vrata nije uparivanje odašiljača ni brisanje radijske memorije.
Programiranje RUA6
Tipke OPEN ▲ i CLOSE ▼ mijenjaju odabir; STOP/SET zaustavlja i potvrđuje postavke. Ploča ima LED-ice L1–L8. Vrata moraju mirovati tijekom podešavanja. Prije promjena zabilježite izvorne vrijednosti; sigurnosne postavke podešava tehničar, a nakon toga provodi ispitivanje.
Razina I – ON/OFF
- Držite STOP/SET dok L1 ne počne treptati, približno 3 s; zatim otpustite.
- Tipkama OPEN/CLOSE odaberite LED funkcije.
- Kratko pritisnite SET za promjenu stanja: kratko treptanje = OFF, dugo = ON.
- Za izlaz pričekajte 10 s bez pritiskanja tipki. Promjene će se spremiti.
| LED – funkcija i značenje | Stanje |
|---|---|
| L1 – Automatsko zatvaranje ON: nakon otvaranja vrata se zatvaraju nakon pauze II/L1; tvornička postavka je 30 s. OFF: čeka se naredba. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L2 – Zatvaranje nakon aktiviranja fotoćelije Nakon što se fotoćelija oslobodi, vrata se zatvaraju nakon 5 s. Uz I/L1 OFF vrata se najprije potpuno otvore; uz I/L1 ON otvaranje se zaustavlja nakon što se fotoćelija oslobodi. Naredba STOP poništava funkciju za taj manevar. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L3 – Uvijek zatvori Po povratku napajanja zatvara otvorena vrata; prije pokretanja slijedi upozorenje od 5 s. Kad je OFF, vrata ostaju zaustavljena. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L4 – Stanje pripravnosti Nakon 1 minute od završetka isključuje BlueBUS i LED-ice, osim LED-ice BLUEBUS koja sporo trepće; naredba ponovno aktivira upravljanje. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L5 – Vršna snaga ON isključuje postupno pokretanje i primjenjuje vršnu silu. Ne zamjenjuje popravak povećanog trenja; nakon promjene izmjerite sigurne sile. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L6 – Pretblinkanje ON: upozorenje 3 s prije pokretanja. OFF: signalna svjetiljka uključuje se s početkom pokretanja. | OFF – tvornička postavka ON – uključeno |
| L7 – CLOSE = djelomično otvaranje ON mijenja naredbu CLOSE na stezaljci i putem radijske veze u naredbu za djelomično otvaranje prema II/L6. OFF zadržava zatvaranje. | OFF – tvornički ON – uključeno |
| L8 – Slave ON samo na podređenom pogonu pri Master/Slave. OFF je Master. | OFF – tvornički ON – uključeno |
Izvan programiranja LED funkcija svijetli pri ON, a ne svijetli pri OFF. Treperenje L1/L2 ili L3/L4 može zahtijevati učenje, pogledajte dijagnostiku LED indikatora.
Razina II – vrijednosti
- Držite SET približno 3 s; otpustite kada L1 počne treperiti.
- Tipkama OPEN/CLOSE odaberite ulazni LED parametra.
- Ponovno pritisnite i držite SET. Nakon približno 3 s zasvijetlit će LED trenutačne vrijednosti.
- Dok i dalje držite SET, tipkama OPEN/CLOSE odaberite vrijednost; zatim otpustite SET.
- Sljedeći parametar postavite na isti način; za spremanje i izlaz pričekajte 10 s bez pritiskanja tipki.
| Ulazni LED – naziv i opis | LED postavke – vrijednost |
|---|---|
| L1 – Trajanje stanke Vrijedi kada je I/L1 uključen. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (tvornički) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Vrsta sekvencijalnog upravljanja Sekvenca P.P.-a i odgovarajuće radijske naredbe. | L1 – Otvori → zaustavi → zatvori → zaustavi L2 – Otvori → zaustavi → zatvori → otvori (tvornički) L3 – Otvori → zatvori → otvori → zatvori L4 – Zajednički ulaz: zanemaruje sljedeću naredbu tijekom otvaranja; tijekom zatvaranja ponovno otvara L5 – Zajednički ulaz 2: kao L4; naredba dulja od 2 s zaustavlja L6 – Sekvencijalno upravljanje 2: naredba kraća od 2 s djelomično otvara L7 – Prisutnost osobe: kretanje dok se naredba drži L8 – Poluautomatsko otvaranje, zatvaranje dok se naredba drži |
| L3 – Brzina motora Nakon promjene provjerite zaustavljanje, usporavanje i sigurne sile. Brzine se odabiru prema vratima; maksimalna brzina bez opterećenja nije zajamčena brzina pod opterećenjem. | L1 – Vrlo sporo L2 – Sporo L3 – Srednje L4 – Brzo (tvornički) L5 – Vrlo brzo L6 – Iznimno brzo L7 – Brzo otvaranje, sporo zatvaranje L8 – Iznimno brzo otvaranje, brzo zatvaranje |
| L4 – Izlaz S.C.A. Funkcija izlaza 24 V DC / maks. 4 W. Radijski izlazi ovise o prijamniku. | L1 – Pokazivač otvorenosti: ugašen kada su vrata zatvorena, svijetli kada su otvorena; polako treperi tijekom otvaranja, brzo tijekom zatvaranja (tvornički) L2 – Aktivan kada su vrata zatvorena L3 – Aktivan kada su vrata otvorena L4 – Radijski izlaz 2 L5 – Radijski izlaz 3 L6 – Radijski izlaz 4 L7 – Pokazivač održavanja L8 – Električna brava |
| L5 – Snaga motora Viša razina snage ne može zamijeniti popravak mehaničkog otpora. Upravljanje uzima u obzir i nisku temperaturu; nakon promjene izmjerite sile udara. | L1 – Najlakša – najniža razina L2 – Vrlo lagana L3 – Lagana L4 – Srednja L5 – Srednje teška (tvornički) L6 – Teška L7 – Vrlo teška L8 – Najteža – najviša razina |
| L6 – Djelomično otvaranje Pješački prolaz mora biti kraći od naučene ukupne putanje. | L1 – 0,5 m L2 – 1,0 m (tvornički) L3 – 1,5 m L4 – 2,0 m L5 – 2,5 m L6 – 3,0 m L7 – 3,4 m L8 – 4,0 m |
| L7 – Upozorenje za održavanje Broj ciklusa od održavanja. Otvaranje i zatvaranje dva su manevra; jedan cijeli ciklus obuhvaća oboje. | L1 – Automatski prema zahtjevnosti kretanja (tvornički) L2 – 1 000 ciklusa L3 – 2 000 ciklusa L4 – 4 000 ciklusa L5 – 7 000 ciklusa L6 – 10 000 ciklusa L7 – 15 000 ciklusa L8 – 20 000 ciklusa |
| L8 – Povijest pogrešaka Očitavanje posljednjih osam ciklusa; nije riječ o zadanoj vrijednosti koju je moguće postaviti. | L1 – Najnoviji ciklus L2 – Pretposljednji ciklus L3 – 3. ciklus unatrag L4 – 4. ciklus unatrag L5 – 5. ciklus unatrag L6 – 6. ciklus unatrag L7 – 7. ciklus unatrag L8 – 8. ciklus unatrag |
Vremenski prekidač i trajno otvorena vrata
Beznaponska naredba P.P. dulja od 2 s otvara vrata i drži ih otvorenima dok traje naredba, primjerice iz vremenskog prekidača. Iznimka je način rada II/L2, vrijednost L5 „Zajednički ulaz 2”. Ako se pojavi neočekivana trajna naredba, provjerite vremenski prekidač ili relej modula.
Dijagnostika i rješavanje problema
FLASH može prijaviti pogrešku s dvije jednake serije bljeskova, odvojene pauzom od približno 1 s. Broj bljeskova nije povezan s LED-om vrijednosti u programiranju.
| Bljeskovi | Uzrok i sljedeći korak |
|---|---|
| 1 + 1 | BlueBUS nije usklađen s naučenim uređajima. Provjerite kabele, adrese i stanje fotoćelija; nakon popravka ponovite učenje. |
| 2 + 2 | Aktiviranje fotoćelije. Oslobodite snop, očistite optiku, provjerite poravnanje i adresu u tablici funkcija. |
| 3 + 3 | Detekcija prepreke ili prekomjernog otpora. Najprije provjerite mehaniku, zatim postavke II/L5 i sigurne sile. |
| 4 + 4 | Aktivacija STOP-a. Provjerite rub, kontakte i stanje naučenog ulaza; ožičenje STOP-a. |
| 5 + 5 | Pogreška internih parametara. Pričekajte najmanje 30 s i pokušajte ponovno poslati naredbu; ako se problem ponovi, obratite se servisu. |
| 6 + 6 | Prekoračen je dopušteni broj manevara. Ostavite pogon da se ohladi i prilagodite rad prema broju ciklusa i opterećenju. |
| 7 + 7 | Kvar unutarnjih električnih krugova. Tehničar će isključiti sve izvore napajanja, a nakon nekog vremena ponovno uključiti napajanje; ako se problem ponovi, obratite se servisu. |
| 8 + 8 | Trajna naredba blokira daljnje naredbe. Provjerite tipkalo, vremenski prekidač i relej na ulazima. |
LED na ploči
| Signalizacija | Značenje / provjera |
|---|---|
| BLUEBUS – ne svijetli | Nema napajanja ili postoji kvar; provjerite dovod i osigurače dok je napajanje isključeno. |
| BLUEBUS – redovito 1 bljesak/s | Normalan rad. Pri promjeni ulaza može kratko zatreperiti dvaput. |
| STOP – svijetli | Naučeni ulaz STOP u normalnom je stanju. Ne svijetli = aktivacija ili drukčije stanje. |
| P.P. / OPEN / CLOSE – svijetli | Aktivna naredba na odgovarajućem ulazu. Ako nema naredbe, provjerite je li tipkalo ili relej zaglavljen. |
| L1 i L2 trepere | Zahtjev za učenje uređaja. |
| L3 i L4 trepere | Zahtjev za učenje putanje. |
Kako pregledati povijest
- Uđite u razinu II: držite SET približno 3 s i otpustite kad zasvijetli L1.
- Odaberite ulaznu LED žaruljicu L8. Držite SET približno 3 s dok se ne prikaže LED žaruljica manevra.
- Dok držite SET, tipkama OPEN/CLOSE odaberite posljednje manevre L1–L8. Broj bljeskova odgovara pogrešci iz gornje tablice.
- Otpustite SET i pričekajte 10 s.
Ako zaštita ne radi
Neispravnu zaštitu dajte popraviti što prije. Privremeno pomicanje moguće je samo pod izravnim nadzorom i ako je putanja sigurno slobodna: nakon odbijanja naredbe ponovno je zadajte unutar 3 s i držite. Nakon približno 2 s vrata se pomiču dok držite naredbu; otpustite li je, vrata će se zaustaviti. To nije automatski rad niti zamjena za popravak. Nemojte trajno premostiti sigurnosne ulaze.
Održavanje i servisni brojač
Održavanje obavljajte najmanje svakih 6 mjeseci ili 20 000 manevara od posljednjeg održavanja, ovisno o tome što nastupi prije. Jedno otvaranje i jedno zatvaranje čine dva manevara. U zahtjevnim uvjetima provjeravajte češće.
- Isključite sve izvore napajanja, uključujući eventualno rezervno napajanje.
- Provjerite čvrstoću pričvršćenja, koroziju, istrošenost kotača, zupčaste letve i vodilice vrata; uklonite nečistoću s tračnice i optike fotoćelija.
- Nakon ponovnog uključivanja napajanja ponovite provjeru krajnjih položaja, fotoćelija, rubova i sigurnosnih sila.
- Nakon servisa zabilježite održavanje i resetirajte servisni brojač.
| Stanje brojača | Signalizacija održavanja |
|---|---|
| Ispod 80 % postavljenog ograničenja | FLASH radi normalno; izlaz održavanja svijetli 2 s na početku otvaranja. |
| 81–100 % | FLASH ostaje upaljen 2 s na početku; indikator održavanja treperi tijekom kretanja. |
| Iznad 100 % | FLASH svijetli 2 s na početku i na kraju; indikator održavanja stalno treperi. |
Očitavanje i resetiranje servisnog brojača
Odabir ograničenja izvršite putem II/L7. Za očitavanje držite SET približno 3 s, odaberite L7 i ponovno držite SET još približno 3 s. Dok i dalje držite SET, kratko pritisnite OPEN/CLOSE i prebrojite bljeskove: jedan bljesak predstavlja 10 % postavljenog ograničenja. Zatim otpustite SET.
Resetiranje nakon održavanja: kad je odabran L7 i dok i dalje držite SET, istodobno pritisnite OPEN + CLOSE i držite najmanje 5 s. Nakon brzog treperenja koje potvrđuje resetiranje otpustite tipke. Pričekajte 10 s da bi se postupak dovršio. Riječ je samo o brojaču održavanja; ne briše odašiljače niti zamjenjuje učenje uređaja ili putanje.
Ponovno učenje i memorija prijamnika
Nakon promjene ožičenja ponovite odgovarajući postupak učenja. Radijsku memoriju brišite prema uputama za konkretni prijamnik. Postupak resetiranja servisnog brojača nemojte upotrebljavati kao univerzalno resetiranje upravljačke jedinice.
Ručno deblokiranje
Deblokirajte samo vrata koja miruju. Isključite napajanje i osigurajte krilo od nekontroliranog pomicanja. Pri deblokiranju preuzimate punu težinu vrata.
- Pomaknite poklopac brave.
- Umetnite ključ i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu.
- Izvucite ručicu za deblokiranje i ručno pomaknite vrata.
- Za ponovno blokiranje izvedite postupak obrnutim redoslijedom. Prije električnog pokretanja provjerite je li prijenosnik ponovno zahvatio.
Rezervno napajanje RUN1200HS
RUA6 ima namjenski priključak za punjač PS524 i dva odgovarajuća akumulatora B12-B, svaki od 12 V. Rezervno napajanje priključuje se prema uputama za ovaj sklop, a ne na pomoćni izlaz od 100 mA niti umjesto BlueBUS-a. Nemojte ga zamijeniti s rezervnim napajanjem PS124.
Rezervno napajanje čine punjač za RUN1200HS i 2 × akumulator B12-B 12 V / 6 Ah. Odaberite dijelove namijenjene ovom sklopu, a pri zamjeni provjerite tip i priključke izvornih dijelova. Ispitajte rad rezervnog napajanja na konkretnim vratima; broj otvaranja ovisi o stanju baterija i opterećenju.
Tehnički podaci NICE RUN1200HS
| Parametar | Vrijednost |
|---|---|
| Namjena | Jedno klizno krilo |
| Upravljanje | RUA6 |
| Mrežno napajanje | 230 V AC / 50 Hz |
| Motor | 24 V DC |
| Maks. masa / duljina krila | 1 200 kg / 14 m |
| Krajnji prekidač | Elektromehanički |
| Kataloška brzina u praznom hodu | Približno 0,37 m/s (22 m/min) |
| Nazivna brzina | 19 m/min |
| Maks. sila / moment | 790 N / 28,4 Nm |
| Kataloška ulazna snaga / struja | 415 W / 2 A |
| Vršna ulazna snaga / struja | 550 W / 5,2 A; dovod i zaštitu dimenzionirajte prema natpisnoj pločici |
| Kataloški broj ciklusa | 60 ciklusa/h |
| Radno ograničenje broja ciklusa | Prema tablicama duljine i mase; kataloški broj nije univerzalno ograničenje. |
| Neprekidan rad pri nazivnim uvjetima | 60 min pri 20 °C; pri 50 °C najviše 10 min |
| Zupčanik | 18 zuba, modul 4 |
| Pomoćni izlaz | 24 V DC, −30 % / +50 %, maks. 100 mA ukupno |
| S.C.A. | 24 V DC, maks. 4 W |
| BlueBUS | Maks. 15 jedinica opterećenja |
| Stupanj zaštite / temperatura | IP44 / −20 do +50 °C |
| Masa motora | 24,5 kg |
| Dimenzije | 400 × 255 × 387 mm (katalog); montažne dimenzije pogledajte na crtežu u nastavku. |
Kataloške vrijednosti te vrijednosti pri vršnom ili nazivnom opterećenju opisuju različite radne uvjete; pri projektiranju dovoda koristite podatke s natpisne pločice i uzmite u obzir vršno opterećenje. Dimenzije na izvornom montažnom crtežu navedene su u mm. Crtež zadržava dimenzije, uključujući položaj zupčanika.
Kako mogu naručiti ovu robu?
Odaberite način koji vam najviše odgovara:
- naručivanje putem internetske trgovine: gumbom kupi dodajte robu u košaricu internetske trgovine (gumb kupi nalazi se ovdje u tablici varijanti proizvoda).
- naručivanje e-poštom: naručite na [email protected]
