NICE S-Fab SFAB2124 - samostalni podzemni pogon za krilna vrata, za krilo do 2,3 m/400 kg
| Dostupnost proizvoda: | do 3 dana | Robu u pravilu šaljemo u roku od 3 dana. |
|---|
do 3 dana
366,68 € s PDV-om
| Težina |
|---|
| 6,00 kg |
Opis proizvoda NICE S-Fab SFAB2124 - samostalni podzemni pogon za krilna vrata, za krilo do 2,3 m/400 kg
NICE S-FAB SFAB2124 je samostalni podzemni pogon s motorom 24 V DC i magnetskim enkoderom za jedno krilo vrata. To je nepovratni pogon. Ne sadrži upravljačku jedinicu; za novi komplet koristi se MC824HR30. Za dvokrilna vrata potrebna su dva motora i jedna odgovarajuća upravljačka jedinica.
Podzemna izvedba skriva pogon ispod osi šarki. Korisno je ako uz krilo nema mjesta za linearni pogon ili zglobni pogon, ili ako želite zadržati čist izgled vrata. Napon 24 V je napon motora; mrežno napajanje i funkcije dodatne opreme osigurava upravljačka jedinica.
Upravljačka jedinica i kompatibilna dodatna oprema
SFAB2124 ima enkoder i namijenjen je za upravljanje MC824H. MC824L nije zamjena za MC824H za ovaj motor. Kod starije upravljačke jedinice MC824HR10 slijedite priključivanje i postupke za stvarno ugrađenu ploču.
| Što | Zašto | Tip |
|---|---|---|
| Upravljačka jedinica | Upravljanje jednim ili dvama motorima. Priključivanje. | Za novi komplet MC824HR30 / MCA1R30. Za stariju izvedbu MC824HR10 / MCA1R10; zamjenska ploča MCA1R10. Odaberite priključivanje prema stvarno ugrađenoj ploči. |
| Signalna svjetiljka | Signalizacija kretanja. Napajanje i dopuštenu potrošnju određuje upravljačka jedinica; podaci o izlazima. |
Druge signalne svjetiljke odaberite prema naponu i najvećoj potrošnji izlaza FLASH na stvarno ugrađenoj upravljačkoj jedinici. |
| Fotoćelije | Zaštita prostora prolaza ovisno o položaju i načinu rada. Priključivanje i podešavanje. |
Žičane parove BlueBUS priključite na BLUEBUS. Za EPMOW potrebno je radijsko sučelje IBW priključeno na BlueBUS; ne spajaju se izravno žicama kao EPMB. Kod FT210B odašiljač na krilu napaja se baterijom, a prijamnik se s dvije žice spaja na BlueBUS. FT210B prenosi i status sigurnosne kontaktne letve. Fotoćelije s relejnim izlazom spajaju se na kontaktne ulaze, a ne na BlueBUS. |
| Odašiljač | Daljinski upravljač. Vrsta kodiranja mora odgovarati ugrađenom prijamniku; uparivanje. | |
| Prijamnik | Prijamnik za priključak SM upravljačke jedinice. OXIBD i OXILR koriste različite radijske sustave; odaberite odašiljače prema prijamniku. |
|
| Antena | Bolji prijem daljinskog upravljača. Antenu priključite na ugrađeni prijamnik; kod OXIBD-a izravno na njegove antenske stezaljke. | |
| Tipkovnica | Pristup pomoću koda. Bežični model mora odgovarati prijamniku, a žični vrsti sučelja. | |
| Ključni prekidač | Upravljanje ključem putem beznaponskog kontakta NO na ulazu za korak-po-korak upravljanje, otvaranje ili zatvaranje. | |
| Elektrobrave | Dodatno zaključavanje krila; izlaz za bravu. |
|
| Čitači kartica | Pristup čipom ili karticom putem kompatibilnog sučelja upravljačke jedinice. |
|
| Rezervno napajanje | Rad tijekom nestanka mrežnog napajanja. Bateriju odaberite prema generaciji i priključku upravljačke jedinice. |
Za MC824HR30 NICE PSS324. Stariji PS324 zahtijeva odgovarajući kabel CABLA11 i odgovarajuću postavku; priključak rezervnog napajanja. |
Zaseban motor, kutija i oprema za vrata
| Dio kompleta | Što vam je potrebno |
|---|---|
| Motor SFAB2124 | Jedan motor s magnetskim enkoderom i priključnim kabelom duljine 2 m. Ograničenje vrijedi za jedno krilo. |
| Temeljna kutija | SFABBOX od katodno lakiranog čelika, s polugom za pričvršćivanje krila i mehaničkim graničnicima. Kutija se odabire zasebno, ovisno o opremi narudžbe. |
| Upravljanje i sigurnost | MC824HR30, kompatibilne fotoćelije, upravljanje i signalizacija prema konfiguraciji. Ti dijelovi nisu ugrađeni u motor. |
| Deblokada | Pristup s obje strane otvorima na kućištu i odgovarajući trokutasti ključ. Nakon montaže deblokada mora biti lako i sigurno dostupna. |
Kutija je prikladna za desno i lijevo krilo. Pri kupnji kompleta provjerite broj motora i kutija, odgovarajuću upravljačku jedinicu i opremu; dva motora ne povećavaju dopuštenu masu jednog krila.
Ograničenja duljine, mase i rada
Maksimalne vrijednosti od 2,3 m i 400 kg ne vrijede istodobno. Kombinacija duljine i mase krila mora ostati unutar dopuštenog područja na grafu. Oblik, visina, puna ispuna i jak vjetar mogu znatno smanjiti dopušteno opterećenje.
| Duljina jednog krila | Gornja granica mase prema grafu |
|---|---|
| 1,5 m | 400 kg |
| 1,8 m | 330 kg |
| 2,0 m | 300 kg |
| 2,3 m | 250 kg |
Kretanje mora biti ravnomjerno, uz sličan otpor duž cijele putanje; nakon otpuštanja krilo se ne smije samostalno pokrenuti. Orijentacijsko vrijeme otvaranja do 90° pri nazivnom opterećenju iznosi približno 15 sekundi, ne računajući ubrzavanje i usporavanje. Bez opterećenja motor ima 1,25 okr./min, a pri nazivnom momentu 1 okr./min.
Za otvaranje do 90° navodi se 60 ciklusa na sat pri nazivnom opterećenju. Pri otvaranju do 180° tu vrijednost treba prepoloviti, odnosno 30 ciklusa/h. Stvarni broj ovisi i o cijeloj vratnoj konstrukciji i uvjetima rada.
Orijentacijski vijek trajanja
Najprije provjerite dopuštenu kombinaciju na graničnom grafu; tablica indeksa ne zamjenjuje to ograničenje. Zatim odaberite indeks prema masi i duljini krila. Dodajte relevantne utjecaje okoliša; zatim s grafa očitajte orijentacijski broj ciklusa. Crtica označava nedopuštenu kombinaciju. Procjena pretpostavlja redovito održavanje i ne jamči vijek trajanja.
| Masa krila | 1,50 m | 1,51–1,80 m | 1,81–2,00 m | 2,01–2,30 m |
|---|---|---|---|---|
| Do 100 kg | 0 % | 10 % | 20 % | 30 % |
| 101–250 kg | 10 % | 20 % | 30 % | 40 % |
| 251–300 kg | 20 % | 30 % | 40 % | 50 % |
| 301–330 kg | 30 % | 40 % | 50 % | — |
| 331–400 kg | 40 % | 50 % | — | — |
Za krilo kraće od 1,50 m zatražite od tehničara potvrdu indeksa vijeka trajanja; dopuštenu masu i dalje određuje gornji granični graf.
| Dodatni utjecaj | Dodati |
|---|---|
| Temperatura iznad 40 °C ili ispod 0 °C, odnosno vlažnost iznad 80 % | 15 % ukupno za ovaj redak |
| Puna ispuna krila | 15 % |
| Vjetrovita lokacija | 15 % |
Montaža temeljne kutije i krila
Zatik kutije i sve šarke moraju biti na istoj osi. Neusklađenost osi stvara otpor, opterećuje mehanizam i ne može se ukloniti postavljanjem veće sile. Prije ugradnje provjerite dimenzije kutije, visinu krila, prostor za poklopce i pristup deblokadi. Postupak ugradnje podzemne kutije.
- Pripremite temeljnu jamu prema dimenzijama kutije. Postavite zasebnu zaštitnu cijev za kabel i funkcionalnu drenažnu cijev; voda se ne smije nakupljati u kutiji.
- Postavite kutiju tako da njezina os bude točno ispod osi gornje šarke. Ubetonirajte je u vodoravnom položaju i na odgovarajućoj visini.
- Na donjoj strani krila pripremite tri navojne rupe M10 dubine najmanje 15 mm i pričvrstite polugu s tri vijka. Alternativa je dovoljno čvrst zavar.
- Podmažite čahuru kutije i umetnite polugu spojenu s krilom. Krilo mora biti sigurno pričvršćeno u šarkama i osigurano od podizanja.
- Namjestite graničnike. Umetnite motor u kutiju i lagano pritegnite pričvrsni element tako da motor bude malo podignut iznad dna.
- Polako pomaknite krilo kako bi se prijenos pravilno spojio s motorom; tek potom do kraja pritegnite pričvrsne vijke.
- Provedite kabel zaštitnom cijevi izvan kutije. Postavite poklopce A, B i C redoslijedom prikazanim na slici te ih pričvrstite priloženim vijcima.
Motor ima metalno kućište i stupanj zaštite IP67 štiti motor pri privremenom uranjanju; ne zamjenjuje odvodnju ni redovito čišćenje kutije. Električni spojevi ne smiju biti u kutiji.
Graničnici i kut otvaranja
Mehanički graničnici ograničavaju otvaranje i zatvaranje. Unutarnji graničnici omogućuju namještanje otvaranja na 90° ±10° ili 180° ±10°; ako se koriste vlastiti vanjski graničnici vrata, tehničar mora provjeriti njihov položaj i konačni kut za konkretan mehanički sklop. Sam vanjski graničnik ne potvrđuje prikladnost bilo kojeg kuta. Kut se ne podešava samo duljinom učenja upravljačke jedinice. Unutarnji graničnici ne mogu se proizvoljno podesiti u cijelom rasponu između 90° i 180°.
Nakon podešavanja graničnika zategnite sigurnosne matice. Ručno isprobajte oba krajnja položaja, prohodnost putanje i čvrstoću pričvršćenja; tek tada naučite položaje na upravljačkoj jedinici.
Spajanje motora i magnetskog enkodera
Dovodni kabel dug je 2 m. Za veću udaljenost upotrijebite odgovarajuću spojnu kutiju izvan kućišta; spajanje kabela u temeljnoj kutiji je zabranjeno. Prije spajanja isključite mrežno napajanje i bateriju.
| Vodič motora SFAB2124 | Priključak |
|---|---|
| Plava i smeđa | Par za napajanje 24 V DC na priključke M odgovarajućeg motora. Smjer određuje upravljačka jedinica; ne radi se o trajnom fiksnom +/−. |
| Crna i siva | Ulaz ENC odgovarajućeg krila. Na MC824H polaritet enkodera nije važan; par pripada istom motoru. |
| Žuto-zelena | Zaštitno uzemljenje PE; nikada ga nemojte upotrebljavati kao vodič motora ili enkodera. |
Kod MC824HR30 presjek ožičenja motora, uključujući PE, iznosi 3 × 1,5 mm², enkoder 2 × 1,0 mm²; duljina ožičenja motora i enkodera ne smije biti veća od 10 m između upravljačke jedinice i motora. Jedno krilo priključite na M2 i ENC2. Potpuni prikaz priključaka i ožičenja nalazi se u priručniku MC824HR30.
Priključci i napajanje dodatne opreme MC824HR30
| Priključak | Napon, polaritet i ograničenje |
|---|---|
| Pomoćno napajanje | + je lijevi priključak para SbS; − je desni priključak para STOP, gledano prema priključnoj letvi s čitljivim oznakama STOP i SbS, kao na slici. 24 V DC −30/+50 %, ukupno najviše 200 mA. |
| BlueBUS | Dva vodiča za kompatibilne fotoćelije EPMB i druge uređaje. Bez polariteta; ne radi se o univerzalnom izlazu od 24 V. Pri promjeni uređaja potrebno je ponovno prepoznavanje. |
| FLASH | 12 V DC, najviše 21 W, na primjer ELDC. Priključci pomoćnog napajanja od 24 V ne smiju se zamijeniti s izlazom FLASH. |
| ELS | 12 V AC, najviše 15 VA za električnu bravu; bez polariteta +/−. |
| OGI | Indikator otvorenih vrata: 24 V, najviše 4 W. Funkcija ovisi o postavci izlaza. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Upravljački beznaponski kontakt NO; nemojte dovoditi vanjski napon na ulaze za naredbe. |
| STOP | Sigurnosni ulaz prema odabranom uređaju: kontakt NO/NC ili sigurnosna rubna letva od 8,2 kΩ. Spajanje i prepoznavanje ovise o stvarnoj upravljačkoj ploči. |
Priključujte samo uređaje koji odgovaraju naponu i potrošnji konkretnog izlaza. Radijske prijamnike, bateriju i solarno napajanje odaberite prema priključcima upravljačke jedinice; detaljno napajanje dodatne opreme.
Prvo pokretanje i provjera vrata
Prije uključivanja vrata se moraju moći ručno pomicati cijelom putanjom, kutija mora biti odvodnjena, graničnici podešeni, a pogon blokiran. Provjerite zaštitni vodič, ožičenje, fotoćelije i zaštitu opasnih mjesta. Ugradnju, priključivanje na mrežu i sigurnosno ispitivanje mora obaviti kvalificirani tehničar.
- Isključite mrežno napajanje i eventualnu bateriju te provjerite sve spojeve; u kutiji ne smije biti električnih spojnica.
- Ponovno uključite napajanje. Na navedenoj aktualnoj upravljačkoj jedinici LED dioda BlueBUS trebala bi pravilno treptati jednom u sekundi, LED diode fotoćelija TX/RX trebale bi treptati, a signalna svjetiljka FLASH trebala bi ostati ugašena. Ako stanje nije ispravno, isključite napajanje i uklonite uzrok.
- Provedite prepoznavanje priključenih uređaja, a zatim naučite položaje krila na stvarno ugrađenoj ploči.
- Provjerite smjer kretanja, oba krajnja položaja, usporavanje i ispravan redoslijed preklapanja krila.
- Ispitajte svaki sigurnosni element u njegovu radnom položaju i izmjerite sile na cijelim vratima.
- Predajte upute za ručno deblokiranje, ključeve, priručnik i plan provjera. Vrata upotrebljavajte tek nakon uspješnog ispitivanja cijelog sklopa.
Na MC824HR30 za jedno krilo upotrijebite M2 i njegov enkoder; M1 ostaje slobodan. Kod dvoja krilnih vrata motor i enkoder uvijek dodijelite istom krilu. Kod preklapajućih krila M2 se prvi otvara, a posljednji zatvara. Prije učenja tehničar mora potvrditi položaj birača motora za SFAB2124 na stvarnoj ploči; nemojte ga odabrati samo prema sličnom nazivu drugog motora.
Prepoznavanje priključenih uređaja
Na navedenoj aktualnoj upravljačkoj jedinici istodobno pritisnite i držite OPEN ▲ i STOP/SET približno 3 sekunde. Otpustite ih kada L1 i L2 počnu brzo treptati. Pričekajte da postupak završi: LED dioda STOP ostat će upaljena, a L1/L2 će se ugasiti. Učenje treba provesti i kada nijedan uređaj nije priključen te ga ponoviti nakon dodavanja ili uklanjanja uređaja.
Automatsko učenje položaja
Na MC824HR30 nakon prepoznavanja uređaja i provjere birača pritisnite i držite CLOSE ▼ i STOP/SET približno 5 sekundi; otpustite ih kada L3/L4 počnu brzo treptati. Kod dvoja krilnih vrata slijede sporo zatvaranje M1, sporo zatvaranje M2, sporo otvaranje M2 i M1 s kontroliranim vremenskim razmakom te brzo zatvaranje oba krila. Po završetku L3/L4 će se ugasiti. Za jednokrilna vrata koristi se samo M2; slijedite postupak za jednokrilni sklop u priručniku upravljačke jedinice.
Kod dvoja krilnih vrata M1 se mora prvi zatvoriti. Ako se umjesto njega pokrene M2, zaustavite učenje tipkom OPEN ili CLOSE. Nakon isključivanja mrežnog napajanja i baterije na upravljačkoj jedinici zamijenite dodjelu M1/M2 zajedno s njihovim enkoderima i ponovite učenje.
Ako je prvi pokret u pogrešnom smjeru, odmah zaustavite učenje tipkom OPEN ili CLOSE. Ispravite vodiče tek nakon isključivanja napajanja i ponovite učenje. Aktiviranje fotoćelije ili STOP prekida učenje i L1 počinje treptati; uklonite uzrok i počnite iznova. Starije ploče mogu imati drukčiji postupak.
Postavke, daljinski upravljači i servis upravljačke jedinice
| Što trebate podesiti | Postupak na odgovarajućoj upravljačkoj jedinici |
|---|---|
| Učenje uređaja | Učenje uređaja |
| Učenje položaja | Učenje položaja |
| Automatsko zatvaranje i pauza | Automatsko zatvaranje i pauza |
| Snaga motora | Snaga motora |
| Uparivanje daljinskih upravljača | Uparivanje daljinskih upravljača |
| Baterija i njezin priključak | Baterija i njezin priključak |
| Dijagnostika upravljačke jedinice | Dijagnostika upravljačke jedinice |
Povećanjem sile ne pokušavajte popraviti zaglavljene šarke ni potopljenu kutiju. Nakon promjene položaja, graničnika ili sile ponovno provjerite sigurnost. Brisanje daljinskih upravljača i resetiranje ploče dva su različita postupka; primijenite postupak koji odgovara stvarnoj upravljačkoj jedinici.
Kada pogon ne radi ispravno
| Simptom | Što provjeriti |
|---|---|
| Krilo se teško pomiče čak i kad je odblokirano | Šarke, poravnanje kutije, deformacije i graničnike. Najprije uklonite mehanički uzrok; montaža. |
| U kutiji se zadržava voda | Isključite napajanje. Očistite i provjerite odvodnju; održavanje. Oštećene električne dijelove mora pregledati tehničar. |
| Motor se ne pokreće ili se zaustavlja | Napajanje i osigurače na upravljačkoj jedinici, stanje STOP-a i fotoćelija te signalizaciju pogreške. Nemojte zaobilaziti zaštitne sustave; dijagnostika. |
| Motor radi, ali krilo se ne pomiče | Blokadu ručnog odvajanja i mehaničku vezu motora s krilom. Odblokiranje i povratak u rad. |
| Krilo se pomiče u pogrešnom smjeru | Nakon isključivanja napajanja provjerite žice motora i ponovno pokrenite postupak učenja; spajanje motora. |
| Ne radi samo radijski daljinski upravljač | Bateriju odašiljača, kompatibilnost kodiranja, antenu i pohranu tipke u odgovarajući prijamnik. |
Održavanje i sigurna uporaba
Provjeru obavite najmanje svakih šest mjeseci, a u zahtjevnim uvjetima i češće, prema planu tehničara. Prije zahvata isključite mrežno napajanje i pričuvni izvor te osigurajte krilo od pomicanja.
- Očistite kutiju i odvodnju; voda i prljavština ne smiju blokirati mehanizam.
- Provjerite pričvršćenje motora, krila i graničnika, stanje kabela i ručnog odblokiranja.
- Provjerite podmazivanje mehaničkih dodirnih mjesta prema postupku montaže.
- Ponovite ručnu provjeru putanje, provjeru fotoćelija i ostalih sigurnosnih uređaja.
- Mjerenje sila i popravke prepustite tehničaru; oštećeni sklop nemojte upotrebljavati.
Tijekom pomicanja vrata moraju biti pod nadzorom. Daljinske upravljače držite izvan dohvata djece, ne ulazite u putanju vrata, a u slučaju kvara upotrijebite sigurno ručno odblokiranje. Ako krilo ima prolazna vrata, njihovo otvaranje mora blokirati rad pogona.
Ručno odblokiranje u slučaju nestanka napajanja
- Isključite napajanje i osigurajte krilo od samostalnog pomicanja.
- Umetnite trokutasti ključ u jedan od dvaju bočnih otvora na gornjem poklopcu.
- Okrenite ključ za 180° u bilo kojem smjeru i pomaknite krilo rukom.
- Za povratak umetnite ključ ponovno i okrenite ga za 180°. Pogon će se ponovno spojiti pri prvoj naredbi upravljačke jedinice; provjerite siguran rad.
Tehnički podaci i dimenzije
| Parametar | SFAB2124 |
|---|---|
| Motor | 24 V DC, magnetski enkoder; bez upravljačke jedinice |
| Maksimalni / nazivni moment | 250 / 120 Nm |
| Vršna / maksimalna struja | 5 / 2 A |
| Vršna / maksimalna snaga | 120 / 50 W |
| Brzina bez opterećenja / pri nazivnom momentu | 1,25 / 1 o/min |
| Rad | 60 ciklusa/h pri 90°; pri 180° upola manje |
| Stupanj zaštite i temperatura | IP67; −20 do +50 °C |
| Dimenzije samog motora | 235 × 206 × 96,5 mm |
| Masa samog motora | 6 kg; masa kutije i opreme procjenjuje se zasebno |
| Kabel | Isporučeni kabel za napajanje duljine 2 m |
| Temeljna kutija | SFABBOX; širina 320 mm, visina kutije 81 mm, izbočeni dio prema nacrtu 52 mm |
Prikaz proizvoda
Kako mogu naručiti ovu robu?
Odaberite način koji vam najviše odgovara:
- naručivanje putem internetske trgovine: gumbom kupi dodajte robu u košaricu internetske trgovine (gumb kupi nalazi se ovdje u tablici varijanti proizvoda).
- naručivanje e-poštom: naručite na [email protected]
